物聯(lián)網(wǎng)-傳感器文章進入物聯(lián)網(wǎng)-傳感器技術(shù)社區(qū)

基于物聯(lián)網(wǎng)的預(yù)測性維護，如何重塑工業(yè)的未來？

預(yù)測性維護是一種使用數(shù)據(jù)分析技術(shù)來預(yù)測機器或設(shè)備何時可能發(fā)生故障的維護策略。這種方法有助于減少計劃外停機時間，盡可能降低維護成本，并提高設(shè)備的整體效率。預(yù)測性維護下的物聯(lián)網(wǎng)預(yù)測性維護是一種使用數(shù)據(jù)分析技術(shù)來預(yù)測機器或設(shè)備何時可能發(fā)生故障的維護策略。這種方法有助于減少計劃外停機時間，盡可能降低維護成本，并提高設(shè)備的整體效率。物聯(lián)網(wǎng)是指能夠相互收集和交換數(shù)據(jù)的互聯(lián)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備包括傳感器、可穿戴設(shè)備和其他嵌入技術(shù)的智能設(shè)備，這些設(shè)備可以連接到互聯(lián)網(wǎng)并傳輸數(shù)據(jù)。在預(yù)測性維護的背景下，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可用于從機器
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人體傳感器設(shè)計秘籍

人體傳感器是設(shè)計用于檢測人體靠近或離開等特征的電子設(shè)備。隨著物聯(lián)網(wǎng)的興起，其在消費電子、汽車、醫(yī)療設(shè)備、樓宇自動化、工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域掀起了熱浪。在智能手機和可穿戴設(shè)備上幾乎都能見到它的身影，用來檢測人體移動過程或者跌倒告警是當(dāng)今一種重要的技術(shù)手段。同時，在家庭和企業(yè)安全系統(tǒng)中也得了廣泛的應(yīng)用，例如人體探測器燈、移動探測警報器、無線門鈴、智能沖水設(shè)備上都是基于此原理實現(xiàn)的。市場上有各種各樣的人體傳感器，但都可歸類為這兩種：主動人體傳感器（有源傳感器）和被動人體傳感器（無源傳感器），且分為電池供電的人體檢測器以
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工業(yè)自動化: 便捷且可擴展的物聯(lián)網(wǎng)改造

在多年的發(fā)展之路上，工業(yè)用機械制造設(shè)施經(jīng)過多次精細調(diào)整和高度優(yōu)化。物聯(lián)網(wǎng)改造不僅有助于實現(xiàn)生產(chǎn)升級，還能推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，伍爾特電子 (Würth Elektronik)、FEGA & Schmitt 和 IAV 之間的合作便充分證明了這一點。引入智能自動化可顯著改善生產(chǎn)環(huán)境，但傳統(tǒng)制造設(shè)備的缺點在于，它們沒有和現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施進行通信的接口。那么，應(yīng)該如何解決這個問題呢？最佳方案就是改造設(shè)備，也就是采用物聯(lián)網(wǎng)解決方案，以非侵入性方式對現(xiàn)有設(shè)備進行更新或增加新功能/接口。通過對設(shè)備進行數(shù)字化改造，企業(yè)
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基于物聯(lián)網(wǎng)的感知技術(shù)及應(yīng)用場景

物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)分為三個層次：感知層，網(wǎng)絡(luò)層，應(yīng)用層。感知技術(shù)是構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)與核心，是信息采集的重要環(huán)節(jié)，也是新一代信息技術(shù)（如人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等）的重要支撐。感知技術(shù)指的是通過各種傳感器、通信技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，來實現(xiàn)對物理世界的感知、識別和理解，進而實現(xiàn)智能控制。物聯(lián)網(wǎng)感知層涉及眾多技術(shù)，可以將特定環(huán)境中的所有物體連接起來，進行感知識別協(xié)同，實現(xiàn)智能化服務(wù)。感知層由基本的感應(yīng)器件（例如RFID標(biāo)簽和讀寫器、各類傳感器、攝像頭、GPS、二維碼標(biāo)簽和識讀器等基本標(biāo)識和傳感器件組成）以及感應(yīng)器組
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芯科科技宣布推出下一代暨第三代無線開發(fā)平臺,打造更智能、更高效的物聯(lián)網(wǎng)

致力于以安全、智能無線連接技術(shù)，建立更互聯(lián)世界的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Silicon Labs（亦稱“芯科科技”），今日在其一年一度的第四屆Works With開發(fā)者大會上，宣布推出他們專為嵌入式物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備打造的下一代暨第三代無線開發(fā)平臺。隨著向22納米（nm）工藝節(jié)點遷移，新的芯科科技第三代平臺將提供業(yè)界領(lǐng)先的計算能力、無線性能和能源效率，以及為芯片構(gòu)建的最高級別物聯(lián)網(wǎng)安全性。為了幫助開發(fā)人員與設(shè)備制造商簡化和加速產(chǎn)品設(shè)計，芯科科技還宣布了其開發(fā)人員工具套件Simplicity Studio的下一個版本
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納芯微壓差傳感器助力解決汽車排放問題，攜手打贏“藍天白云保衛(wèi)戰(zhàn)”

