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保護(hù)系統(tǒng)
保護(hù)系統(tǒng) 文章 進(jìn)入保護(hù)系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
TRW應(yīng)對(duì)全球性挑戰(zhàn)不斷改進(jìn)行人保護(hù)系統(tǒng)
- 球二十六個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng),員工六萬(wàn)多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng),和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前TRW在中國(guó)擁有生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)18家,對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)所有核心
- 關(guān)鍵字: TRW 保護(hù)系統(tǒng)
汽車座椅新技術(shù):ASPS防潛滑保護(hù)系統(tǒng)
- 記得以前看過(guò)國(guó)外一篇報(bào)導(dǎo),一位女士坐在一輛車的后座睡覺(jué),由於行駛中駕駛者感到疲累打瞌睡而發(fā)生車禍意外,雖然這位女士是坐在后座,而且她所坐的區(qū)域受到的撞擊損害程度很小,但不幸的這位女士還是過(guò)世了。到底是
- 關(guān)鍵字: ASPS 汽車 保護(hù)系統(tǒng) 新技術(shù)
汽車保護(hù)系統(tǒng)中的分布式架構(gòu)
- 如今的汽車制造商正積極努力地工作,旨在減輕整車的重量,從而有助于降低二氧化碳(CO2)的排放量,提高燃料的利用效率。設(shè)計(jì)工程師們正在努力開(kāi)發(fā)新的技術(shù)和設(shè)計(jì)技巧,在不犧牲系統(tǒng)可靠性的前提下,降低汽車中線束的重
- 關(guān)鍵字: 汽車 保護(hù)系統(tǒng) 分布式 架構(gòu)
能源、工業(yè)和汽車應(yīng)用的鋰電池監(jiān)控和保護(hù)系統(tǒng)
- ADI于4月1日推出鋰電池監(jiān)控和保護(hù)系統(tǒng),包含4種主要器件:監(jiān)控和平衡電池單元的電壓測(cè)量芯片AD7280;監(jiān)控電池單元 ...
- 關(guān)鍵字: 能源 鋰電池 監(jiān)控 保護(hù)系統(tǒng)
三/四節(jié)串聯(lián)鋰電池保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 關(guān)鍵字: 鋰離子可充電電池 充電過(guò)程 放電過(guò)程 保護(hù)系統(tǒng)
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保護(hù)系統(tǒng)介紹
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