單片機（mcu） 文章 進(jìn)入單片機（mcu）技術(shù)社區(qū)
十五年創(chuàng)新路：意法半導(dǎo)體舉辦首屆STM32中國線上技術(shù)周
- 2022年是意法半導(dǎo)體STM32家族問世15周年。在全球疫情阻止人們面對面溝通交流的當(dāng)下，7月18-22日，意法半導(dǎo)體舉辦首屆暨2022年STM32中國線上技術(shù)周，慶祝與生態(tài)合作伙伴共同創(chuàng)新的十五載。 在這個為期五天的線上活動中，意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery、意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、通用微控制器子產(chǎn)品部總經(jīng)理Ricardo De Sa Earp、意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國區(qū)市場營銷負(fù)責(zé)人曹志平(Henry Cao) 將分別作主題演講。同時，意法半導(dǎo)體和合作伙伴帶來30多場在線研討
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用于工業(yè)應(yīng)用中環(huán)境監(jiān)測的傳感器
- 人們比以往任何時候都更了解我們的環(huán)境對周圍事物和我們自己的影響。例如在家工作，有時會在小房間里工作，這時我們就能夠敏銳地意識到周遭的空氣質(zhì)量。在這種情況下，二氧化碳（CO2）傳感器可以指導(dǎo)何時打開門窗，以避免頭痛、精神功能受損和嗜睡。工業(yè)過程，尤其是化石燃料的燃燒，會將有害氣體和顆粒物（PM）釋放到大氣中。研究顯示，這些氣體對于那些患有肺部疾病或其他長期疾病的人來說影響尤為嚴(yán)重。為了解決這個問題，需要準(zhǔn)確的測量來幫助確定解決問題的行動計劃，并評估這些對策的結(jié)果。近年來，半導(dǎo)體制造商在測量技術(shù)方面取得了重大
- 關(guān)鍵字： 貿(mào)澤電子 環(huán)境監(jiān)測 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 氣壓傳感 MCU IIoT應(yīng)用
IAR Embedded Workbench已全面支持極海半導(dǎo)體APM32系列MCU
- IAR Embedded Workbench for Arm 9.30已全面支持極海半導(dǎo)體APM32系列MCU芯片，廣泛應(yīng)用于智慧家庭、高端消費電子、汽車電子、工業(yè)控制、智慧能源等領(lǐng)域，為國產(chǎn)芯片保駕護(hù)航全球領(lǐng)先的嵌入式開發(fā)軟件工具和服務(wù)提供商IAR Systems日前宣布：其最新發(fā)布的IAR Embedded Workbench for Arm 9.30已全面支持極海半導(dǎo)體APM32系列MCU芯片。極海高性能、高集成度、低功耗的APM32系列工業(yè)級/車規(guī)級MCU廣泛應(yīng)用于智慧家庭、高端消費電子、汽車電子
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汽車缺芯帶來確定性上漲，智能駕駛與物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動兆易創(chuàng)新活力
- 作為國內(nèi) MCU 產(chǎn)商的領(lǐng)先公司，兆易創(chuàng)新將直接受益于 MCU 國產(chǎn)化，強化其領(lǐng)先地位，擴寬其成長潛力。全球汽車缺芯帶來公司估值的上漲，智能駕駛與物聯(lián)網(wǎng)帶來全新的創(chuàng)新方向，國產(chǎn)化擴寬公司的成長潛力。1. 確定性與創(chuàng)新性是公司估值擴張最有力的保障半導(dǎo)體行業(yè)庫存結(jié)構(gòu)性緊張帶來確定性的估值上漲。半導(dǎo)體存貨緊張引起供應(yīng)不足，帶來市場的高景氣。汽車電子市場需求旺盛，產(chǎn)業(yè)鏈沖擊的持續(xù)與消費電子等芯片市場產(chǎn)能擠壓共同影響，汽車芯片產(chǎn)能釋放不及時，存貨市場將帶來公司估值確定性擴張。圍繞最具活力的創(chuàng)新性方向擴張其估值。創(chuàng)新
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物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域里的8位單片機：用傳統(tǒng)芯片簡化高級架構(gòu)接口