國六汽車排放標(biāo)準可謂耳熟能詳，它是國家第六階段機動車污染物排放標(biāo)準。旨在減少壓燃式及氣體燃料點燃式發(fā)動機汽車排氣對環(huán)境的污染，保護生態(tài)環(huán)境，保障人體健康。國六標(biāo)準分為A和B兩個階段，A標(biāo)準2020年7月執(zhí)行，B標(biāo)準2023年7月執(zhí)行。B標(biāo)準更為嚴苛，也催生了燃油蒸汽的需求。國六汽車排放標(biāo)準對蒸發(fā)污染物排放進行了更加嚴格的規(guī)范，是目前全球最嚴格的尾氣排放標(biāo)準之一。該標(biāo)準的實施也將推動技術(shù)方案的改進，加快汽車零部件的更新?lián)Q代。配合國六汽車排放標(biāo)準，相關(guān)部門也出臺了相應(yīng)的汽車污染物排放測量方法。我們先來了解一下
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讓物聯(lián)網(wǎng)能量采集更便捷的零功耗通信技術(shù)，優(yōu)勢何在？

為了進一步提升物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各行業(yè)的滲透率，超低功耗、極小尺寸和更低成本是后續(xù)物聯(lián)網(wǎng)方案設(shè)計的核心訴求。在功耗方面，對于免電池設(shè)計或者極低頻次更換電池的物聯(lián)網(wǎng)方案，傳統(tǒng)的MTC/NB-IoT以及現(xiàn)階段流行的RedCap等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都已經(jīng)無法滿足需求，零功耗通信技術(shù)被寄予厚望，被定義為下一代物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)。下一代物聯(lián)網(wǎng)通信為了進一步提升物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各行業(yè)的滲透率，超低功耗、極小尺寸和更低成本是后續(xù)物聯(lián)網(wǎng)方案設(shè)計的核心訴求。在功耗方面，對于免電池設(shè)計或者極低頻次更換電池的物聯(lián)網(wǎng)方案，傳統(tǒng)的MTC/NB-IoT以
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更高分辨率、更大帶寬的圖像傳感器正在撬動工業(yè)機器視覺市場

安森美(onsemi)在成像傳感器行業(yè)，擁有超過40年的悠久歷史，在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域也有著廣泛深入的耕耘。安森美在全球機器視覺通用市場中的份額一直處于領(lǐng)先地位。安森美智能感知部工業(yè)及消費應(yīng)用大中華區(qū)市場經(jīng)理陶志表示，工廠自動化、智能化是一個重要的發(fā)展趨勢，而智能感知是推進工廠自動化的關(guān)鍵技術(shù)；工業(yè)市場是安森美戰(zhàn)略中的一個重要方向?！采乐悄芨兄抗I(yè)及消費應(yīng)用大中華區(qū)市場經(jīng)理陶志隨著工業(yè)市場對視覺系統(tǒng)的需求不斷增多，同時也對視覺系統(tǒng)的可集成性、靈活性、智能化和高效性提出了更高的要求。圖像傳感器作為視覺系統(tǒng)的
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油液風(fēng)電傳感器的應(yīng)用（風(fēng)電傳感器廠家）

油液風(fēng)電傳感器是一種用于監(jiān)測和控制風(fēng)力發(fā)電機組中液壓系統(tǒng)的傳感器。它可以測量和監(jiān)測風(fēng)力發(fā)電機組中渦輪機中齒輪箱的的油液溫度、油液壓力、油液流量等參數(shù)，以確保液壓系統(tǒng)的正常運行。一、油液風(fēng)電傳感器的應(yīng)用1. 液壓系統(tǒng)監(jiān)測：油液風(fēng)電傳感器可以實時監(jiān)測液壓系統(tǒng)中的油液溫度、油液壓力和油液流量等參數(shù)，以確保液壓系統(tǒng)的正常運行。當(dāng)液壓系統(tǒng)中的油液溫度過高、油液壓力異?；蛴鸵毫髁慨惓r，傳感器會向控制系統(tǒng)發(fā)送信號，以便及時采取措施進行修復(fù)或保護。2. 故障診斷：油液風(fēng)電傳感器可以監(jiān)測風(fēng)力發(fā)電機組中液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)，
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破解儲能安全難題，需要哪些傳感器參與？

017月5日-7日，上海汽車會展中心人聲鼎沸。為期三天的2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會，以“示范引領(lǐng)，氫啟未來”為主題，吸引了來自全球20多個國家和地區(qū)的氫能領(lǐng)域頂級開發(fā)者、政府相關(guān)機構(gòu)、投資者、汽車制造商及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表參會。此次展覽覆蓋了氫能與燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)與產(chǎn)品，聚焦燃料電池汽車示范應(yīng)用及商業(yè)化落地，氫能及燃料電池多領(lǐng)域應(yīng)用創(chuàng)新實踐，清潔氫氣制取及商業(yè)化發(fā)展路徑等。煒盛科技在此次展會上帶來了一系列汽車傳感器集成解決方案和儲能站安全檢測解決方案，與眾多專業(yè)客戶進行了廣泛的溝通交流
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基于Infineon SoC藍牙CYW20835之智能遙控器方案

