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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 混合動力技術(shù)

混合動力技術(shù)開放 擔(dān)任起節(jié)能減排的重任

  •   混合動力車型為此可能反客為主,擔(dān)任起節(jié)能減排的重任。   在豪華車紛紛上演拉長身段,價(jià)格大降,銷量大漲的時(shí)候,不得不令人擔(dān)憂小車是否還真的是汽車發(fā)展的趨勢?盡管10萬元左右的中級車仍然牢牢占據(jù)著汽車消費(fèi)金字塔的最底部,但面對消費(fèi)需求的不斷攀升,這些小車是否真能擔(dān)任起市場發(fā)展趨勢的重任?如果小車真是發(fā)展趨勢所在,那么現(xiàn)在的小車就必須考慮如何滿足消費(fèi)者多方面的產(chǎn)品訴求,而高品質(zhì)的混合動力車型也許能夠勝任。   混合動力技術(shù)一向被認(rèn)為是從汽油車向電動車轉(zhuǎn)型的過渡產(chǎn)品,但近年來它的省油特性以及產(chǎn)品穩(wěn)定性逐
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四種電動汽車路線分析

  • 在上海舉行的2012第二屆電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)電網(wǎng)整合產(chǎn)業(yè)峰會上,國家電網(wǎng)公司能源研究院智能電網(wǎng)研究所的...
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混合動力技術(shù)介紹

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