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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 奔馳

奔馳工廠為什么要用工人換掉機(jī)器人?

  • 盡管機(jī)器人正在變得越來(lái)越先進(jìn)，但是我們依然有充足的理由去以人為基礎(chǔ)構(gòu)建整個(gè)制造流程，人永遠(yuǎn)保持創(chuàng)造力，并不會(huì)一成不變的流水化。
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奔馳攜手電池供應(yīng)商SK 與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)

  • 　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，直到去年，特斯拉還在為奔馳B級(jí)電動(dòng)轎車提供組件和電池。但這兩家公司之后切斷了他們一部分的關(guān)系，而奔馳公司開始尋找一家新的供應(yīng)商?，F(xiàn)在，它找到了一家公司——它是特斯拉一個(gè)重要的競(jìng)爭(zhēng)者。 　　   　　據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道稱，這家德國(guó)汽車制造商與電池制造商SK Innovation簽署了一項(xiàng)協(xié)議，韓國(guó)SK Innovation的電池將會(huì)安裝在下一代的奔馳電動(dòng)轎車上。SK Innovation的一位高管在接受《韓國(guó)時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示：“隨著與我
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解讀奔馳奧迪寶馬看上了歐司朗什么？

  • 大伙都很清楚歐司朗是干嘛的，就是賣日常家用的電燈泡嘛。這有啥好說(shuō)呢?然而，歐司朗顯然并不是那么簡(jiǎn)單，能上奔馳寶馬看上選為配套廠，這來(lái)頭不小喔。賺翻了，對(duì)吧?
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海思獲奔馳大單后還要向高通學(xué)習(xí)什么？

  • 華為在汽車行業(yè)終于具備了與高通叫板的底氣，至少說(shuō)明中國(guó)芯片企業(yè)這幾年在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域跟進(jìn)的迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)。
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奔馳、高通聯(lián)手開發(fā)電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)

  • 　　據(jù)路透社報(bào)道，奔馳當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周六宣布與高通達(dá)成合作協(xié)議，聯(lián)合開發(fā)在車內(nèi)給手機(jī)無(wú)線充電和給電動(dòng)汽車無(wú)線充電的技術(shù)。 　　此舉是奔馳以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬、奧迪開發(fā)軟件和通信技術(shù)，鞏固高科技汽車廠商地位的更大努力的一部分。 　　奔馳和高通在一份聯(lián)合聲明中稱，它們將評(píng)估利用無(wú)線技術(shù)給電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車充電的可行性。兩家公司還將探索相關(guān)技術(shù)，使用戶在駕車期間能給手機(jī)等設(shè)備無(wú)線充電，利用高速3G/4G連接增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。 　　奔馳研發(fā)高管托馬斯·韋伯(ThomasWeber)說(shuō)，&ldquo
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汽車點(diǎn)評(píng)聯(lián)合百度打造浦東車展專題

  • 　　2014浦東國(guó)際汽車展覽會(huì)將于8月14日-8月18日在上海新國(guó)際博覽中心舉行。浦東國(guó)際車展是繼北京車展、上海車展之后國(guó)內(nèi)第三個(gè)兩年舉辦一次，以帶動(dòng)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和延伸為辦展宗旨的大型汽車展會(huì)，2012年首次成功舉辦，吸引了全球63個(gè)知名汽車品牌，共計(jì)412輛展車參加展示，填補(bǔ)了上海雙年國(guó)際車展的空白。本屆車展無(wú)論是展商數(shù)量，還是展覽面積都有大幅增加，其中室內(nèi)展出面積近7萬(wàn)平方米，室外場(chǎng)地近4萬(wàn)平方米。為迎接這一盛會(huì)的到來(lái)，汽車點(diǎn)評(píng)(xgo.com.cn)聯(lián)手百度阿拉丁特別打造了浦東車展專題，多視覺(jué)全
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奔馳聯(lián)手Pebble智能手表 欲開啟汽車智能化

  • 　　雖說(shuō)目前的汽車車主仍在苦苦等待自己可以完全拋棄傳統(tǒng)汽車鑰匙那一天的到來(lái)，但德國(guó)知名汽車廠商梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)已經(jīng)率先跨出了自己的第一步，那就是將時(shí)下流行的可穿戴技術(shù)整合到旗下的車型之中。其中，奔馳所選用的首個(gè)合作伙伴就是Pebble智能手表。 　　Pebble智能手表是由硅谷創(chuàng)業(yè)公司PebbleTechnology公司設(shè)計(jì)的一款可同時(shí)兼容iPhone和Android手機(jī)的智能手表。該設(shè)備配置了一塊1.26英寸背光式電子紙屏幕、內(nèi)置藍(lán)牙4.0無(wú)線電模塊、振動(dòng)馬達(dá)、加速計(jì)和
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奔馳CL型轎車中的安全技術(shù)