1.藍牙智能遙控器的應(yīng)用介紹：遙控器的發(fā)展，從紅外遙控器，到2.4G RF 遙控器，再到現(xiàn)在的藍牙的遙控器；從機械的上下左右按鍵式遙控器，到現(xiàn)在像鼠標(biāo)一樣順滑的運動感應(yīng)遙控器，再到帶語音控制遙控；遙控器的發(fā)展，也是隨著科技的進步和智能設(shè)備的發(fā)展而不斷更新發(fā)展；2. 各種遙控器的原理；紅外遙控器原理：通過紅外二極管，發(fā)射38Khz載波的紅外信號；接收端通過紅外接收頭，接收紅外信號，并解碼得到遙控器的控制命令；運動感應(yīng)遙控器原理：通過感應(yīng)使用者手的運動來控制屏幕的光標(biāo)移動；通過不同的手勢來發(fā)射控制命令；通過M
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用于蜂窩式物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的多波段有源天線調(diào)諧器

自從便攜式電話在 20 世紀 80 年代問世以來，新的無線電技術(shù)不斷更迭，移動通信行業(yè)呈現(xiàn)爆炸式增長。伴隨每一代無線電技術(shù)的問世，都涌現(xiàn)出了新的服務(wù)和業(yè)務(wù)機會，引領(lǐng)了所謂的“第三次通信浪潮”。由 5G 和未來 6G 技術(shù)賦能的技術(shù)革新將為更多行業(yè)和社會新型服務(wù)提供支持，直到 2030 年及以后（圖 1）。自從便攜式電話在 20 世紀 80 年代問世以來，新的無線電技術(shù)不斷更迭，移動通信行業(yè)呈現(xiàn)爆炸式增長。伴隨每一代無線電技術(shù)的問世，都涌現(xiàn)出了新的服務(wù)和業(yè)務(wù)機會，引領(lǐng)了所謂的“第三次通信浪潮”。由 5G 和
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ADALM2000實驗：磁性接近傳感器

本次實驗的目標(biāo)是利用磁場生成和檢測原理去構(gòu)建簡單的接近檢測器，并觀察檢測器輸出電壓是如何隨著電磁體越來越靠近傳感器而增加的。背景知識簡單的接近傳感器可檢測物體對象之間的距離，可用于多種應(yīng)用，從簡單的門窗開關(guān)檢測到復(fù)雜的高精度絕對位置檢測器，應(yīng)用廣泛。接近傳感器可采用多種方式設(shè)計，其中一種涉及檢測磁體（通常為永磁體，但也可能是電磁體）產(chǎn)生的磁場強度。在本次實驗中，我們使用鐵氧體磁芯螺線管產(chǎn)生磁場。螺線管是一種以圓柱形方式纏繞著磁芯（通常用于制造具有特定電感值的電感）或電磁體的線圈。ADALP2000模擬部件
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低功耗傳感對于物聯(lián)網(wǎng)的重要性

低功耗無線技術(shù)能夠大幅降低傳統(tǒng)有線傳感系統(tǒng)的成本，并為傳感器網(wǎng)絡(luò)開辟新的可能性，這是有線無法實現(xiàn)的。低功耗無線技術(shù)能夠大幅降低傳統(tǒng)有線傳感系統(tǒng)的成本，并為傳感器網(wǎng)絡(luò)開辟新的可能性，這是有線無法實現(xiàn)的。低功耗無線傳感器網(wǎng)絡(luò) (WSN) 標(biāo)準，特別是利用時間同步信道跳變 (TSCH) 的網(wǎng)狀架構(gòu)，使網(wǎng)絡(luò)中的每個節(jié)點都能夠依靠電池或收集的能量運行，而不會犧牲可靠性或數(shù)據(jù)吞吐量。這使得應(yīng)用程序開發(fā)人員可以將傳感器放置在任何地方——不僅是有電源的地方，而且是應(yīng)用程序需要傳感器數(shù)據(jù)的地方。這些技術(shù)齊頭并進，為應(yīng)用程序
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2023Q1 全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊出貨量報告：移遠通信領(lǐng)銜、廣和通第三

IT之家 7 月 20 日消息，根據(jù)市場調(diào)查機構(gòu) Counterpoint Research 公布的最新統(tǒng)計報告，2023 年第 1 季度全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊（不包括汽車嵌入式和遠程信息處理模塊）和去年持平。不過報告中指出相比較 2020 年第 1 季度，今年第 1 季度出貨量增加了 1 倍多。在蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模塊出貨量方面，上海移遠通信（Quectel）、泰利特通信、廣和通（Fibocom）三家公司占比超過 50% 以上。智能公用事業(yè)、支付終端和 FWA CPE 路由器和網(wǎng)關(guān)等應(yīng)用對蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的需求
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