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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 分析

用薄膜電容器替代鋁電解電容器的分析與實踐

  • 1 前言 鋁電解電容器是制約變頻器使用壽命的最關(guān)鍵的元件，其主要原因是鋁電解電容器的壽命問題，特別在變頻器這樣的高諧波電流、高溫的應(yīng)用場合。相對其它元件而言，鋁電容電容器的壽命是最短的。2 “直流支撐”
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一種智能型的光電信號采集分析系統(tǒng)

  • O 引 言
    目前由于對光感器件的測試大都依賴于全手工完成，不僅測試效率低，而且測試過程的精度以及測試數(shù)據(jù)的可靠性都不能得以保證。
    根據(jù)現(xiàn)狀，設(shè)計了一套針對光感信號測試的智能型信號采集分析系統(tǒng)。在設(shè)
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嵌入式PMP／MP4研發(fā)策略對比分析

  • PMP／MP4的生產(chǎn)一般采用制造商+Design House的模式進(jìn)行，其強(qiáng)力的技術(shù)壁壘對其創(chuàng)新設(shè)計和研發(fā)造成極大的障礙。針對這一問題，通過對市場主流PMP產(chǎn)品設(shè)計方案的對比分析，為制造商研發(fā)人員提供在不同的技術(shù)要求和資金保障前提下，可優(yōu)先采用的技術(shù)思路，從而縮短研發(fā)周期，降低研發(fā)成本；同時提出可供非制造商科研機(jī)構(gòu)采用的技術(shù)方案，從而為PMP的創(chuàng)新研發(fā)提供更為廣闊的空間。
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一種基于OPNET的小型網(wǎng)絡(luò)仿真及分析

  • 摘要：OPNET作為一種最流行的網(wǎng)絡(luò)仿真軟件之一，已經(jīng)被越來越多科研人員使用。文中介紹了OPNET的特點并通過OPNET仿真來分析一個小型星型網(wǎng)絡(luò)在增加一個外圍星型網(wǎng)絡(luò)的情況下網(wǎng)絡(luò)延遲和服務(wù)器負(fù)載的變化，同時通過仿真
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COFF文件分析提取器的實現(xiàn)及其應(yīng)用

  • COFF文件分析提取器的實現(xiàn)及其應(yīng)用,摘 要：在基于TI DSP的嵌入式應(yīng)用系統(tǒng)中，升級文件提取方法的效率和易用性對于DSP升級來說特別重要，傳統(tǒng)的提取方法耗時且容易出錯，為此迫切需要一種快速且可靠的方法。由于DSP編譯器最終輸出的可執(zhí)行代碼是一種COF
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信號系統(tǒng)與屏蔽門系統(tǒng)接口控制的設(shè)計分析

  • 摘要：基于廣州地鐵1、2號線屏蔽門系統(tǒng)工程,分析、介紹了由車載和軌旁設(shè)備支持實施的ＬＺＢ連續(xù)自動列車控制系統(tǒng)的控制和監(jiān)督功能,從安全、合理的角度綜述了信號系統(tǒng)與屏蔽門系統(tǒng)之間的接口控制關(guān)系?！　∑帘伍T(Ｐｌ
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  設(shè)計  分析  控制  接口  屏蔽  信號  

基于微處理器的車流量數(shù)據(jù)的檢測與分析

  • 1 前言隨著城市車輛的增多，道路情況變得復(fù)雜，如何對道路車流量進(jìn)行監(jiān)控，對統(tǒng)計、預(yù)測城市道路交通情況至關(guān)重要，同時這也是對城市道路運行情況合理調(diào)度的重要依據(jù)。而目前對城市道路監(jiān)測多以通過視頻為主，甚至?xí)?/li>
  • 關(guān)鍵字： 檢測  分析  數(shù)據(jù)  車流量  微處理器  基于  微處理器  識別算法  矩陣  軟件  