  • 汽車中的碰撞緩沖區(qū)、安全帶拉緊器和安全氣囊已經(jīng)走出低檔產(chǎn)品的領(lǐng)域，開始進(jìn)入高技術(shù)產(chǎn)品的行列中。這些新型...
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沒(méi)有永遠(yuǎn)的敵人：奔馳與特斯拉結(jié)盟

  • 　　上周四，戴姆勒的CFOBodoUebber放出口風(fēng)，奔馳要加強(qiáng)和特斯拉的合作!他是在戴姆勒于紐約舉辦的一次股東大會(huì)上講這番話的。這次股東大會(huì)的討論主題就是，戴姆勒未來(lái)幾年如何提升收入和利潤(rùn)率的發(fā)展戰(zhàn)略。 　　要知道掌管戴姆勒的蔡澈同學(xué)曾放出豪言，要在2020年之前超越寶馬成為全球第一大豪華車制造商。戴姆勒計(jì)劃在未來(lái)8年13款全新車型以提振銷量。不過(guò)目前這家公司還落后于奧迪，位列第三。 　　要想登頂，除了傳統(tǒng)車型，奔馳還必須在新能源車市場(chǎng)擊敗寶馬。寶馬在今年發(fā)布了純電動(dòng)車i3和可插電混合動(dòng)力
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梅賽德斯-奔馳安全技術(shù) 夜間駕駛輔助系統(tǒng)

  • 這項(xiàng)新的研發(fā)成果能提供更大的視野范圍，但不會(huì)讓逆向的車輛感到晃眼。由于采用了夜視輔助系統(tǒng)，可以提前看清近光燈照不到的黑暗中的交通標(biāo)牌、彎道、行人、汽車、丟失的貨物或者道路上其它可以造成危險(xiǎn)的事物。這樣
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德國(guó)赫優(yōu)訊netLINK Proxy網(wǎng)關(guān)在奔馳－戴姆勒工廠中

  • 通過(guò)Profibus設(shè)備接口實(shí)現(xiàn)Profinet連接如今，車輛中安裝的所有部件都能夠被追蹤并且確定其質(zhì)量及來(lái)源。這歸功于生產(chǎn)中伴隨著的質(zhì)量控制。特別對(duì)于自動(dòng)化系統(tǒng)，在大量的生產(chǎn)階段中部件被反復(fù)地記錄、測(cè)試及標(biāo)記，數(shù)據(jù)
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大幅減小摩擦 奔馳NANOSLIDE缸壁鍍膜技術(shù)解析

  • 五年前，奔馳開始在旗下高性能的AMG發(fā)動(dòng)機(jī)上獨(dú)家應(yīng)用“雙絲電弧噴涂技術(shù)”；而現(xiàn)在奔馳已經(jīng)開始將這一技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用在實(shí)用型量產(chǎn)車型上，最先享受到這一技術(shù)恩惠的是奔馳的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。并且這一技術(shù)有了一
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幅減小摩擦 奔馳NANOSLIDE缸壁鍍膜技術(shù)解析

  • 五年前，奔馳開始在旗下高性能的AMG發(fā)動(dòng)機(jī)上獨(dú)家應(yīng)用“雙絲電弧噴涂技術(shù)”；而現(xiàn)在奔馳已經(jīng)開始將這一技術(shù)...
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憧憬“零事故” 體驗(yàn)奔馳安全沙龍

  • 作為汽車的發(fā)明者，奔馳在車輛技術(shù)的研發(fā)領(lǐng)域無(wú)疑是絕對(duì)的領(lǐng)頭羊。而在人們關(guān)注車輛動(dòng)力，配置以及舒適度的...
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超越想象力 奔馳旗下四個(gè)最新人性化技術(shù)

  • 客觀的說(shuō)，我們應(yīng)該帶著景仰之情閱讀此文，因?yàn)檫@一切既不足為奇，又讓人由衷慨嘆，因?yàn)樗鼈兗谐鲎酝粋€(gè)品牌...
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