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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 技術(shù)研究

單對象人臉識別特點(diǎn)及技術(shù)研究

  • 1 引 言隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)的發(fā)展，信息安全、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)和身份認(rèn)證等問題成了一個(gè)重要而緊迫的研究課題。身份認(rèn)證是保證系統(tǒng)安全的必要前提，在多種不同的安全領(lǐng)域都需要準(zhǔn)確的身份認(rèn)證。傳統(tǒng)的身份證、智能
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基于行波的電纜在線監(jiān)測技術(shù)研究

  • 摘要：文章基于電纜的水樹枝發(fā)生機(jī)理，研究利用捕捉暫態(tài)信號對電纜故障進(jìn)行分析判斷，并利用行波探測和測距技術(shù)對電纜故障點(diǎn)進(jìn)行測距，實(shí)現(xiàn)對電纜故障進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，提前發(fā)現(xiàn)、提前預(yù)警，保障供電網(wǎng)的安全運(yùn)行。
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傳感器電路的噪聲及其抗干擾技術(shù)研究

  • 摘要：盡量消除或抑制電子電路的干擾是電路設(shè)計(jì)和應(yīng)用始終需要解決的問題。傳感器電路通常用來測量微弱的信號，具有很高的靈敏度，如果不能解決好各類干擾的影響，將給電路及其測量帶來較大誤差，甚至?xí)蚋蓴_信號淹
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非結(jié)構(gòu)化海量網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)處理技術(shù)研究

  • 摘要：為實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化測試系統(tǒng)下非結(jié)構(gòu)化海量網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的快速分析處理，在關(guān)鍵的算法和系統(tǒng)化集成處理方面提出解決方法。采用內(nèi)存映射文件方式快速讀取海量數(shù)據(jù)，并設(shè)計(jì)了時(shí)間矩陣算法，用以快速進(jìn)行同步分析處理；應(yīng)用
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基于計(jì)算機(jī)視覺的汽車四輪定位技術(shù)研究

  • 基于計(jì)算機(jī)視覺的四輪定位方法充分利用了視覺理論，巧妙地運(yùn)用了空間幾何知識，實(shí)現(xiàn)了車輪定位參數(shù)的精確、快速、方便檢測。本文針對基于透視學(xué)方式的原理和基于空間向量方式的原理進(jìn)行了探討與分析，給出了本文提出的基于空間向量方式的數(shù)學(xué)模型，實(shí)測實(shí)驗(yàn)證明了其正確性和有效性。為國內(nèi)汽車電子檢測行業(yè)提供了新思路和新技術(shù)。
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RFID應(yīng)用集成中間件技術(shù)研究與開發(fā)

  • 摘要：“RFID應(yīng)用集成中間件技術(shù)研究與開發(fā)”項(xiàng)目對中國RFID技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用具有重要的社會和經(jīng)濟(jì)意義，在物聯(lián)網(wǎng)...
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基于動(dòng)態(tài)可重構(gòu)FPGA的容錯(cuò)技術(shù)研究

  • 摘要：針對重構(gòu)文件的大小、動(dòng)態(tài)容錯(cuò)時(shí)隙的長短、實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜性、模塊間通信方式、冗余資源的比例與布局等關(guān)鍵問題進(jìn)行了分析。并對一些突出問題，提出了基于算法和資源多級分塊的解決方法，闡述了新方法的性能，及其
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基于FPGA的三模冗余容錯(cuò)技術(shù)研究

  • 摘要：基于SRAM的FPGA對于空間粒子輻射非常敏感，很容易產(chǎn)生軟故障，所以對基于FPGA的電子系統(tǒng)采取容錯(cuò)措施以防止此類故障的出現(xiàn)是非常重要的。三模冗余(TMR)方法以其實(shí)現(xiàn)的簡單性和效果的可靠性而被廣泛用于對單粒子
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功放的數(shù)字基帶預(yù)失真技術(shù)研究

  • 摘　要:敘述一種應(yīng)用于CDMA2000 基站前端的低噪聲放大器的設(shè)計(jì)方案,根據(jù)基站接收系統(tǒng)架構(gòu)確定低噪聲放大器指標(biāo),利用安捷倫的先進(jìn)設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件進(jìn)行仿真設(shè)計(jì),仿真結(jié)果表明放大器工作頻率在810～850 MHz 頻率范圍內(nèi)增
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FPGA 電路動(dòng)態(tài)老化技術(shù)研究

  • 摘　要：近年來，隨著FPGA 電路在軍工和航天領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，用戶對FPGA 電路的可靠性要求也越來越高。在集成電路的可靠性*估試驗(yàn)中，動(dòng)態(tài)老化試驗(yàn)是最重要的試驗(yàn)之一，F(xiàn)PGA 動(dòng)態(tài)老化技術(shù)的實(shí)現(xiàn)可以提高FPGA 電
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關(guān)于熱量管理和車身底盤系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)研究

  • 早在20世紀(jì)80年代，隔熱板就被用于屏蔽高溫源，尤其是汽車排氣系統(tǒng)的蒸氣增壓器和催化轉(zhuǎn)化器等零件散發(fā)出來的熱量。熱量的調(diào)節(jié)具有局部的特征，這使得熱量單獨(dú)地聚集于發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車身底部的單個(gè)零部件上，而這里恰好
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基于ABS系統(tǒng)的新功能拓展技術(shù)研究與應(yīng)用

  • 制動(dòng)安全系統(tǒng)作為車輛安全系統(tǒng)的重要組成部分，其新技術(shù)發(fā)展較為迅速，尤其是制動(dòng)系統(tǒng)在電子化技術(shù)方面取得了很大的進(jìn)展和成就。20世紀(jì)80年代末，拓展了ABS的現(xiàn)有功能，開發(fā)出了驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（ASR），通過對制動(dòng)過程
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基于ARP欺騙的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽技術(shù)研究

  • 隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)在給用戶帶來了方便的同時(shí)，另一方面也使得保證網(wǎng)絡(luò)安全變得困難。因此，網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控技術(shù)日益顯示出其重要性。針對現(xiàn)在廣泛存在的交換式以太網(wǎng)，作者提出一種采用ARP欺騙技術(shù)對用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)聽的方法。本文旨在通過ARP欺騙技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)聽。
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基于相機(jī)平移模式下的圖像拼接技術(shù)研究

  • 1 引言
    自然界是一個(gè)豐富的信息源，但由于單一相機(jī)視場范圍的限制，無法一次拍攝出視角寬廣的視場。近年來，隨著生物科學(xué)的發(fā)展，人們對于昆蟲復(fù)眼結(jié)構(gòu)及成像機(jī)理的認(rèn)識更為透徹。根據(jù)現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，昆蟲復(fù)眼
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采用FPGA的SOPC技術(shù)研究了傳感器非線性軟件校正的

  • 0 引 言 現(xiàn)代測量系統(tǒng)中，傳感器的工作性能直接影響整個(gè)系統(tǒng)。由于受外界因素的影響，傳感器大多具有非線性特性，致使測量儀表或系統(tǒng)的輸入與輸出之間不能保證很好的線性關(guān)系。除了采取硬件補(bǔ)償電路外，對于軟件補(bǔ)
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技術(shù)研究介紹

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