- 日前，西雅特對其伊比颯(Ibiza)車型搭載的1.0升EcoTSI渦輪增壓發(fā)動機進行了詳細的介紹。雖然西雅特推出的伊比颯改款車型并未得到外界的廣泛關(guān)注，
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發(fā)動機 制動 能量回收
- 本文針對目前鐵路快捷貨車制動防滑效率不高的現(xiàn)狀，提出了一種以STM32F103為控制核心的電子防滑器，介紹了電子防滑器的工作原理以及硬件組成。該系統(tǒng)采用模糊控制方案，進行二維模糊控制器的設(shè)計，并在MATLAB/Simulink中建立了快捷貨車的制動防滑仿真模型。仿真結(jié)果表明，采用模糊控制時，系統(tǒng)的穩(wěn)定性增強、調(diào)節(jié)時間短、響應(yīng)速度快且具有較強的魯棒性。最后分析了系統(tǒng)軟件設(shè)計。
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STM32 模糊控制 防滑器 制動 201610
- 摘要：給出一種泵升電壓控制電路的設(shè)計方法，將能量再生回饋到電網(wǎng)。同時給出了主電路、控制電路、主要參數(shù)的計算方法及相關(guān)波形。關(guān)鍵詞：能量回饋；再生制動；同步控制
1引言一般情況下,伺服系統(tǒng)主電路結(jié)構(gòu)如圖
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電路 設(shè)計 控制 制動 再生 電壓
- 1 引言
目前市場上變頻器的制動方法大致有三種：能耗制動，直流制動，回饋（再生）制動。目前關(guān)于制動電阻的計算方法有很多種，從工程的角度來講要精確的計算制動電阻的阻值和功率在實際應(yīng)用過程中不是很實際
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計算 方法 功率 介紹 制動 電阻 變頻器
- 制動電阻，是波紋電阻的一種，主要用于變頻器控制電機快速停車的機械系統(tǒng)中，幫助電機將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。 一、制動電阻的構(gòu)件 1.1、陶 瓷 管：是合金電阻絲的骨架，同時具有散熱器
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介紹 計算 功用 電阻 制動
- 吉林工業(yè)大學汽車工程學士學位及上海大學獲得機電一體化碩士學位。2000年加入大陸集團旗下的合資公司—上海汽車制動系統(tǒng)(SABS)。2005年被任命為SABS研發(fā)中心總監(jiān)，全面負責液壓制動系統(tǒng)/電子制動系統(tǒng)/助力器和制
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汽車電子 發(fā)展 制動
- 摘要：論述了車輛制動科學技術(shù)的發(fā)展和研究進展。車輛制動性作為車輛的主要性能之一，其科學技術(shù)的發(fā)展直接關(guān)系到車輛安全行駛。21世紀能源與環(huán)境保護技術(shù)、新材料技術(shù)、先進的制造技術(shù)、信息與控制技術(shù)等成為科學技
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制動 發(fā)展
- 盤式制動器盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。分泵固定在制動器的底板上固定不動，
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汽車安全 制動 設(shè)備 主動安全
- 基于DSP的火車制動梁中頻加熱電源研制,摘要：針對目前普遍采用的火焰加熱式熱處理設(shè)備溫度控制精度低的缺點，設(shè)計了一種適合于制動梁加熱的中頻電源。該方案以DSP為控制核心，采用模糊PID溫度控制策略，增強了系統(tǒng)對負載參數(shù)變化和外部干擾的適應(yīng)性，有效
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加熱 電源 研制 中頻 制動 DSP 火車 基于
- 1 引言 隨著新型電力電子器件和高性能微處理器的應(yīng)用以及電機控制技術(shù)和現(xiàn)場總線技術(shù)的發(fā)展，變頻器向單元化、數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。西門子公司6se70/6se71系列矢量型（vc）變頻器和abb公司acs800/ac
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功能 應(yīng)用 研究 控制 制動 變頻器 機械 工程
- 變頻技術(shù)誕生背景是交流電機無級調(diào)速的廣泛需求。傳統(tǒng)的直流調(diào)速技術(shù)因體積大故障率高而應(yīng)用受限。國外憑借 ...
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變頻 調(diào)速 制動 電阻
- 摘要 分析了礦井提升機液壓站制動裝置的事故原因，結(jié)合液壓站的工作原理，探討了采用PLC電控系統(tǒng)的控制過程及注意事項。并根據(jù)制動系統(tǒng)的可靠性分析對其進行改進，改進后的電控系統(tǒng)可靠性得到提高，現(xiàn)場設(shè)備的相互匹
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PLC 控制 裝置 制動 提升機 礦井
- 電子制動輔助系統(tǒng)“EBA”和制動力輔助系統(tǒng)“BA”(也稱為“BAS”)。能夠通過判斷駕駛者的剎車動作(力量及速度)，在緊急制動時增加剎車力度，從而將制動距離縮短。對于像老人或女性這種
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機械 輔助系統(tǒng) 制動
- 制動電阻，是波紋電阻的一種，主要用于變頻器控制電機快速停車的機械系統(tǒng)中，幫助電機將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能?！ ∫?、制動電阻的構(gòu)件 1.1、陶 瓷 管：是合金電阻絲的骨架，同時具有散熱器的
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計算 功用 介紹 電阻 制動
- 1 引言
目前市場上變頻器的制動方法大致有三種：能耗制動，直流制動，回饋（再生）制動。目前關(guān)于制動電阻的計算方法有很多種，從工程的角度來講要精確的計算制動電阻的阻值和功率在實際應(yīng)用過程中不是很實際
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計算 方法 介紹 電阻 制動 變頻器
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