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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 半導(dǎo)體短缺

全球半導(dǎo)體短缺情況持續(xù)全年 明年料恢復(fù)正常

  • 全球最具權(quán)威的IT研究與顧問咨詢公司Gartner12日稱，全球半導(dǎo)體短缺的情況將于2021年持續(xù)，預(yù)期要到2022年第二季才會回復(fù)至正常的供應(yīng)水平。路透中文網(wǎng)12日報道稱，Gartner報告指出，芯片短缺的情況已由最初的電源管理、顯示器和微控制器等設(shè)備，擴(kuò)展至其他設(shè)備，基板、焊線、被動元件、材料及測試等都存在產(chǎn)能限制，這些都屬于芯片廠以外供應(yīng)鏈的一部分?！鞍雽?dǎo)體短缺將嚴(yán)重破壞供應(yīng)鏈，并在今年限制很多電子設(shè)備的生產(chǎn)。代工廠商正在提高晶圓價格，芯片企業(yè)也提高設(shè)備價格?！盙artner首席研究分析師Kanis
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中汽協(xié)：預(yù)計(jì)第3季度“芯片荒”才會緩解

  • 泰國新聞網(wǎng)近日報道稱，汽車行業(yè)的高管們對全球半導(dǎo)體短缺感到擔(dān)憂，因?yàn)椤靶酒摹闭谟绊懭蜃畲笃囀袌觥袊纳a(chǎn)和銷售。報道介紹，作為中國最大的外國汽車廠商，大眾汽車希望今年在華銷售超過400萬輛汽車，但該公司不久前表示，半導(dǎo)體短缺的負(fù)面影響在第2季度仍未減弱。4月18日，大眾汽車中國總裁史蒂芬·沃倫斯坦在上海車展開幕前接受采訪時說：“由于芯片短缺，很難預(yù)測大眾汽車每周可能損失多少產(chǎn)量……因此我們通過更換供應(yīng)商，改用另一種芯片?！眻蟮勒J(rèn)為，包括大眾、通用在內(nèi)的汽車制造商都將希望寄托在中國身上——在疫情
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比特幣開采熱潮加劇半導(dǎo)體短缺，推動芯片價格大漲

  • 據(jù)外媒報道，隨著比特幣價格飆升，加密貨幣熱潮背后的隱藏成本正變得越來越清晰，人們對使用大量計(jì)算機(jī)設(shè)備開采比特幣引發(fā)的環(huán)境后果的認(rèn)識也始終在提高。微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·蓋茨(Bill Gates）就曾指出，比特幣開采每筆交易消耗的電力比人類已知的任何其他活動都要多。如今，比特幣開采也開始影響到半導(dǎo)體行業(yè)，甚至加劇了芯片供應(yīng)短缺危機(jī)。從智能手機(jī)、電視到汽車等，幾乎每個行業(yè)都面臨“缺芯”。比特幣是由比特幣礦商開采的，他們通過完成大量計(jì)算來驗(yàn)證交易，從而獲得加密貨幣。開采過程不僅需要耗費(fèi)大量能源，礦商們還需要越
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半導(dǎo)體短缺介紹

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