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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 保護(hù)電路

適用于多種電壓等級的蓄電池過放電保護(hù)電路

  • 為保證無人值守的設(shè)備(比如考勤機(jī)等)在斷電后仍能運(yùn)行,通常要加入蓄電池作為后備電源。在電網(wǎng)斷電后,后備電池...
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DS2726在充電器反接時保護(hù)Li+電池的應(yīng)用

  • 1引言充電器反接會損壞DS2726鋰離子(Li+)電池保護(hù)器。由于有些器件引腳對負(fù)電壓非常敏感,導(dǎo)致器件不能正常...
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鋰離子電池用保護(hù)電路的低功耗設(shè)計

  • 90年代出現(xiàn)的鋰電池是能源技術(shù)領(lǐng)域的一個重要的里程碑。和其它二次電池相比,鋰電池具有更高的體積密度和...
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貼片保險絲在單節(jié)鋰電池上的應(yīng)用

  • 如今,手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)(攝像機(jī))、PDA、MP3/4…越來越多的產(chǎn)品采用鋰電池作為系統(tǒng)電路供電的電源。對電源的要求注...
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一種簡單有效的限流保護(hù)電路的設(shè)計

  • 引言過流保護(hù)電路是電源產(chǎn)品中不可缺少的一個組成部分,根據(jù)其控制方法大致可以分為關(guān)斷方式和限流方式。...
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鋰電池保護(hù)電路綜述

  • 近年來,PDA、數(shù)字相機(jī)、手機(jī)、可攜式音訊設(shè)備和藍(lán)芽設(shè)備等越來越多的產(chǎn)品采用鋰電池作為主要電源。鋰電...
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電動自行車鋰電池組保護(hù)電路設(shè)計

  • 摘要:為保證電動自行車鋰電池組安全、長壽命的運(yùn)行,需為其配備專用管理保護(hù)電路。為此,針對一款4并10串規(guī)格的鋰電池組設(shè)計了一套保護(hù)電路板,采用S-8209A保護(hù)芯片,實(shí)現(xiàn)了過充電保護(hù)、過放電保護(hù)、電池充放電平衡
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[組圖]耳機(jī)及喇叭保護(hù)電路

  • 原理比較簡單,不再敘述了,從線路上分析,DW可以用電阻代替,這里用穩(wěn)壓管的作用就是可以使用比較小的延時電容而獲 ...
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跟電源專家陶顯芳學(xué)電源技術(shù)(五):電源開關(guān)管保護(hù)電路參數(shù)的計算

  • 電源的開關(guān)管電路本文為電源開關(guān)管保護(hù)電路參數(shù)的計算,內(nèi)容精彩,敬請對電子發(fā)燒友網(wǎng)保持密切關(guān)注。...
  • 關(guān)鍵字: 電源開關(guān)  保護(hù)電路  參數(shù)  

直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)低電壓穿越技術(shù)

  • 摘要:為提高直驅(qū)式變速恒頻風(fēng)電系統(tǒng)的故障穿越能力,采用直流側(cè)過壓保護(hù)Crowbar電路,使電網(wǎng)電壓跌落時風(fēng)機(jī)能夠正常運(yùn)行,故障消除后系統(tǒng)能快速恢復(fù)至額定輸出。在電壓跌落期間,控制網(wǎng)側(cè)變流器發(fā)出無功功率,即運(yùn)行
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汽車音響假性故障

  • 汽車音響隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展,不斷更新和增加了許多新的功能,尤其是高檔機(jī)功能齊全,但操作較復(fù)雜,這就...
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鋰電池保護(hù)電路工作原理

  • 電路具有過充電保護(hù)、過放電保護(hù)、過電流保護(hù)與短路保護(hù)功能,其工作原理分析如下:1正常狀態(tài)...
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熔斷器在鋰電池保護(hù)電路中的應(yīng)用

  • 鋰離子充電電池使用過程中,過充電、過放電和過電流都將會影響電池使用壽命和性能及安全,充電電池中熔斷器作為...
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保護(hù)輸出過壓的電路

  • 在測試與測量應(yīng)用中,必須為放大器、電源以及類似部件的輸出端提供過壓保護(hù)。實(shí)現(xiàn)這一任務(wù)的傳統(tǒng)方式是在...
  • 關(guān)鍵字: 輸出過壓  保護(hù)電路  測試  

典型功率MOSFET驅(qū)動保護(hù)電路設(shè)計方案

  • 功率場效應(yīng)晶體管(PowerMOSFET)是一種多數(shù)載流子導(dǎo)電的單極型電壓控制器件,具有開關(guān)速度快、高頻性能好、...
  • 關(guān)鍵字: MOSFET  驅(qū)動  保護(hù)電路  
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保護(hù)電路介紹

  目錄   1 鋰電池保護(hù)電路   鋰電池保護(hù)電路   由兩個場效應(yīng)管和專用保護(hù)集成塊S--8232組成,過充電控制管FET2和過放電控制管FET1串聯(lián)于電路,由保護(hù)IC監(jiān)視電池電壓并進(jìn)行控制,當(dāng)電池電壓上升至4.2V時,過充電保護(hù)管FET2截止,停止充電。為防止誤動作,一般在外電路加有延時電容。當(dāng)電池處于放電狀態(tài)下,電池電壓降至2.55V時,過放電控制管FET1截止,停止向負(fù)載供電。過電 [ 查看詳細(xì) ]

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