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英飛凌PAG2P-2S全新AI智能全方位超高密度65W USB-C PD充電器

  • 2021 年5月份 USB-IF 協(xié)會正式發(fā)布 USB PD3.1規(guī)范 , 輸出電壓由原5V、9V、15V和20V新增28V、36V及48V三種固定電壓 , 最大功率由100W 擴展至240W.使原本USB PD 應用于手機、平板電腦或筆記型電腦供電 , 擴展攜帶式手工具、兩輪電動機車等應用 , USB PD 一統(tǒng)供電、輸出線材標準 , 以減少電子垃圾產生.為加速USB PD 3.1 規(guī)格普及,英飛凌推出全新XDP數(shù)位電源控制 IC系列  PAG2P-2S , 提供ACF架構高整
  • 關鍵字: 英飛凌  PAG2P-2S  超高密度  65W  USB-C PD  充電器  

航嘉為iPhone16推出65W卡片充電器,極致輕薄的快充搭檔

  • iPhone16系列新機發(fā)布,最新AI功能帶來手機使用效率提升,新增壓感按鈕解鎖拍照新趨勢。與此同時,iPhone16的充電功率也提升了,支持45W快充,大大節(jié)省用戶充電所需時間。換新iPhone的用戶要想享受滿配充電,必須購買45W以上的充電器。航嘉作為國內電源行業(yè)領跑品牌之一,為iPhone16推出一款超薄卡片充電器,最高65W輸出,輕松滿足iPhone16充電需求。航嘉為iPhone16推出卡片充電器航嘉超薄65W氮化鎵快充采用卡片式扁平化設計,輕松揣進口袋。外殼為V0級防火材料,表面磨砂處理,機身
  • 關鍵字: 航嘉  iPhone  充電器  

拆解報告:HUAWEI華為100W全能充多口充電器P0018

  • 前言HUAWEI華為旗下快充產品相當多,除了隨機附送的充電器外,這些年還陸續(xù)推出過多口充、超薄快充以及全能充等產品,其中全能充系列涵蓋了快充充電器、車載充電器以及磁吸無線充移動電源等品類,功率也有66W、88W、100W可選??梢哉f光是這個系列的產品,就相當琳瑯滿目了。華為100W全能充多口充電器P0018是華為近期推出的新品,這款充電器除了配置代表性的干涉型融合端口外,還額外擁有一個獨立的USB-C接口,這便使得充電器具有了同時為兩個華為系設備供電的能力。下面充電頭網就對華為這款新品進行詳細拆解,一起來
  • 關鍵字: 氮化鎵  華為  充電器  

拆解報告:HP惠普65W 2C1A氮化鎵快充充電器ZHAN 65

  • 前言HP惠普是知名的國際電腦品牌,平時大家遇到的惠普電源多為大功率大尺寸的筆記本電源適配器,雖說大品牌的產品在用料規(guī)格和做工方面沒得說,但終歸不便攜。而隨著快充的普及,近期充電頭網拿到了惠普一款符合當下主流消費者需求的65W氮化鎵快充充電器。這款充電器配置2C1A三個主流USB接口,不僅支持最大65W快充,還支持45W+20W等輸出策略,此外這款充電器還支持國內新興的UFCS融合快充,可以說完全是一款針對國內市場推出的快充產品。下面充電頭網就對其進行拆解,看看做工用料如何?;萜?5W氮化鎵快充充電器開箱包
  • 關鍵字: 惠普  氮化鎵  充電器  

Microchip 推出全新電動汽車充電器參考設計

  • 電動汽車(EV)充電器的可靠性和性能對于推動全球市場應用至關重要。電動汽車制造商正專注于提供最堅固耐用、全天候和用戶友好的電動汽車充電器。為了加快電動汽車充電器的上市時間,Microchip Technology(微芯科技公司)今日發(fā)布三款靈活、可擴展的電動汽車充電器參考設計,包括單相交流家用充電器、支持開放充電點協(xié)議(OCPP)和片上系統(tǒng)(SoC)的三相交流商用充電器以及支持OCPP 和顯示屏的三相交流商用充電器。電動汽車充電器參考設計的大部分有源元件均可從Microchip獲得,包括單片機(MCU)、
  • 關鍵字: Microchip  電動汽車  充電器  

適合所有人的電動汽車充電器!

