混合動力車文章進入混合動力車技術社區(qū)

Vicor 將出席 2018 年汽車 48V 電源及電氣化系統(tǒng)論壇

　　Vicor 應用工程總監(jiān) Paul Yeaman 將討論與傳統(tǒng)電源轉換器設計相比，高級電源架構及創(chuàng)新封裝為混合動力車、純電動車以及自動駕駛汽車帶來的優(yōu)勢。　　2018 汽車 48V 電源及電氣化系統(tǒng)論壇將于 10 月 17 日至 18 日在德國柏林舉行，　　論壇將專注于旨在提高汽車性能、成本效益和燃油經(jīng)濟性的 48V 配電。Vicor 應用工程總監(jiān) Paul Yeaman 將向大家介紹 48V 高密度、高效率電源在汽車中的重要性。
關鍵字： Vicor 混合動力車

節(jié)油率真的可達20%？詳解48V微混系統(tǒng)

節(jié)油率真的可達20%？詳解48V微混系統(tǒng)-以大陸48V系統(tǒng)為例：它由一臺集成逆變器的電機（取代12伏發(fā)電機）、一塊48伏鋰離子電池以及一臺用于在兩套車載動力系統(tǒng)中進行能量交換的轉換器（直流/直流轉換器）組成。簡單地說，就是這套系統(tǒng)融合了內燃機和電機兩種動力源。
關鍵字： 48V微混系統(tǒng) 鋰離子電池混合動力車

日系品牌全面進軍純電動市場 “比亞迪們”慌了！

　　73款乘用車、445款客車、382款專用車……當工信部網(wǎng)站公示出新一批免購置稅新能源車目錄后，遠超歷次的純電動車型數(shù)量立刻令人眼前一亮。　　這份目錄令人矚目的原因自然不僅僅是因為車型數(shù)量達到了歷史最高。在剛剛發(fā)布的這批名目中，乘用車企業(yè)數(shù)量達到35家，較此前21家的峰值相比提升了近七成。越來越多的企業(yè)加大了在純電動汽車這一領域的投入。換言之，龐大的新能源汽車企業(yè)體系正在逐步形成中，整體汽車產(chǎn)業(yè)也正一步步向純電動車領域聚焦。　　曾幾何時，日系車企堅持以油電混合動力
關鍵字：本田混合動力車

美媒：全球電動汽車市場優(yōu)勢下降

　　對想購買全新或二手電動車和混合動力車的車主而言，現(xiàn)在依舊是買方市場。　　根據(jù)汽車研究和銷售網(wǎng)站Edmunds(美國領先的在線汽車交易平臺)的統(tǒng)計，全新電動汽車和混合動力汽車的銷量處于2011年以來的最低水平，2011年是雪佛蘭Volt插電式混合動力車和尼桑Leaf系列全電動車實現(xiàn)銷售突破的第一年。因此，現(xiàn)在電動汽車制造商試圖以價換量。　　此外，有些租用過第一代電動汽車的用戶，已經(jīng)決定不會購買電動汽車了。雖然很多經(jīng)銷商手里的二手電動車行駛里程較短，而且同新車相比，價格優(yōu)勢明顯。　　即便有75
關鍵字：電動汽車混合動力車

“EV Power Station”與三菱汽車工業(yè)株式會社的插電式混合動力車

　　尼吉康株式會社(總部：京都市中京區(qū)，董事長：武田一平)前年以“EV Power Station(簡稱EVPS)”的名義發(fā)售了利用電動汽車(簡稱EV)的蓄電池向家庭供電的世界首創(chuàng)*1的“Vehicle to Home (簡稱 V2H)”。今年7月份開始發(fā)售與三菱汽車工業(yè)株式會社(總部：東京都港區(qū)，總經(jīng)理兼COO：相川哲郎)的MiEV系列之間實現(xiàn)連接的EVPS，此次在三菱汽車工業(yè)株式會社的插電式混合動力車(簡稱PHEV)“OUTLANDER ーP
關鍵字：尼吉康混合動力車

電動汽車設計的風險最小化及挑戰(zhàn)管理

如今油價穩(wěn)步上漲和環(huán)境問題迫使汽車設計和生產(chǎn)業(yè)不得不認真對待電動汽車和電動卡車。但電動汽車和混合動力...
關鍵字：電動汽車混合動力車 OEM

科普混合動力車中大功率元件的五大要素

盡管內燃機驅動的汽車可以相對輕松地從12V電池供電和相應的12V/14V交流馬達獲取車載系統(tǒng)的電氣需求，但由...
關鍵字：功率器件混合動力車

混合動力汽車電池均衡方案的研究

1引言發(fā)展清潔能源，已經(jīng)成為世界各國應對金融危機和經(jīng)濟衰退的核心戰(zhàn)略之一。由于電動汽車在使...
關鍵字：混合動力車鋰離子電池組 SOC

