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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 定位

基于80C196MC單片機(jī)的自動(dòng)定位系統(tǒng)

  • 1引言ぐ裝機(jī)上卷筒型包裝紙印有連續(xù)的商標(biāo)，當(dāng)機(jī)器開(kāi)動(dòng)時(shí)，連續(xù)的標(biāo)紙由送紙輥牽引向機(jī)器內(nèi)輸送，再經(jīng)切紙刀輥將連續(xù)標(biāo)紙分切成單張的包裝紙。刀輥每旋轉(zhuǎn)一周，切下一張包裝紙，若要使實(shí)際切紙線與理論切紙線重合，
  • 關(guān)鍵字： 定位  系統(tǒng)  自動(dòng)  單片機(jī)  80C196MC  基于  

融合識(shí)別和定位的遠(yuǎn)程交叉電子監(jiān)控系統(tǒng)

  • 隨著現(xiàn)代通信技術(shù)和定位技術(shù)的快速發(fā)展，特別是無(wú)線移動(dòng)通信和全球衛(wèi)星定位GPS的日益普及，對(duì)具有定位和通信功能的裝置(比如：形態(tài)各異的普通手機(jī)，或者帶GPS功能的手機(jī))開(kāi)展遠(yuǎn)程定位跟蹤變得越來(lái)越方便，定位監(jiān)控系
  • 關(guān)鍵字： 電子  監(jiān)控系統(tǒng)  交叉  遠(yuǎn)程  識(shí)別  定位  融合  

嵌入式定位系統(tǒng)的實(shí)用設(shè)計(jì)與軟件算法實(shí)現(xiàn)

  • 嵌入式定位系統(tǒng)的實(shí)用設(shè)計(jì)與軟件算法實(shí)現(xiàn),定位系統(tǒng)自問(wèn)世后便得到了蓬勃發(fā)展，其應(yīng)用已滲入到各行各業(yè)。個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域引領(lǐng)移動(dòng)定位類型科技產(chǎn)品集中涌現(xiàn)，其他領(lǐng)域和行業(yè)也有大量技術(shù)更新。目前各領(lǐng)域的定位系統(tǒng)主要集中在平臺(tái)和地圖的研發(fā)上，平臺(tái)配合應(yīng)用要
  • 關(guān)鍵字： 軟件  算法  實(shí)現(xiàn)  設(shè)計(jì)  實(shí)用  定位  系統(tǒng)  嵌入式  

水下目標(biāo)定位系統(tǒng)的信號(hào)處理模塊設(shè)計(jì)

  • 水下目標(biāo)定位系統(tǒng)的信號(hào)處理模塊設(shè)計(jì),摘要：針對(duì)水下目標(biāo)的主被動(dòng)定位功能需求和具體的技術(shù)指標(biāo)要求，結(jié)合數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)和現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)的各自優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)了基于DSP及FPGA的數(shù)字信號(hào)處理模塊，以此處理模塊為硬件平臺(tái)，編程實(shí)現(xiàn)了相應(yīng)的時(shí)
  • 關(guān)鍵字： 模塊  設(shè)計(jì)  信號(hào)處理  系統(tǒng)  目標(biāo)  定位  水下  

基于GPSOne模塊的個(gè)人定位終端設(shè)計(jì)

  • GPSOne綜合了GPS、CDMAlX(碼分多址分組數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò))、GIS(地理信息系統(tǒng))和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，是美國(guó)高通公司為基于位置業(yè)務(wù)而開(kāi)發(fā)的定位技術(shù)，采用Client/Server方式。它將無(wú)線輔助A-GPS和高級(jí)前向鏈路AFLT三角定位技術(shù)有
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具有定位引擎的ZigBee SoC介紹

  • 具有定位引擎的ZigBee SoC介紹,今日相容于IEEE 802.15.4且適用于ZigBee的無(wú)線射頻收發(fā)器、微控制器及系統(tǒng)單芯片(SoC)半導(dǎo)體裝置已相當(dāng)普及。高度整合的多功能SoC解決方案是促成ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)得以廣泛運(yùn)用在眾多應(yīng)用中的重要因素，包括工業(yè)監(jiān)控、家
  • 關(guān)鍵字： SoC  介紹  ZigBee  引擎  定位  具有  

具備定位功能的ZigBee® SoC設(shè)計(jì)