- 當(dāng)前，在從攪拌機到牙刷的一切設(shè)備都連接到云端的狂熱浪潮中，物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域正由低成本的集成32位單片機RF模塊控制，這些模塊為少量傳感器輸入提供小尺寸解決方案。Wi-Fi?、NB IoT和Bluetooth?的通信協(xié)議棧非常適合32位領(lǐng)域，同時還能提高計算能力以確保RF通道安全。但是，隨著傳感器通道數(shù)量的增加或更多偏遠(yuǎn)地點所需的功耗降低，會增加系統(tǒng)設(shè)計的復(fù)雜性，此時按如下方式添加額外的8位MCU可以增加價值，如圖1所示：真正的5V IO支持和傳感器聚合工業(yè)環(huán)境仍以5V電源生態(tài)系統(tǒng)為主，雖然有完全支持5V電壓的3
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MCU的虛擬化解決方案平臺
- 未來汽車的C.A.S.E.趨勢將會大幅推進(jìn)汽車設(shè)計的改變，而傳統(tǒng)的E/E架構(gòu)將難以實現(xiàn)新需求。本文敘述如何藉由MCU的虛擬化解決方案平臺，妥善解決未來幾代汽車在創(chuàng)新E/E架構(gòu)的挑戰(zhàn)。從傳統(tǒng)汽車設(shè)計向C.A.S.E.（代表未來汽車的連接性、自主性、共享性、電氣化的縮寫）推進(jìn)的趨勢，要求汽車內(nèi)的整體計算性能和通訊負(fù)荷呈指數(shù)增長。 圖1 : CASE：互聯(lián)、自主、共享、電動汽車為了實現(xiàn)C.A.S.E.，必要的計算能力和網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性無法以經(jīng)濟合理的方式通過傳統(tǒng)的E/E架構(gòu)實現(xiàn)，因為分布式E/E結(jié)構(gòu)需要大
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單片機（MCU）中的電路保護(hù)
- 正確的電路保護(hù)方法可以大大提高產(chǎn)品或設(shè)計的可靠性。不幸的是，并非所有電路保護(hù)都以保險絲和瞬態(tài)電壓抑制之類的硬件形式出現(xiàn)。某些形式的電路保護(hù)可能來自軟件，這可能會造成混亂。在本文中，我們將探討單片機如何在電路保護(hù)中發(fā)揮作用。單片機如何在電路保護(hù)中發(fā)揮作用？ 一、基本的單片機保護(hù) 在設(shè)計用于單片機的電路保護(hù)電路時，必須首先考慮基礎(chǔ)知識。這意味著，連接到導(dǎo)體且暴露于外界的任何數(shù)字引腳（例如連接器）均需使用齊納二極管和限流電阻器進(jìn)行適當(dāng)保護(hù)。如果模擬輸入也連接到外部導(dǎo)體，則還必須具有齊納二極管和限流措施。
- 關(guān)鍵字： 電路保護(hù) MCU
TI深耕藍(lán)牙低功耗MCU ：推出性價比更高新品CC254X
- 在無線設(shè)備爆炸式增長的今天，從可穿戴設(shè)備到智能物聯(lián)網(wǎng)，藍(lán)牙已經(jīng)成為一種普遍存在的無線連接技術(shù)，藍(lán)牙市場也正在快速的擴張。TI作為藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟（SIG）資深成員，從SIG成立之初就加入其中。其首席執(zhí)行官Mark Powell稱：“2022年，全行業(yè)的Bluetooth?設(shè)備出貨量將達(dá)到50億。在德州儀器(TI)等藍(lán)牙SIG成員的投入和參與之下，藍(lán)牙技術(shù)將能夠滿足更多對于增強無線連接的應(yīng)用持續(xù)增長的需求?！薄 』谝焉系谋尘昂褪袌稣{(diào)研，TI于2022年6月21日推出全新低功耗Bluetooth?無線MCU
- 關(guān)鍵字： 德州儀器 TI MCU 藍(lán)牙
Microchip推出全新8位單片機開發(fā)板，可連接5G LTE-M窄帶物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)
- 物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)開發(fā)人員希望在設(shè)計應(yīng)用中便捷地實現(xiàn)安全蜂窩連接，但卻面臨著復(fù)雜的設(shè)計和高昂的部署成本。為了給那些對位置靈活性、低功耗和部署簡單性有嚴(yán)格要求的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計人員提供解決方案，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出基于AVR128DB48 8位單片機（MCU）的AVR-IoT 蜂窩迷你開發(fā)板。該解決方案為在5G窄帶物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)上構(gòu)建傳感器和執(zhí)行器節(jié)點提供了強大的平臺。 AVR-IoT 蜂窩迷你開發(fā)板是一款小尺寸（SFF）板，是希望將物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接到現(xiàn)有5G網(wǎng)絡(luò)的開
