射頻識別 文章 進(jìn)入射頻識別技術(shù)社區(qū)
村田制作所與米其林在射頻識別輪胎標(biāo)簽集成方面展開合作
- Source:Getty Images/Marcus Millo村田制作所在5月20日發(fā)布的一篇新聞稿中宣布,公司已與法國輪胎制造商米其林達(dá)成許可協(xié)議。這一合作將允許村田的射頻識別(RFID)輪胎標(biāo)簽集成到輪胎中,推進(jìn)汽車行業(yè)的輪胎管理、可持續(xù)性、安全性和可追溯性。RFID標(biāo)簽將確保符合新的歐洲標(biāo)準(zhǔn),并很大程度上改善輪胎行業(yè)的物流效率。村田制作所在產(chǎn)品的互聯(lián)性和可追溯性方面正投入越來越多的資金,作為其應(yīng)對新興環(huán)境和社會挑戰(zhàn)的措施之一。根據(jù)新協(xié)議,村田將生產(chǎn)第4代RFID輪胎標(biāo)簽,并將米其林專利的RFID標(biāo)
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通過實時定位系統(tǒng)和射頻識別釋放汽車制造的潛能
- 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2023年1月份-10月份,中國汽車制造業(yè)利潤為3946.4億元,汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長18.7%。這既顯示出中國汽車行業(yè)在復(fù)雜經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的韌性,又表明汽車行業(yè)仍有潛力可挖。隨著新能源汽車的興起、客戶期望的不斷變化、以及意想不到的全球供應(yīng)鏈中斷等問題的出現(xiàn),實現(xiàn)持續(xù)性創(chuàng)新成為行業(yè)一個更難的課題。要在這一復(fù)雜的環(huán)境中生產(chǎn)和運(yùn)輸車輛,提供各項服務(wù),達(dá)成完美的個性化客戶體驗,汽車制造商必須在幕后開展大量工作。 作為其中重要的一環(huán),數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實現(xiàn)充滿挑戰(zhàn),但對于整個汽車
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RFID技術(shù)在醫(yī)療設(shè)備管理系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用
- 當(dāng)下高新技術(shù)的快速發(fā)展促使人們對醫(yī)療設(shè)備功能和性能的需求不斷提高,從而帶動醫(yī)療設(shè)備市場轉(zhuǎn)向具有功能多樣、性能優(yōu)越的產(chǎn)品領(lǐng)域。大量的產(chǎn)品辨識、存儲、取用不僅容易出錯,還給工作人員手工登記、標(biāo)識粘貼等增加了負(fù)擔(dān)。本文研究了將RFID技術(shù)應(yīng)用到對醫(yī)療設(shè)備的記錄和更新管理中,不但可以優(yōu)化醫(yī)院業(yè)務(wù)流程,還便于醫(yī)療設(shè)備的動態(tài)管理以及效益分析。
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)核心詳解:RFID(一)
- 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)核心詳解:RFID(一)-RFID無線射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù),它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),識別工作無須人工干預(yù),可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識別高速運(yùn)動物體并可
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采用ZigBee和RFID技術(shù)的電子標(biāo)簽識別系統(tǒng)
- 1 引言RFID(射頻識別:Radio Frequency Identification) 是一種自動識別技術(shù),其基本原理是利用射頻信號和空間耦合傳輸特性對被識別物體實現(xiàn)自動識別。與現(xiàn)有條形碼技術(shù)相比,射頻識別技術(shù)具有耐高溫、防水、可多次
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射頻識別介紹
射頻識別即RFID(Radio Frequency IDentification)技術(shù),又稱電子標(biāo)簽、無線射頻識別,是一種通信技術(shù),可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù),而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。
RFID標(biāo)簽的類別
RFID backscatter.RFID標(biāo)簽分為被動,半被動(也稱作半主動),主動三類。
被動式
被動式標(biāo)簽沒有內(nèi)部供電電源。其 [ 查看詳細(xì) ]
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