  • 今日相容于IEEE 802.15.4且適用于ZigBee的無(wú)線射頻收發(fā)器、微控制器及系統(tǒng)單芯片(SoC)半導(dǎo)體裝置已相當(dāng)普及。高度整合的多功能SoC解決方案是促成ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)得以廣泛運(yùn)用在眾多應(yīng)用中的重要因素，包括工業(yè)監(jiān)控、家
  • 關(guān)鍵字： SoC  設(shè)計(jì)  ZigBee®  功能  定位  具備  

GPS在車輛定位導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 引言　　近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車的增長(zhǎng)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于道路修建的速度，任何城市都面臨道路狀況改善相對(duì)滯后的局面，從而造成交通擁堵、環(huán)境惡化，大力發(fā)展智能交通系統(tǒng)（ITS）已成為解決交通問(wèn)題的唯一行之有
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  應(yīng)用  導(dǎo)航  定位  車輛  GPS  

基于負(fù)序電壓的配電網(wǎng)故障定位方法

  • 摘要：結(jié)合我國(guó)配電網(wǎng)的實(shí)際情況，文章提出一種能夠確定配電網(wǎng)故障點(diǎn)確切位置的實(shí)用方法，此方法通過(guò)比較各節(jié)點(diǎn)負(fù)序電壓確定故障區(qū)段，并將故障區(qū)段始端負(fù)序電壓與本線路始端和末端短路時(shí)的故障負(fù)序電壓進(jìn)行運(yùn)算得出
  • 關(guān)鍵字： 定位  方法  故障  電網(wǎng)  電壓  基于  

高速信號(hào)仿真在定位接收機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

  • 1 引言
    　　高靈敏度衛(wèi)星定位接收機(jī)主要由天線、射頻模塊、基帶模塊、pvt解算模塊與通信及應(yīng)用模塊組成。如圖1所示。 圖
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基于GPS定位及3G通信客運(yùn)車輛監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要：智能交通系統(tǒng)致力于交通系統(tǒng)的信息化、智能化和社會(huì)化，可有效解決日益嚴(yán)重的城市交通問(wèn)題，因此備受各國(guó)關(guān)注。作為ITS的關(guān)鍵之一：客運(yùn)車輛監(jiān)控平臺(tái)及系統(tǒng)發(fā)展迅速，應(yīng)用廣泛。為了使客運(yùn)車輛運(yùn)行的順暢、安全
  • 關(guān)鍵字： 車輛  監(jiān)控系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  客運(yùn)  通信  GPS  定位  3G  基于  

基于ZigBee的城市公交車定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 引言　　城市現(xiàn)代化建設(shè)中，公交交通工具的管理和調(diào)度是其很重要的一個(gè)方面。管理中心可以隨時(shí)通過(guò)路況和乘客的需求調(diào)度車輛；另外一方面，通過(guò)公交站臺(tái)的顯示器，通告給乘客等待中的車輛離站還有多遠(yuǎn)距離，這樣在堵
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  定位  城市公交  ZigBee  基于  

定位技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域中的應(yīng)用

  • 1 引言　　從美國(guó)的GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)開(kāi)始，這項(xiàng)以位置信息為聚焦點(diǎn)的技術(shù)逐漸進(jìn)入了人們的視野，并受到了極大的重視，發(fā)展速度迅猛。定位技術(shù)不僅對(duì)國(guó)家安全、軍事發(fā)展有著戰(zhàn)略性的意義，而且通過(guò)與現(xiàn)有的商業(yè)應(yīng)
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用  領(lǐng)域  網(wǎng)絡(luò)安全  技術(shù)  定位  

基于SAR系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)定位導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 引言　　無(wú)人飛機(jī)與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，備受世界各國(guó)軍隊(duì)的青睞。無(wú)人駕駛飛機(jī)以其準(zhǔn)確、高效和靈便的偵察、干擾、欺騙、搜索、校射及在非正
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  導(dǎo)航  設(shè)計(jì)  定位  無(wú)人機(jī)  SAR  基于  

基于NA5TR1的無(wú)線定位節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

  • 摘要：提出了基于對(duì)稱雙邊兩路測(cè)距(SDS-TWR)機(jī)制的無(wú)線定位節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案。定位節(jié)點(diǎn)采用NA5TR1為無(wú)線定位節(jié)點(diǎn)的核心器件，該器件內(nèi)部集成了具有雙邊兩路測(cè)距功能的模塊和2．45 GHz ISM RF收發(fā)器，利用ATmega644v單片機(jī)
  • 關(guān)鍵字： 節(jié)點(diǎn)  設(shè)計(jì)  定位  無(wú)線  NA5TR1  基于  
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定位介紹

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