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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

基于QuickUSB的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • 摘要:通過利用QuickUSB模塊實(shí)現(xiàn)了FPGA與PC之間的通信,從而完成了一套數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。QuickUSB模塊是Bitwise公司在芯片CY7C6 8013A的基礎(chǔ)上開發(fā)出的一款高速USB接口模塊。這款模塊非常適合用于單片機(jī)系統(tǒng)以及設(shè)
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基于CPLD/FPGA高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 0引言傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)一般采用單片機(jī),系統(tǒng)大多通過PCI總線完成數(shù)據(jù)的傳輸。其缺點(diǎn)是數(shù)學(xué)運(yùn)算能力差...
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汽車電動(dòng)空調(diào)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究設(shè)計(jì)

  • 本課題來源于某汽車空調(diào)系統(tǒng)的開發(fā)過程中所需檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),主要用于使空調(diào)系統(tǒng)的控制策略的執(zhí)行更加透明化、直觀化,為控制策略的優(yōu)化提供數(shù)字依據(jù);為汽車空調(diào)后續(xù)開發(fā)提供可靠的保證。
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星載電子設(shè)備多余物數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要:為實(shí)現(xiàn)尺寸較大、內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的星栽電子設(shè)備的多余物自動(dòng)檢測(cè),設(shè)計(jì)了以EZ-USB FX2和CPLD芯片為核心器件的數(shù)據(jù)采集卡,實(shí)現(xiàn)了四通道的同步數(shù)據(jù)采集和傳輸。此系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)緩存以及數(shù)據(jù)控制和傳
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基于RS - 485 總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • 1 硬件設(shè)計(jì)  系統(tǒng)整體框圖系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)集散控制系統(tǒng),更準(zhǔn)確地說是一個(gè)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),系統(tǒng)概念設(shè)計(jì)圖如圖1 所示,系統(tǒng)整體框架圖如圖2 所示。



      1.2 系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)  1.2.1 信號(hào)獲取模塊  
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基于USB接口的探地雷達(dá)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • 使用FT245BM芯片開發(fā)USB 接口具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、開發(fā)周期短的特點(diǎn)。再加上FTD I公司提供的驅(qū)動(dòng)程序支持,從而使應(yīng)用軟件的可移植性大大提高。通過外場(chǎng)數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)表明,該系統(tǒng)完全滿足探地雷達(dá)對(duì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的性能要求,能夠做到大容量高速連續(xù)采集且穩(wěn)定可靠,接收的數(shù)據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)顯示,并真實(shí)地反映出探測(cè)區(qū)域的目標(biāo)特性。
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一種高速化和集成化的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 隨著嵌入式技術(shù)的飛速發(fā)展,對(duì)嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用需求也呈現(xiàn)出不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),因此,嵌入式技術(shù)也相應(yīng)地取得了重要的進(jìn)展,系統(tǒng)設(shè)備不斷向高速化、集成化、低功耗的方向發(fā)展?,F(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列FPGA經(jīng)過近20年的發(fā)展,
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基于FPGA的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要:基于FPGA和USB2.0的技術(shù)方案,設(shè)計(jì)了一種高速化和集成化的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)是以Altera公司的FPGA芯片EP2C5T144為主控芯片,以Cypress公司的EZ-USB FX2芯片為傳輸手段設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的。首先詳細(xì)介紹了整體系統(tǒng)的
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基于ADuC841的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要:針對(duì)油田現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜,一直面臨著因采集到的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的問題,采用ADl公司的ADuC841芯片設(shè)計(jì)了一種具有在油田現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集的小型電路。該數(shù)據(jù)采集電路采用片內(nèi)集成的A/D轉(zhuǎn)換器,大大減小電路體積;滿足
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一種智能脫扣器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

  • 摘要: 隨著現(xiàn)代電氣智能化的發(fā)展,智能電器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)的分配控制方面,在監(jiān)測(cè)電網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)時(shí),高速、高精地采集信號(hào)是十分重要的。文章對(duì)微控制器的智能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件電路進(jìn)行了設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了電
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鐵路道岔檢測(cè)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  •   挑戰(zhàn):  為了進(jìn)行一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的物理量采集與分析,比如,鐵路道岔在操作過程中和/或火車通過中所產(chǎn)生的壓力和力,我們創(chuàng)建了易于運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng),以便驗(yàn)證和分析其在運(yùn)動(dòng)過程中的行為特性?! 〗鉀Q方案:  將NI Comp
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開發(fā)一個(gè)鐵路道岔檢測(cè)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  •   為了進(jìn)行一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的物理量采集與分析,比如,鐵路道岔在操作過程中和/或火車通過中所產(chǎn)生的壓力和力,我們創(chuàng)建了易于運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng),以便驗(yàn)證和分析其在運(yùn)動(dòng)過程中的行為特性。   
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激光掃描車身坐標(biāo)測(cè)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 設(shè)計(jì)了一個(gè)基于4光束激光掃描和特征靶標(biāo)的汽車車身關(guān)鍵點(diǎn)尺寸的三維測(cè)量系統(tǒng)。對(duì)測(cè)量系統(tǒng)中數(shù)據(jù)采集與處理部分的實(shí)現(xiàn)過程作了詳細(xì)的介紹。此數(shù)據(jù)采集和處理模塊解決了當(dāng)多路信號(hào)同時(shí)到達(dá)時(shí),如何將數(shù)據(jù)完整地寫入FIFO的關(guān)鍵問題,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的有效采集。最后給出了數(shù)據(jù)采集與處理部分的完整的程序流程圖。
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利用USB2.0技術(shù)的高速雙路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • 摘要:本文設(shè)計(jì)了一種基于USB2.0芯片CY7C68013和Maxim公司的高速并行模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片MAX1195的高速雙路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),采用EZ-USB FX2 的特有的GPIF(General Programmable Interface)傳輸方式,徹底打破了8051CPU對(duì)USB2
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基于MPX2100型傳感器的高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

共115條 6/8 |‹ « 1 2 3 4 5 6 7 8 »

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)介紹

  目錄   1 含義   2 簡(jiǎn)介   ? 現(xiàn)狀簡(jiǎn)介   ? 功能簡(jiǎn)介   3 系統(tǒng)種類   ? 設(shè)備類   ? 網(wǎng)絡(luò)類   4 系統(tǒng)背景   5 主要特點(diǎn)   6 主要功能   7 主要設(shè)備   含義   數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括了:可視化的報(bào)表定義、審核關(guān)系的定義、報(bào)表的審批和發(fā)布、數(shù)據(jù)填報(bào)、數(shù)據(jù)預(yù)處理、數(shù)據(jù)評(píng)審、綜合查詢統(tǒng)計(jì)等功能模塊。通過信息采集網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化,擴(kuò)大數(shù)據(jù) [ 查看詳細(xì) ]

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