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基于CAN總線的智能電表集中器的設(shè)計(jì)

  • 基于CAN總線的智能電表集中器的設(shè)計(jì), 2.1 CAN總線接口電路設(shè)計(jì)   因?yàn)橄到y(tǒng)對信號傳輸過程中的穩(wěn)定性和抗干擾能力要求很高,所以CAN接口采用高標(biāo)準(zhǔn)接口電路。電路圖如圖2所示。圖2CAN接口硬件電路圖  CAN-bus接口電路采用+3.3V供電,選擇CTM8251A隔
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基于DSP的無刷直流電機(jī)智能控制系統(tǒng)研究

  •  摘要: 介紹了TMS320LF2407 DSP在無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究,采用了模糊控制策略,設(shè)計(jì)了上位監(jiān)控系統(tǒng),給出了數(shù)字化、智能化的實(shí)現(xiàn)方案,實(shí)踐結(jié)果證明了系統(tǒng)的平穩(wěn)性和快速性滿足要求?! ? 引言  永磁
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基于OSGI的智能家庭系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要:為了解決普適環(huán)境下智能家庭各類設(shè)備組網(wǎng)困難的問題,本系統(tǒng)采用OSGi(Open Service Gateway Initiative)服務(wù)框架和LonWorks現(xiàn)場總線技術(shù),利用低壓電力線載波手段來設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)智能家庭系統(tǒng)。利用上述方法可以極
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智能水表的遠(yuǎn)程無線抄表系統(tǒng)方案

  • 隨著電子通信與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,遠(yuǎn)程抄表技術(shù)在水、電和煤氣計(jì)量方面得以推廣應(yīng)用。為適應(yīng)這個發(fā)展方向,在研制出有線遠(yuǎn)傳水表及其數(shù)據(jù)采集器的基礎(chǔ)上,開發(fā)了專用的數(shù)據(jù)集中器,以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳水表抄表系統(tǒng)。
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基于GSM的遠(yuǎn)程智能溫控系統(tǒng)

  • 摘要:介紹了一種以單片機(jī)為核心,基于GSM和CDMA網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程智能車載溫控系統(tǒng)。當(dāng)停放于烈日之下的汽車車內(nèi)溫度過高、光照過強(qiáng)時,本系統(tǒng)將自動向用戶發(fā)送溫度和光強(qiáng)超標(biāo)的提示信息。用戶也可以隨時隨地利用GSM網(wǎng)絡(luò)通
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基于紅外光電傳感器的智能尋跡小車設(shè)計(jì)

  • 摘要:尋跡小車可以看作是縮小化的智能汽車,對智能汽車的研究有一定的借鑒意義。采用飛思卡爾公司的MC9S12DG128B作為核心控制芯片,設(shè)計(jì)了通過紅外光電傳感器檢測路徑信息的智能尋跡小車。該系統(tǒng)由處理器模塊、路徑
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感應(yīng)式數(shù)字水位傳感器智能變送器設(shè)計(jì)

  • 摘要:針對感應(yīng)式數(shù)字水位傳感器在實(shí)際應(yīng)用中遇到的輸出信號非標(biāo)準(zhǔn)信號問題,設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用于感應(yīng)式數(shù)字水位傳感器的智能變送器。該智能變送器以C8051F020單片機(jī)為主控芯片,高性能數(shù)模轉(zhuǎn)換器AD421輸出4~20mA電流信
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光導(dǎo)智能小車設(shè)計(jì)

  • 當(dāng)左邊光電池輸出電壓大于右邊光電池輸出電壓,表明光源處于小車左側(cè),小車左轉(zhuǎn)。
    當(dāng)右邊光電池輸出電壓大于左邊光電池輸出電壓,表明光源處于小車右側(cè),小車右轉(zhuǎn)。
    當(dāng)右邊光電池輸出電壓等于左邊光電池輸出電壓,
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光傳感器ISL29004在智能照明控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 針對智能照明控制系統(tǒng)中照度檢測的問題,提出一種基于ISL29004的多路照度檢測方案。介紹一種采用該方案的智能照明控制設(shè)備,該設(shè)備以單片機(jī)P87LPC768為控制核心,采用具有I2C總線接口的ISL29004進(jìn)行照度檢測,使用準(zhǔn)
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差異化模擬產(chǎn)品在智能手機(jī)中的應(yīng)用

  • 本文從實(shí)際應(yīng)用的角度,詳細(xì)闡述了高速USB系列產(chǎn)品和大功率功放在智能手機(jī)中的具體應(yīng)用,以及在設(shè)計(jì)端面臨的困擾。在推薦差異化產(chǎn)品設(shè)計(jì)滿足市場需求的同時,對產(chǎn)品的核心參數(shù)對系統(tǒng)的影響做一個全面的討論。
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振動能為傳感器網(wǎng)絡(luò)注入環(huán)境智能

  • 2007 年8月1 日,位于明尼阿波利斯的 I-35W 密西西比河大橋轟然坍塌,有 13 人遇難,100 多人受傷,這場悲劇揭示了美國全國所面臨的一個嚴(yán)重問題。大家所依賴的大部分交通基礎(chǔ)設(shè)施日趨老化,因此需要維修。事實(shí)上,聯(lián)
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采用IEEE 1451.2的智能傳感器獨(dú)立接口設(shè)計(jì)

  • 采用IEEE 1451.2的智能傳感器獨(dú)立接口設(shè)計(jì)IEEE 1451.2協(xié)議是一種網(wǎng)絡(luò)化智能傳感器接口標(biāo)準(zhǔn)。IEEE 1451.2協(xié)議規(guī)定智能傳感器由網(wǎng)絡(luò)適配器和智能傳感器接口模塊兩部分構(gòu)成。傳感器獨(dú)立接口是智能傳感器接口模塊和網(wǎng)絡(luò)適
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一種便攜式智能血糖測試儀的研制

  • 一種便攜式智能血糖測試儀的研制,本文所介紹的便攜式智能血糖測試儀已通過有關(guān)部門的鑒定, 測試儀電氣部分的測量性能為: 電流測量范圍0~50μA ,分辨率0. 1μA ,精度0. 25 % , 溫度測量范圍0 ~50 ℃,分辨率0. 1 ℃,精度0. 4 %; 與葡萄糖酶電極配合時的血糖測量精度為3 %。儀器本身具有成本低、體積小、性能穩(wěn)定和操作簡單可靠等優(yōu)點(diǎn), 顯然這些特點(diǎn)在很大程度上得益于單片機(jī)使用和智能化技術(shù)的應(yīng)用。
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基于RK2706的RFID智能導(dǎo)游系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要:提出由射頻收發(fā)模塊和音視頻處理模塊組成的電子導(dǎo)游系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,通過融合RFID技術(shù)和多媒體處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)游系統(tǒng)的智能化。介紹了由無線收發(fā)芯片nRF24E1實(shí)現(xiàn)的有源導(dǎo)游標(biāo)簽硬件設(shè)計(jì)與軟件流程,給出了以nRF
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智能數(shù)字化開關(guān)電源設(shè)計(jì)

  • 引言  與線性電源相比,開關(guān)電源具有諸多優(yōu)點(diǎn):由于主功率晶體管工作在開關(guān)狀態(tài),其損耗小,整機(jī)效率大大提高;采用鐵氧體高頻變壓器,使電源的體積和重量大為減少,成本更低等。一些專用電源芯片如TL494、UC3842的
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