裝載網(wǎng)絡(luò)表和元件的方法及錯誤分析

  • 摘要：從網(wǎng)絡(luò)表定義的功能及裝載網(wǎng)絡(luò)表和元件的方法出發(fā)，歸納了網(wǎng)絡(luò)表裝載過程中經(jīng)常出現(xiàn)的五種網(wǎng)絡(luò)宏錯誤：未定義元件封裝形式、PCB封裝定義的名稱不存在、沒有找到元件、沒有找到節(jié)點、網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)存在，分析出錯的可
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展寬貼片天線頻帶的L型饋電方法的設(shè)計與分析

  • 摘要：微帶天線其本身具有的固有帶寬十分狹窄，很難應(yīng)用于更多更廣的領(lǐng)域中，所以對微帶天線帶寬展寬的研究具有十分重要的意義。采用Ansoft公司的HFSS仿真軟件仿真分析了L型探針饋電方法的微帶貼片天線，并且設(shè)計了一
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直放站對無線網(wǎng)絡(luò)的影響分析

  • 摘 要：直放站在無線通信網(wǎng)絡(luò)中的廣泛應(yīng)用，成功解決了盲區(qū)覆蓋，信號弱等問題，但也對無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生了多方面的影響，其主要表現(xiàn)在對網(wǎng)絡(luò)信號的干擾，以及對小區(qū)的覆蓋半徑和容量的影響。就直放站對無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生的各方
  • 關(guān)鍵字： 分析  影響  無線網(wǎng)絡(luò)  

GPS接收機(jī)快速熱啟動的分析與設(shè)計

  • 摘 要：針對GPS接收機(jī)上電開機(jī)后熱啟動問題，闡述一種新型的快速熱啟動方法。首先研究了衛(wèi)星導(dǎo)航測距定位原理，在此基礎(chǔ)上深入分析接收機(jī)基帶信號處理鏈路。當(dāng)處于衛(wèi)星信號跟蹤狀態(tài)下，利用接收機(jī)實時時鐘單元RTC直接
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公路主樞紐信息系統(tǒng)的信息流分析

  • 摘要：公路主樞紐在交通運輸中具有重要作用，強(qiáng)大的信息系統(tǒng)能使公路主樞紐被更高效地使用，對于提高運輸效率十分重要。從公路主樞紐的系統(tǒng)功能出發(fā)，以不同用戶的角度對主樞紐各業(yè)務(wù)的流程和信息需求進(jìn)行了詳細(xì)分析
  • 關(guān)鍵字： 分析  信息流  信息系統(tǒng)  主樞紐  公路  

電控汽車傳感器特性變化引起的故障分析

  • 冷卻液溫度傳感器由對溫度變化非常敏感的負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻構(gòu)成。該電阻具有外界溫度越高其電阻值越小的特性。根據(jù)這一特性，利用電阻值的變化檢測冷卻液的溫度，并將這一信號輸送給ECU，作為噴油量的重要修正信號
  • 關(guān)鍵字： 故障  分析  引起  變化  傳感器  特性  汽車  

微加速度計在溫度、濕度、振動三綜合環(huán)境下的失效機(jī)理分析

  • 1 引言 長期以來，人們對產(chǎn)品進(jìn)行環(huán)境模擬試臉時，大多采用單項環(huán)境的試驗方法，即在某一時間內(nèi)只對一種產(chǎn)品施加一項環(huán)境條件，如單項濕度試驗、單項沖擊試驗等，很少在某一時間內(nèi)同時對一種產(chǎn)品施加兩項以上
  • 關(guān)鍵字： 失效  機(jī)理  分析  環(huán)境  綜合  溫度  濕度  振動  加速度計  

國內(nèi)電力線載波數(shù)傳模塊的研發(fā)分析

  • 電力線載波數(shù)傳模塊是實現(xiàn)電力線載波通信的核心部件和硬件基礎(chǔ)。文中介紹了電力線載波數(shù)傳模塊及其功能，詳述了國內(nèi)適用電力線載波Modem芯片及其功能特點，以及電力線載波數(shù)傳模塊的實現(xiàn)方案，指出了急需解決的技術(shù)問題及發(fā)展方向。
  • 關(guān)鍵字： 研發(fā)  分析  模塊  載波  電力線  國內(nèi)  脈沖發(fā)生器  模擬前端  
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分析介紹

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