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國(guó)慶前夕 LED“登陸”高速動(dòng)車組 照度提高60%

  • 　　中國(guó)北車發(fā)布新聞稿稱，“十一”長(zhǎng)假前夕，由其研制的CRH380CL新型高速動(dòng)車組投入京滬高鐵運(yùn)營(yíng)。該型動(dòng)車組牽引功率最高可達(dá)19200千瓦，持續(xù)運(yùn)行時(shí)速為350公里，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速380公里。 　　相對(duì)于目前在京滬、京廣運(yùn)營(yíng)的CRH380BL型動(dòng)車組，CRH380CL型動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)了較大的車頭創(chuàng)新，采用了細(xì)長(zhǎng)比更大的流線型鋁合金車頭，比CRH380BL型動(dòng)車組的車頭長(zhǎng)2.6米，可減少12%的空氣阻力;車內(nèi)全部采用LED節(jié)能光源照明，照度可提高60%。
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CRH5動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘 要： 動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，使得傳統(tǒng)的培訓(xùn)模式已不能滿足檢修人員短時(shí)間內(nèi)快速掌握檢修技能的要求。針對(duì)CRH5動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和功能，采用虛擬現(xiàn)實(shí)、多媒體和仿真技術(shù)，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架虛擬仿
  • 關(guān)鍵字： CRH5  動(dòng)車組  轉(zhuǎn)向架  仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)    
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動(dòng)車組介紹

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