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克服汽車信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)難題現(xiàn)在變得容易了

  • 在美國，AM/FM 收音機(jī)仍然非常受歡迎;不過，簡(jiǎn)單車載收音機(jī)日子已經(jīng)一去不復(fù)返了，取而代之的是全新的汽車信息娛樂系統(tǒng)。您不再會(huì)像以往那樣在通勤的路上撥弄幾個(gè)旋鈕和觀看模擬顯示屏來獲知信息。如今，我們可以不費(fèi)吹灰之力地通過汽車信息娛樂系統(tǒng)掌握大量的信息并盡情享受豐富多彩的娛樂項(xiàng)目。
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凌力爾特推出低靜態(tài)電流單片反激式穩(wěn)壓器LT8300

  • 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出低靜態(tài)電流單片反激式穩(wěn)壓器 LT8300，該器件極大地簡(jiǎn)化了隔離型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)。因?yàn)檩敵鲭妷菏菑闹鞫朔醇ば盘?hào)中檢測(cè)的，所以無需光耦合器、第三個(gè)繞組或信號(hào)變壓器實(shí)現(xiàn)反饋。
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凌力爾特推出受電設(shè)備(PD)接口控制器LT4275

  • 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LTPoE++?、PoE+ 和 PoE 兼容的受電設(shè)備 (PD) 接口控制器 LT4275，該器件適用于需要高達(dá) 90W 傳送功率的應(yīng)用。PoE+ 將最大 PD 功率傳送限制到 25.5W，就現(xiàn)今新一類需要大量功率的應(yīng)用 (例如: 微微蜂窩、基站、標(biāo)志和室外熱感攝像機(jī)) 而言，這樣的功率是不夠充足的。
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凌力爾特推出同步降壓型DC/DC控制器LTC3883/-1

  • 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出同步降壓型 DC/DC 控制器 LTC3883/-1，該器件具備面向數(shù)字電源系統(tǒng)管理基于 I2C 的 PMBus 接口。LTC3883/-1 兼有同類最佳的電流模式開關(guān)穩(wěn)壓器性能和精確的混合信號(hào)數(shù)據(jù)采集功能，可實(shí)現(xiàn)無比方便的電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)和管理。LTpowerPlay? 軟件開發(fā)系統(tǒng)通過易用的圖形用戶界面 (GUI) 支持該器件。
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凌力爾特器件助力“好奇號(hào)”火星探測(cè)器

  • 高性能模擬集成電路領(lǐng)先制造商凌力爾特公司 (納斯達(dá)克代號(hào)：LLTC) 宣布其產(chǎn)品在 NASA (美國國家航空航天局) 噴射推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室 (JPL) 發(fā)射的火星探測(cè)器中發(fā)揮關(guān)鍵作用。凌力爾特的高性能模擬半導(dǎo)體器件被應(yīng)用于火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室 (“好奇號(hào)”) 探測(cè)器中，可收集包括火星地貌詳細(xì)視覺影像和精確讀數(shù)在內(nèi)的大量數(shù)據(jù)，以幫助科學(xué)家評(píng)估火星的地質(zhì)狀況和歷史。
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凌力爾特推出全差分緩沖放大器LTC6417

  • 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出全差分緩沖放大器 LTC6417，該器件的輸出參考噪聲僅為 1.5nV/√Hz。LTC6417 能驅(qū)動(dòng) 50Ω 差分負(fù)載，并為驅(qū)動(dòng) 14 位和 16 位流水線 ADC 而優(yōu)化。該器件可在輸入端進(jìn)行 DC 或 AC 耦合，并針對(duì)高達(dá)和超過 600MHz 的信號(hào)實(shí)現(xiàn)了卓越的失真性能。
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用超高純度的正弦波振蕩器測(cè)試18位ADC

  • 對(duì)高分辨率ADC保真度有一種靈敏的測(cè)試，那就是忠實(shí)地?cái)?shù)字化一個(gè)正弦波的能力。這個(gè)測(cè)試要求有一臺(tái)殘余失...
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高電壓浪涌抑制器可確保電源浪涌期間的可靠操作

