電動(dòng)機(jī) 文章進(jìn)入電動(dòng)機(jī)技術(shù)社區(qū)

電流測(cè)量探頭的低成本替代品

使用TMCM-0013-xA來(lái)測(cè)試電機(jī)線(xiàn)圈的相電流，TRINAMIC為測(cè)試和調(diào)試設(shè)置提供了一種經(jīng)濟(jì)高效的替代方案。使用標(biāo)準(zhǔn)的探針夾或SMA-2-BNC連接器，工程師現(xiàn)在可以找到適合其電動(dòng)機(jī)和應(yīng)用的最佳電流，而無(wú)需昂貴的電流夾。TRINAMIC運(yùn)動(dòng)控制有限公司宣布推出其最新的實(shí)驗(yàn)室工具TMCM-0013-xA，該工具可簡(jiǎn)化兩種電機(jī)相電流的測(cè)量和可視化。簡(jiǎn)單易用的電路板適合步進(jìn)電動(dòng)機(jī)，BLDC電動(dòng)機(jī)或DC電動(dòng)機(jī)之類(lèi)的小型電動(dòng)機(jī)，可以簡(jiǎn)單地連接到典型的實(shí)驗(yàn)室示波器。Trinamic的首席執(zhí)行官M(fèi)ichael R
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你的車(chē)上有多少電動(dòng)機(jī)？

　　關(guān)于汽車(chē)中的電動(dòng)機(jī)應(yīng)用，英國(guó)和法國(guó)已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機(jī)(ICE)的限期，中國(guó)也在研究何時(shí)禁止內(nèi)燃機(jī)車(chē)。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車(chē)將于2019年開(kāi)始使用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。　　本文將討論強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)，也就是牽引馬達(dá)。它將在發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)車(chē)輛方面發(fā)揮日益重要的作用。但電動(dòng)馬達(dá)已經(jīng)在許多其他汽車(chē)應(yīng)用中占據(jù)主導(dǎo)地位。我們不妨來(lái)進(jìn)行一個(gè)汽車(chē)的典型電機(jī)普查。　　圖 1：汽車(chē)中的電動(dòng)機(jī)應(yīng)用　　現(xiàn)有的-和正在增加-的電機(jī)設(shè)備　　“必須得有比手搖起動(dòng)更好的方式來(lái)起動(dòng)汽車(chē)”，至少你的曾祖父母是這么認(rèn)為的。電動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)已經(jīng)成為汽車(chē)的一部分。這
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控制電機(jī)的幾種控制電路原理圖

控制電機(jī)的幾種控制電路原理圖-本文主要給大家介紹一下，控制電機(jī)的幾種控制原理圖，覆蓋了所有電機(jī)的控制形式。
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可用于多領(lǐng)域的電機(jī)功率驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)—電路精選（46）

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深度剖析電動(dòng)機(jī)振動(dòng)10大原因、危害及解決方案

深度剖析電動(dòng)機(jī)振動(dòng)10大原因、危害及解決方案-電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)，會(huì)使繞組絕緣和軸承壽命縮短，影響滑動(dòng)軸承的正常潤(rùn)滑，振動(dòng)力促使絕緣縫隙擴(kuò)大，使外界粉塵和水分入侵其中，造成絕緣電阻降低和泄露電流增大，甚至形成絕緣擊穿等事故。
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從原理出發(fā)，交流異步/永磁同步電動(dòng)機(jī)如何產(chǎn)生動(dòng)力？

從原理出發(fā)，交流異步/永磁同步電動(dòng)機(jī)如何產(chǎn)生動(dòng)力？-在電動(dòng)汽車(chē)中，電動(dòng)機(jī)是非常重要的一個(gè)關(guān)鍵零部件，分為兩種類(lèi)型：同步電機(jī)和異步電機(jī)。同步電機(jī)主要指永磁同步電動(dòng)機(jī)，而異步電機(jī)主要指三相異步電動(dòng)機(jī)，本文解析兩種不同類(lèi)型的電動(dòng)機(jī)如何產(chǎn)生動(dòng)力的。交流異步電動(dòng)機(jī)怎樣產(chǎn)生動(dòng)力呢？
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異步電動(dòng)機(jī)的工作原理與結(jié)構(gòu)

異步電動(dòng)機(jī)的工作原理與結(jié)構(gòu)-異步電機(jī)是一種交流電機(jī)，主要作為電動(dòng)機(jī)用。異步電機(jī)運(yùn)行時(shí)，在氣隙中的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子繞組之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，依靠電磁感應(yīng)作用使轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)電流，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量的轉(zhuǎn)換。由于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速不相等，所以稱(chēng)它為異步電機(jī)。又因它的轉(zhuǎn)子電流是靠電磁感應(yīng)作用產(chǎn)生的，因此，異步電機(jī)也稱(chēng)為感應(yīng)電機(jī)。從電磁關(guān)系上來(lái)看，異步電機(jī)和變壓器很相似。異步電機(jī)的定子繞組相當(dāng)于變壓器的一次繞組，轉(zhuǎn)子繞組相
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專(zhuān)家指點(diǎn)，單相電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障診斷與處理，都是干貨！

專(zhuān)家指點(diǎn)，單相電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障診斷與處理，都是干貨！-電源電壓正常，通電后電機(jī)不起動(dòng)，電源接線(xiàn)開(kāi)路（電機(jī)完全無(wú)聲響）。測(cè)量接線(xiàn)端子兩端應(yīng)無(wú)電壓。
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電力拖動(dòng)系統(tǒng)中，電動(dòng)機(jī)如何選擇？

