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CC430F5137單片機(jī)的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要:針對目前動(dòng)力電池管理系統(tǒng)功耗大、使用不靈活等缺陷,設(shè)計(jì)一種基于單片機(jī)CC430F5137的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)。分析了動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理,給出了硬件設(shè)計(jì)方法和軟件流程,并詳細(xì)分析了電壓/電流檢測模塊、
- 關(guān)鍵字: 管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 電池 動(dòng)力 單片機(jī) CC430F5137
基于DeltaOS的系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
- 基于DeltaOS的系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì),雙星定位系統(tǒng)是我國自主開發(fā)的定位導(dǎo)航系統(tǒng),它的用戶手持終端對實(shí)時(shí)性要求高,考慮到價(jià)格以及開發(fā)周期的因素,用戶機(jī)系統(tǒng)軟件的開發(fā)選用了具有國內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的DeltaOS. 本系統(tǒng)的系統(tǒng)軟件在DeltaCORE內(nèi)核上構(gòu)建
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 軟件 系統(tǒng) DeltaOS 基于
基于單片機(jī)的電動(dòng)車蓄電池智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 引言 在傳統(tǒng)充電技術(shù)中,常用的恒壓充電、恒壓限流充電、恒流充電等模式,都是由人工控制充電過程,大多存在著嚴(yán)重的過充電現(xiàn)象。充電質(zhì)量的好壞,直接影響蓄電池的使用壽命。而新型蓄電池智能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì),就是
- 關(guān)鍵字: 管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 智能 蓄電池 單片機(jī) 電動(dòng)車 基于
單片機(jī) 轉(zhuǎn)速 軟件介紹
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