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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 控制－輸出

可改善耳機的音頻輸出的直接驅(qū)動技術(shù)

基于DSP控制的能量再生回饋電網(wǎng)研究

  • 利用電力電子技術(shù)中的整流、逆變，以及與能量回饋相關(guān)的信號反饋控制、數(shù)字信號處理(DSP)等控制技術(shù)，通過跟蹤捕獲電網(wǎng)電源信號，將伺服電機在運行過程中快速制動和頻繁正反轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的再生能量以SPWM波的形式，轉(zhuǎn)變?yōu)榕c電網(wǎng)電源信號同步的電能信號。
  • 關(guān)鍵字： 回饋  電網(wǎng)  研究  再生  能量  DSP  控制  基于  

單片機控制的自動鎖相調(diào)頻發(fā)射機的設(shè)計

基于移相控制的電動汽車用充電機主電路分析研究

  • 介紹了電動汽車用充電機的主電路拓?fù)?。主電路采用一種新穎的ZVZCS PWM全橋變換器，通過在變壓器副邊加上一個鉗位電容和兩個續(xù)流二極管來復(fù)位主電路，實現(xiàn)了超前橋臂的ZVS和滯后橋臂的ZCS。
  • 關(guān)鍵字： 機主  電路  分析研究  充電  汽車  控制  電動  基于  

基于DSP控制的燃料電池客車用DC/DC變換器研究

  • 簡要介紹了研究燃料電池客車用數(shù)字化DC/DC變換器的意義，以Boost變換器為例分析了DC/DC變換器主電路工作原理，設(shè)計了基于TMS320LF2407A的控制系統(tǒng)硬件電路平臺以及控制系統(tǒng)的軟件，并給出了燃料電池客車用90 kW Boost變換器試驗結(jié)果及其技術(shù)參數(shù)。
  • 關(guān)鍵字： DC/DC  變換器  研究  客車  電池  DSP  控制  燃料  基于  

一種帶有UPS功能的多路輸出電源的設(shè)計

  • 介紹了一種帶有UPS功能的多路輸出電源的設(shè)計方法，該電源第一級為AC/DC電源，并帶有蓄電池負(fù)載。第二級為DC/DC多路輸出電源，采用了多路比例反饋。實際使用表明，該電源工作穩(wěn)定可靠，性能良好。
  • 關(guān)鍵字： 電源  設(shè)計  輸出  功能  UPS  帶有  

采用RF2607的WLAN自動增益控制設(shè)計

  • 介紹了寬動態(tài)變化范圍的新型可變增益放大器RF2607的特性、功能，給出了利用RF2607設(shè)計無線局域網(wǎng)(WLAN)通信中自動增益控制部分的實用電路。
  • 關(guān)鍵字： 控制  設(shè)計  增益  自動  RF2607  WLAN  采用  

基于DSP的液晶顯示器接口設(shè)計及控制實現(xiàn)

  • 介紹TMS320LF2407型DSP的主要特點和LCM320240液晶顯示模塊的基本使用方法。在此基礎(chǔ)上討論了DSP與液晶顯示屏之間采用數(shù)字I/0口模擬時序的硬件接口設(shè)計方案，給出了基于C語言具體的實現(xiàn)方法
  • 關(guān)鍵字： 控制  實現(xiàn)  設(shè)計  接口  DSP  液晶顯示  基于  

利用RTSI總線實現(xiàn)運動控制和數(shù)據(jù)采集之間的同步

  • 為了提高測量精度，許多測試系統(tǒng)要求在連續(xù)運動中實時同步進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。根據(jù)同步工作原理，利用RTSI總線技術(shù)和LabWindows/CVl編程實現(xiàn)了運動控制和數(shù)據(jù)采集之間的同步，實驗結(jié)果表明該方法在提高測試精度方面是有效的。
  • 關(guān)鍵字： 數(shù)據(jù)采集  之間  同步  控制  運動  RTSI  總線  實現(xiàn)  利用  

一種模擬控制的汽車頭燈電子鎮(zhèn)流器

  • 摘要：目前，世界各國開始用小功率氙燈代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鹵鎢燈作為汽車前照燈的光源，但其電子鎮(zhèn)流器的設(shè)計復(fù)雜，價格昂貴，主要用于高端汽車場合。本文首先提出了采用模擬控制的汽車頭燈電子鎮(zhèn)流器；介紹了其基本原理和設(shè)計方法，它包括基本電路結(jié)構(gòu)和主電路拓?fù)涞倪x擇。此外，由于疝燈的啟動暫態(tài)過程極其復(fù)雜，因此如何較好地完成燈啟動過程的控制是一個難點。文中給出了其恒功率切換及點火控制方案。最后，通過汽車頭燈電子鎮(zhèn)流器的樣機制作，較好地完成了包括恒功率環(huán)切換，較高點火電壓等燈從啟動到穩(wěn)定的各個控制任務(wù)。 關(guān)鍵詞：鹵素?zé)?；汽車；?zhèn)
  • 關(guān)鍵字： 鹵素?zé)?/a>  汽車  鎮(zhèn)流器  模擬  控制/氙金屬鹵素?zé)?/a>  汽車頭燈  顯示技術(shù)  

現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)在火電廠的應(yīng)用與前景

  • 　　20世紀(jì)80年代，DCS(數(shù)字式分散控制系統(tǒng))開始進(jìn)入電站自動化控制領(lǐng)域,由于其在安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益等方面帶來的正面作用是以往任何一種控制系統(tǒng)無法與其相提并論的，因此，DCS在電站被廣泛使用。 　　目前300MW以上機組，無論是國產(chǎn)機組還是引進(jìn)機組，無一例外采用DCS，就連200MW、100MW機組也在使用DCS來進(jìn)行改造，甚至于一些自備電廠的25MW、12MW的火電機組也采用DCS系統(tǒng)。  　　那么，作為20世紀(jì)90年代才走向?qū)嵱没模谧詣踊I(lǐng)域內(nèi)最為新型的控制系統(tǒng)——現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)(
  • 關(guān)鍵字： 現(xiàn)場總線  控制  系統(tǒng)  火電廠  應(yīng)用  前景  工業(yè)控制  現(xiàn)場總線  

基于NiosⅡ軟核處理器的七段數(shù)碼管動態(tài)顯示

  • SOPC(SystemOnProgrammableChip)技術(shù)是美國Altera公司于2000年最早提出的，并同時推出了相應(yīng)的開發(fā)軟件Qua...
  • 關(guān)鍵字： 接口  總線  輸出  存儲  

基于單周期控制的IRll50型PFC控制IC及其應(yīng)用

利用微控制器簡化電子鎮(zhèn)流器的設(shè)計

  • 該設(shè)計方案以實例的方式說明了如何利用8位MCU內(nèi)部集成的數(shù)字與模擬電路功能增強功能或者提高整個照明系統(tǒng)的...
  • 關(guān)鍵字： 輸出  驅(qū)動  頻率  反饋  
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控制－輸出介紹

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