  • 2020 年 10 月,當 IEEE Spectrum 的主編 Harry Goldstein 需要更換他的 2008 年本田飛度時,他認真考慮過購買電動汽車。有兩個障礙擋住了他的路。一是可負擔性。即使沒有即將上大學的兒子,電動汽車的溢價也是一個轉折點。另一個挑戰(zhàn)是在哪里為電動汽車充電。哈利位于明尼蘇達州明尼阿波利斯的200個單元的公寓樓,其五層樓的室內停車場沒有電動汽車充電器。在大約六個街區(qū)外的雜貨店停車場里有兩個 2 級充電站,但這不是一個方便或可靠的選擇。哈里決定放棄購買電動汽車,但如果可負擔性和充
  • 關鍵字: 電動汽車  充電器  Atom Power  固態(tài)斷路器  廉價充電  

3種電池充電器反向保護電路介紹

  • 今天給大家介紹的是:電池充電器反向保護一、傳統(tǒng)處理電源電壓反轉方法處理電源電壓反轉有一些眾所周知的方法,最明顯的解決方案是在電源和負載之間連接一個二極管,但二極管的正向電壓會導致功耗增加。在實際應用二極管并不可取,因為電池在充電時必須吸收電流,在不充電時必須提供電流。另一種方法是使用 MOS電路,如下所示。該技術的比在負載側電路中使用二極管會更好一點,因此電源電壓會升壓MOS,從而降低壓降并顯著提高電導。由于分立NMOS管具有更強的導電性,成本更低,可用性也更高,因此 NMOS 版本比 PMOS 版本好,
  • 關鍵字: 充電器  電路設計  保護電路  

電瓶車充電器維修

  • 電瓶車充電器出現(xiàn)了故障,風扇一直不轉,充電時紅燈亮,說明有電壓輸出給電瓶充電,有負載電流。但是風扇不轉,即使能夠充電,該充電器也不能使用,風扇不轉,充電器內部散熱效果很差,會導致開關管過熱而燒毀!那么對于出現(xiàn)這種情況該如何維修呢?想維修電瓶車充電器,首先得對充電器的基本原理有一定的了解,熟悉基本電路圖,熟悉充電器中常用的元器件,了解各模塊的功能,下面先了解一下充電器的基本原理。充電器的基本原理1、目前電瓶車充電器基本上都是采用開關電源的設計方式,因為開關電源轉換效率高、體積小、重量輕,設計成本較低。電瓶車
  • 關鍵字: 充電器  

成本幾毛錢,DIY一個充電器

  • 所有的元件都是從淘寶買的,淘寶特價版APP大家都知道,買這些小玩意很合適。東西都在這,電池盒和4056充電板都是實付幾分錢,AD4056ES是很久以前單獨買的,兩毛幾一個,0603的122電阻也是庫存,單個成本連一分錢都沒有,所有東西成本加在一起就幾毛錢而已。帶針腳的單槽18650電池槽外殼厚實耐用,彈片也夠勁,保證和電池的接觸良好4056充電板,雜牌的IC準備換成AD4056ES,優(yōu)點兩個,截止精準離散小、防反接不燒IC。PTC加熱臺,準備換芯看不上原來的4056E,先換一個4056ES第二個4056E
  • 關鍵字: 電源  DOY  充電器  

三款電路優(yōu)化你的充電器設計

  • 親愛的,我的充電器在哪里?就目前而言,這可能是生活中最常見的問題了。世紀之交,電池(尤其是基于鋰離子的電池)成本的降低和性能的提高,推動了電池供電的儲能和便攜式設備的穩(wěn)步增長。此外,超級電容器由于具有獨特的性質,也越來越多地用于各種應用。鉛酸電池是一項已有150年歷史的技術,至今仍廣泛用于汽車、輪椅、踏板車、高爾夫球車和不間斷電源(UPS)系統(tǒng)。一旦能量耗盡,這些儲能設備必須重新充電。2019年,全球充電IC出貨量為11.6億顆,預計2024年將增長至17.2億顆,年增長率為 8.6%,相當健康。收入分別
  • 關鍵字: 充電器  ADI  

航嘉G35 Pro 安全快充評測:雙 C 35W輸出,支持UFCS快充協(xié)議!