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為汽車行業(yè)提供物聯(lián)網(wǎng)的MCU和MPU
- 簡介當(dāng)代汽車日益增加的連接性能已經(jīng)不足為奇。在初期，油壓、冷卻液溫度和燃油液位等汽車傳感器會通過儀表板上的警告燈圖標(biāo)，提醒駕駛員需要注意的問題。后來，集成全球定位 (GPS) 成為汽車制造商在車輛中引入的最早智能功能，馬自達(dá)在 1990 年的 Eunos Cosmo 中集成了第一個包含 GPS 的移動通信系統(tǒng)，如今的汽車還集成有自動泊車和車道偏離輔助等自動功能。 目前每臺車的各個子系統(tǒng)大概擁有100多個微控制器和微處理器，它們控制著從打開前燈到調(diào)節(jié)廢氣排放，再到車輛如何與儀表板交互的一切。下面我
- 關(guān)鍵字： 汽車 MCU MPU
TI推出全新低功耗 Bluetooth?無線 MCU，以優(yōu)秀的射頻和低功耗表現(xiàn)賦能高性價比藍(lán)牙市場
- 德州儀器 (TI)今日在其連接產(chǎn)品組合中推出了全新的無線微控制器 (MCU)系列，可實現(xiàn)高品質(zhì)、低功耗的藍(lán)牙連接功能，而價格只需競爭器件的一半。SimpleLink? 低功耗藍(lán)牙 CC2340 系列基于 TI 數(shù)十年的無線連接專業(yè)知識而構(gòu)建，具有出色的待機電流和射頻 (RF) 性能。CC2340 系列起售價低至 0.79 美元（注：市場參考價），價格更實惠，便于工程師在更多產(chǎn)品中應(yīng)用低功耗藍(lán)牙連接技術(shù)。有關(guān)詳細(xì)信息，請參閱 www.ti.com.cn/cc2340。
- 關(guān)鍵字： TI 低功耗 Bluetooth MCU
助力邊緣智能落地 恩智浦推出全新MCX產(chǎn)品組合
- 從當(dāng)今的技術(shù)發(fā)展來看，整個社會正在向著智能化的方向發(fā)展，并且隨著人們對信息安全和連接效率的要求不斷提升，邊緣智能技術(shù)因此加速落地。邊緣設(shè)備的迅速增加，傳統(tǒng)的MCU已經(jīng)難以滿足現(xiàn)有需求，這使得MCU等微處理器不斷演進(jìn)，增加了更為復(fù)雜的功能以滿足開發(fā)人員對滿足功率、性能和安全上的復(fù)雜需求?！ ?022年6月15日，恩智浦半導(dǎo)體正式發(fā)布全新的MCX微控制器產(chǎn)品組合，旨在推動智能家居、智能工廠、智慧城市以及許多新興工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)邊緣應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新。 恩智浦大中華區(qū)工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)市場高級總監(jiān)金宇杰表示“隨著人工智
- 關(guān)鍵字： NXP 微控制器 MCU
CEVA擴展傳感器融合產(chǎn)品線，推出用于高精度運動跟蹤和方向檢測的全新傳感器中樞 MCU
- 無線連接技術(shù)、智能傳感技術(shù)和集成 IP 解決方案的市場先驅(qū)者CEVA公司(納斯達(dá)克股票代碼: CEVA) 宣布擴展傳感器融合產(chǎn)品系列，推出一款高性能、低功耗的傳感器中樞 MCU產(chǎn)品FSP201，可為運動跟蹤、航向和方向檢測提供精準(zhǔn)的傳感器融合功能。FSP201非常適合使用傳感器融合技術(shù)的消費類機器人和其他新興智能設(shè)備，包括 XR 眼鏡、3D 音頻耳機以及物聯(lián)網(wǎng)和元宇宙中廣泛的 6 軸運動應(yīng)用。 FSP201結(jié)合了CEVA 屢獲殊榮的 獨有MotionEn
- 關(guān)鍵字： CEVA MCU
基于瑞薩SH7264單片機的汽車電子圖形儀表方案
- 方案描述：本圖形儀表方案采用了Renesas SH7264單片機，該圖形儀表盤系統(tǒng)不僅使用了彩色LCD面板、測速儀和扭矩，還使用了讀數(shù)燃料數(shù)據(jù)及反饋其它信息給駕駛員，比如說：行進(jìn)指示、導(dǎo)航信 息等。 汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。
- 關(guān)鍵字： 瑞薩 SH7264 單片機 汽車電子 圖形儀表
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