2012年全球汽車行業(yè)十大新聞盤點

　　1、通用汽車與標致雪鐵龍結盟　　重新洗牌環(huán)球車企聯(lián)盟與競爭格局　　事件概述：2月29日，通用汽車與標致雪鐵龍建立戰(zhàn)略合作關系。通用歐洲業(yè)務同標致雪鐵龍計劃從采購、研發(fā)、物流等多個領域展開合作，以產(chǎn)生協(xié)同效應，抵御歐洲車市頹勢。　　然而之后媒體指出兩家車企在合作上未能達到初衷，存在利益和意向上的分歧;標致汽車業(yè)務與通用歐寶品牌合并計劃流產(chǎn);在歲末終于敲定的聯(lián)合研發(fā)和采購項目縮水，中級車項目被取消。　　點評：通用汽車和標致雪鐵龍在結盟初始便遭遇質疑聲音。從初步結盟到確認項目，一路坎坷。當然
關鍵字：混合動力車電動車

Ansoft軟件在混合動力車和電動汽車中的應用

面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關重要，通常由6個4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
關鍵字： Ansoft 軟件混合動力車電動汽車

混合動力車用電池均衡電路控制與設計

1 引言　　發(fā)展清潔能源，已經(jīng)成為世界各國應對金融危機和經(jīng)濟衰退的核心戰(zhàn)略之一。由于電動汽車在使用中可實現(xiàn)零污染，因此，它是解決汽車污染和能源問題的最有效途徑?；旌蟿恿ζ囉捎谌诤狭藘热紮C汽車和電動
關鍵字：混合動力車電池均衡電路控制

仿真技術驅動混合動力車和電動汽車設計

面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車（HEV/EV）市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關重要，通常由6 個4英寸times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些I
關鍵字：仿真技術電動驅動混合動力車

混合動力車（HEV）系統(tǒng)及控制方式剖析

　在2009年日本國內新車銷量中，豐田“普銳斯（Prius）”以超過20萬輛的業(yè)績高居榜首，如今EV title=HEV>HEV已完全成為大眾型汽車。HEV通過充分利用馬達，大大改善了發(fā)動機汽車起動及減速時的能耗和尾氣
關鍵字： HEV 混合動力車系統(tǒng) 控制方式

混合動力車能否成為新能源車的開路先鋒

　　新華網(wǎng)北京2月29日電(記者周文林) 隨著石油資源制約壓力增大及環(huán)境保護日顯迫切，在中國發(fā)展新能源汽車已成為社會各界廣泛共識。但在成本、技術、市場等諸多現(xiàn)實要素面前，新能源車發(fā)展速度表現(xiàn)遲緩。而近期混合動力車的較快推進，能否成為新能源車產(chǎn)業(yè)及市場破題的著力點?近日在京舉行的論道“混動時代”研討會上，國內多位汽車界專家就下一步混合動力車的發(fā)展方向進行了評議。　　混合動力車成為市場新熱點　　近期國內汽車市場的熱點之一是豐田第三代普銳斯的上市。據(jù)了解，新普銳斯由于采用了最先進
關鍵字：混合動力車新能源車

混合動力車或將成為車企競跑新起點

　　核心提示：關于新能源車究竟是以純電動汽車為主，還是先發(fā)展混合動力車再逐漸過渡到純電動車，業(yè)內一直有不同看法。但最新的信息顯示，混合動力車在推進節(jié)能環(huán)保和實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略中的重要性正受到各方高度關注。而從此次發(fā)布的專項規(guī)劃看，混合動力車也被認為是發(fā)展新能源汽車不可或缺的環(huán)節(jié)。有業(yè)內人士認為，混合動力車將成為中國這個全球最大汽車消費增長市場上第二輪車企競跑的起點。　　新華08網(wǎng)北京3月20日電(記者周文林)雖然此前在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑上混合動力車的位置一直有所爭議，但最新的信息顯示，混合動力
關鍵字：混合動力車電動車

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混合動力車介紹

　　混合動力汽車　　混合動力車一般指混合動力汽車　　本詞條由“科普中國”百科科學詞條編寫與應用工作項目提供專業(yè)內容并參與編輯　　廣義上說，混合動力汽車（Hybrid Vehicle）是指車輛驅動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅動系統(tǒng)單獨或共同提供。　　通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車（Hybrid [ 查看詳細 ]

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混合動力車HEV系統(tǒng)及控制方式剖析
混合動力車用汽油機電控節(jié)氣門系統(tǒng)的開發(fā)研究
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