  • 前言航嘉作為國內電源行業(yè)領跑品牌之一,推出了多款 G系列安全快充產品,一如此前的G20、G30、G35、G45、G65、G100等規(guī)格充電器,無論是應對主流且統(tǒng)一的手機端 USB Type-C 充電端口,還是為各國產手機的融合快充做了進一步支持適配,皆可減輕消費者選擇和使用時的負擔。充電頭網拿到一款航嘉新推出的一款G系列安全快充產品—G35 Pro,它擁有2*Type-C 充電端口,同時,雙端口皆兼容融合快充協(xié)議,用戶可獲得更好的充電體驗;下面,就跟隨充電頭網來看看這款充電器的性能表現(xiàn)如何吧! 
  • 關鍵字: 航嘉  充電器  Type-C  評測  

實現(xiàn)電源芯片國產化替代,鈺泰半導體ACDC獲聯(lián)想、意象快充采用

  • 多年前,僅僅65W左右的筆記充電器如同磚頭一般大小,外出攜帶十分不便,但隨著隨著氮化鎵器件的全面使用,充電器的功率密度已經翻了一倍有余,同樣65W的充電器只有之前的一半大小,很輕松就可以放入包內攜帶。但隨著充電器集成度越來越高,對ACDC芯片的要求也愈加苛刻。為應對市場需求,鈺泰半導體潛心研發(fā),相繼推出ETA8003、ETA8047、ETA8056、ETA80033多款ACDC芯片。鈺泰半導體ACDC芯片鈺泰半導體ETA8003、ETA8047、ETA8056、ETA80033多款ACDC芯片部分規(guī)格如圖
  • 關鍵字: 充電器  氮化鎵  

鉛酸電池充電器電路1

  • 在這個 DIY 項目中,我將向您展示如何使用容易獲得的元件構建一個簡單的鉛酸電池充電器電路。該電路可用于為額定值為 1Ah 至 7Ah 的 12V 可充電鉛酸電池充電。簡介鉛酸電池是當今最古老的可充電電池之一。與較新的電池技術相比,鉛酸電池的成本較低(就容量而言),而且能夠提供較大的浪涌電流(這在汽車中是一個重要因素),因此幾乎所有車輛仍然首選鉛酸電池。任何蓄電池的主要問題都是會隨著時間的推移而放電,因此必須重新充電才能提供所需的電壓和電流。不同的電池有不同的充電策略,在本項目中,我將向您展示如何使用簡單
  • 關鍵字: 鉛酸電池  充電器  

使用SCR的電池充電器電路

  • 蓄電池通過少量交流電壓或直流電壓充電。因此,如果您想使用交流電源為蓄電池充電,則應遵循以下步驟:首先,我們需要限制較大的交流電壓,對交流電壓進行濾波以消除噪聲,調節(jié)并獲得恒定電壓,然后將獲得的電壓提供給蓄電池充電。充電完成后,電路應自動關閉。使用可控硅的電池充電器框圖:使用可控硅的電池充電器框圖交流電源被輸送到降壓變壓器,降壓變壓器將大交流電源轉換為有限的交流電源,過濾交流電壓并去除噪音,然后將該電壓輸送到可控硅,可控硅將交流電整流,并將整流后的電壓輸送給電池充電。使用可控硅的電池充電器電路圖使用可控硅的
  • 關鍵字: SCR  電池  充電器  

可變電源和充電器

  • 這里介紹一種非常簡單的 "可變電源和充電器 "電路。它不僅在斷電時非常有用,還可用作主電源。在你的工作臺上,你可以用這個電路來檢查或測試你的電子項目。在這些電路的幫助下,可以為手機電池充電。該電路可用作應急燈。手機電池充電器電路圖:電路元件:LM317 - 1電阻器R1 (220E) - 1R2-R12 (220E) - 11R13(470E)VR1 (100K) - 1C1 (100uF) - 1C2 (. 1uF) - 1D1-D4 (1n4007) - 4S1-S5 (開/關開關
  • 關鍵字: 可變電源  充電器  
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充電器 介紹

充電器,英文名稱Charger。通常指的是一種將交流電轉換為低壓直流電的設備。充電器在各個領域用途廣泛,特別是在生活領域被廣泛用于手機、相機等等常見電器。 充電器是采用電力電子半導體器件,將電壓和頻率固定不變的交流電變換為直流電的一種靜止變流裝置。在以蓄電池為工作電源或備用電源的用電場合,充電器具有廣泛的應用前景。 分類 充電器有很多,如鉛酸蓄電池充電器、閥控密封鉛酸蓄電池的測試與監(jiān)測、鎘鎳 [ 查看詳細 ]

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