電力拖動(dòng)系統(tǒng)中，電動(dòng)機(jī)如何選擇？-電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，由于總損耗轉(zhuǎn)換的熱量不斷產(chǎn)生，電動(dòng)機(jī)溫度升高，就有了溫升，電動(dòng)機(jī)就要向周?chē)帷厣礁?，散熱越快。?dāng)單位時(shí)間發(fā)出的熱量等于散出的熱量時(shí)，電動(dòng)機(jī)溫度不再升高，而保持一個(gè)穩(wěn)定不變的溫升，即處于發(fā)熱與散熱平衡的狀態(tài)。
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從易到難，詳解電動(dòng)機(jī)二次回路的基本控制原理

從易到難，詳解電動(dòng)機(jī)二次回路的基本控制原理-想要電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，可不是合上閘這么簡(jiǎn)單。想要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和多點(diǎn)控制，需要做的還有很多。本文列舉幾個(gè)最基本的電動(dòng)機(jī)控制回路，除了在生產(chǎn)中的機(jī)械控制需要用到外，在設(shè)計(jì)PLC電路時(shí)，這些也是必備單元。本文將由易到難逐一講解。
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智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器在機(jī)場(chǎng)中的應(yīng)用與控制

智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器在機(jī)場(chǎng)中的應(yīng)用與控制-本文介紹通過(guò)電機(jī)保護(hù)器對(duì)機(jī)場(chǎng)使用電動(dòng)機(jī)情況進(jìn)行控制，采用ARD3T智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器，以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)智能化綜合保護(hù)。系統(tǒng)集測(cè)量、保護(hù)、控制以及通訊于一體，供工程設(shè)計(jì)中參考。
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18種電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)接線(xiàn)方法

18種電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)接線(xiàn)方法-自耦減壓?jiǎn)?dòng)是籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)（又稱(chēng)異步電動(dòng)機(jī)）的啟動(dòng)方法之一。它具有線(xiàn)路結(jié)構(gòu)緊湊、不受電動(dòng)機(jī)繞組接線(xiàn)方式限制的優(yōu)點(diǎn)，還可按允許的啟動(dòng)電流和所需要的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩選用不同的變壓器電壓抽頭，故適用于容量較大的電動(dòng)機(jī)。
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電機(jī)啟動(dòng)不了怎么辦？看這里電機(jī)軟啟動(dòng)器的主接線(xiàn)種類(lèi)、常見(jiàn)故障處理措施

電機(jī)啟動(dòng)不了怎么辦？看這里電機(jī)軟啟動(dòng)器的主接線(xiàn)種類(lèi)、常見(jiàn)故障處理措施-電動(dòng)機(jī)起不來(lái)的原因大致分兩種情況：一是六只可控硅的其中一只觸發(fā)不可靠或是不導(dǎo)通，此時(shí)一相電路通過(guò)的是半波直流，電動(dòng)機(jī)的兩相繞組通過(guò)的直流對(duì)電動(dòng)機(jī)起到了制動(dòng)作用，不僅電機(jī)起不來(lái)，嚴(yán)重的還會(huì)燒毀電機(jī)和可控硅。
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過(guò)載和短路的區(qū)別，如何分辨過(guò)載保護(hù)和短路保護(hù)，線(xiàn)路短路了應(yīng)該如何解決

過(guò)載和短路的區(qū)別，如何分辨過(guò)載保護(hù)和短路保護(hù)，線(xiàn)路短路了應(yīng)該如何解決-　短路保護(hù)是在電路發(fā)生故障，比如不經(jīng)過(guò)負(fù)載，導(dǎo)線(xiàn)的電阻幾乎可以忽略不計(jì)，因此瞬間產(chǎn)生的極大的電流提供切斷電源，防止設(shè)備損壞和造成事故。過(guò)載保護(hù)是指當(dāng)電路中同時(shí)處于啟動(dòng)狀態(tài)的負(fù)載引起的總電流超過(guò)該段導(dǎo)線(xiàn)能承受的額定電流時(shí)切斷電源，防止導(dǎo)線(xiàn)等受損壞。正常情況下一平的銅導(dǎo)線(xiàn)能承受5A的電流。
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【E課堂】詳解二次回路的基本控制原理

　　想要電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，可不是合上閘這么簡(jiǎn)單。想要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和多點(diǎn)控制，需要做的還有很多。本文列舉幾個(gè)最基本的電動(dòng)機(jī)控制回路，除了在生產(chǎn)中的機(jī)械控制需要用到外，在設(shè)計(jì)PLC電路時(shí)，這些也是必備單元。　　本文將由易到難逐一講解。　　電動(dòng)機(jī)控制回路常用元件　　按鈕▼ 　　　　按鈕分為啟動(dòng)按鈕、停止按鈕和機(jī)械互鎖按鈕。前兩者共4個(gè)接線(xiàn)柱，后者有6個(gè)接線(xiàn)柱。　　啟動(dòng)按鈕多為綠色，平時(shí)內(nèi)部為斷開(kāi)狀態(tài)，按下按鈕后內(nèi)部閉合，松開(kāi)后恢復(fù)斷開(kāi); 　　停止按鈕多為紅色，平時(shí)內(nèi)部為閉合
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