  • 在工業(yè)、汽車和航空電子應(yīng)用中，經(jīng)常會(huì)遇到持續(xù)幾 μs 至幾百 ms 的高電壓電源尖峰。這些系統(tǒng)中的電子線路不僅必須安然承受瞬態(tài)電壓尖峰，而且在許多場(chǎng)合還需要在此過程中可靠地運(yùn)作。在那些通過長導(dǎo)線供電的系統(tǒng)中，負(fù)載階躍 (負(fù)載電流的突然變化) 將產(chǎn)生嚴(yán)重的瞬變。
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從低至1.5V的輸入進(jìn)行轉(zhuǎn)換以提供高達(dá)15A的輸出并無需輔助偏置電源

  • 很多排列密集和復(fù)雜的電路板設(shè)計(jì) (例如: 采用多個(gè) ASIC 的嵌入式系統(tǒng)或雙核單板計(jì)算機(jī)) 都采用隔離磚式轉(zhuǎn)換器，以將 48V 配電 (背板) 電壓轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的 3.3V 系統(tǒng)總線電壓。這么做有幾個(gè)原因：
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由于新型組件的出現(xiàn),我們需要對(duì)接收器架構(gòu)進(jìn)行硬件比較

  • 超外差式無線電接收器架構(gòu)和直接轉(zhuǎn)換 (零差式或零中頻) 無線電接收器架構(gòu)之間的競(jìng)爭(zhēng)可以一直追溯到 20 世紀(jì) 30 年代。就特定類型的設(shè)備而言，每種架構(gòu)都有自己的優(yōu)勢(shì)。超外差式架構(gòu)在蜂窩基站中很流行，而直接轉(zhuǎn)換在軟件定義無線電應(yīng)用中是很普遍，例如城市無線電臺(tái)。
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汽車前燈需要降壓-升壓型LED驅(qū)動(dòng)器

  • 今天，就連汽車的定義也在不斷演變，變化之多遠(yuǎn)勝以往。過去 100 年中，采用內(nèi)燃動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的汽車一直占據(jù)主導(dǎo)地位，主要由汽油提供動(dòng)力，還有少量的柴油動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。
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高壓、大電流控制器實(shí)現(xiàn)多種拓?fù)鋗W至kW電池充電

  • 在很多細(xì)分市場(chǎng)上，電池充電的實(shí)際操作涉及多種電池化學(xué)組成、電壓和電流水平。例如：隨著現(xiàn)有及全新電池化學(xué)組成之新型應(yīng)用的不斷涌現(xiàn) (太陽能應(yīng)用中密封鉛酸電池 [SLA] 使用量的急劇增加便是一個(gè)例子)，工業(yè)、醫(yī)療和汽車電池充電器都持續(xù)需要更高的電壓和電流。
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凌力爾特推出理想二極管的浪涌電流抑制器LTC4364

  • 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出具備理想二極管的浪涌電流抑制器 LTC4364，該器件能以緊湊和低損耗的解決方案在汽車、航空電子和工業(yè)系統(tǒng)中為 4V 至 80V 的電子設(shè)備提供保護(hù)。
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凌力爾特推出高效率、3MHz同步降壓型穩(wěn)壓器LTC3626

  • 凌力爾特公司的LTC3626 是一款高效率、3MHz 同步降壓型穩(wěn)壓器，該器件提供輸入和輸出電流限制及監(jiān)視功能。LTC3626 具有獨(dú)特的恒定頻率 / 受控接通時(shí)間和電流模式架構(gòu)，該架構(gòu)在輸出電壓低至 0.6V 時(shí)，可在 3mm x 4mm QFN 封裝中提供高達(dá) 2.5A 的連續(xù)輸出電流。
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高準(zhǔn)確度溫度傳感器和雙通道電壓監(jiān)視器

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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