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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電動(dòng)機(jī)

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制研究

  • 概述了感應(yīng)電動(dòng)機(jī)在直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)的控制規(guī)律。為提高感應(yīng)電動(dòng)機(jī)在DTC方式下的低速性能,在對(duì)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)定子磁場(chǎng)定向控制進(jìn)行了比較深入的分析后,提出了采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來處理DTC復(fù)雜計(jì)算的控制策略。仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該方法能進(jìn)一步改善感應(yīng)電動(dòng)機(jī)DTC的性能。
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電磁耦合式混合動(dòng)力電動(dòng)車輛動(dòng)力合成箱測(cè)控平臺(tái)

  • 基于PXI設(shè)備和LabVIEW高效整合混合動(dòng)力電動(dòng)汽車試驗(yàn)室動(dòng)力合成箱、電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架,動(dòng)力電池測(cè)試設(shè)備等資源,優(yōu)化各平臺(tái)功能,具有良好的可移植性和可擴(kuò)展性。為虛擬儀器構(gòu)架下車輛產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)室改造提供解決方案。
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基于DSP的交流電動(dòng)機(jī)SPWM調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要:應(yīng)用正弦脈寬調(diào)制(SPWM)技術(shù),通過U/f控制方法,給出一種基于TMS320LF2407A DSP的交流電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)。并在文章中簡述該控制系統(tǒng)的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)方案。由實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知,該設(shè)計(jì)簡化控制了電路,增強(qiáng)了控制策略的靈活性,提高了控制精度,使交流電動(dòng)機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)更加通用化、標(biāo)準(zhǔn)化和智能化。
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日產(chǎn)汽車發(fā)布新型電動(dòng)汽車電機(jī)

  •   日前,日產(chǎn)汽車公布一款針對(duì)電動(dòng)汽車研發(fā)的新型電動(dòng)機(jī),與傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)相比,該電動(dòng)機(jī)可以將稀土元素(REE)鏑(Dy)的消耗降低40%。這款新型環(huán)保電動(dòng)機(jī)已搭載于日前在日本發(fā)布的純電動(dòng)汽車日產(chǎn)聆風(fēng)的升級(jí)版本上。   由日產(chǎn)汽車與其供應(yīng)商共同研發(fā)的新型電動(dòng)機(jī)采用突破性的晶界擴(kuò)散工藝。新的加工工藝在提升釹磁鐵耐熱性的同時(shí),也保證了高性能輸出。新型電動(dòng)機(jī)不僅在耐熱性能上與傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)保持同等水平,更有效地使制造過程中對(duì)鏑元素的消耗降低40%。   鏑是一種十分稀有的元素,其儲(chǔ)量受地理限制。隨著電動(dòng)汽車與家用電器
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如何控制電動(dòng)機(jī)和變壓器等

基于PIC單片機(jī)的同步電動(dòng)機(jī)新型智能勵(lì)磁控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 1 引言同步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性對(duì)工業(yè)生產(chǎn)有重要的影響。單片機(jī)用于同步電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁控制由于軟件豐富,能使勵(lì)磁裝置結(jié)構(gòu)簡化、功能增多且易于實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制規(guī)律,同時(shí)還具有參數(shù)整定靈活,使用維護(hù)方便和故障自
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一種基于故障分量原理的電動(dòng)機(jī)差動(dòng)保護(hù)裝置

  • 采用故障分量原理設(shè)計(jì)了一種微機(jī)保護(hù)裝置,介紹了基于該技術(shù)的保護(hù)裝置彌補(bǔ)已有的電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)裝置的不足,與電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)裝置相結(jié)合能滿足大型高壓電動(dòng)機(jī)對(duì)保護(hù)的要求。并通過與傳統(tǒng)差動(dòng)保護(hù)的比較,說明采用故
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濾波器對(duì)PWM變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)端子上電壓波形的影響分析

  • 1引言隨著微電子技術(shù)和現(xiàn)代控制理論在交流變頻調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用,變頻器(或逆變器)的性能也得到飛躍性的提高,并越來越廣泛地應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和日常工作的許多領(lǐng)域之中。但是,變頻器輸出的具有陡上升沿或下降沿的脈沖
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單片機(jī)在電動(dòng)機(jī)保護(hù)中應(yīng)用探討分析

  • 單片機(jī)即單片微型計(jì)算機(jī)的簡稱,它是將CPU、ROM、RAM、TIMER/COUNTER以及輸入/輸出接口(I/O)等集成在一塊超大規(guī)模集成電路芯片上而制成的,有些單片機(jī)還集成了模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)、脈寬調(diào)制模塊(PWM)、通訊接口等
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變頻調(diào)速產(chǎn)生諧波對(duì)拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的影響分析

  • 我國《節(jié)約能源法》第39條規(guī)定:“將變頻調(diào)速列入通用節(jié)能技術(shù)加以推廣”。在工礦企業(yè)眾多的電力拖動(dòng)系統(tǒng)是采用異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的,在電力拖動(dòng)系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)改造中,除了優(yōu)化托動(dòng)系統(tǒng)裝置的設(shè)計(jì)外,還要大
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2.直流電動(dòng)機(jī)介紹

  • 三相直流無刷電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特性  要十分精確地分析直流無刷電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特性,是很困難的。一般工程應(yīng)用中 ...
  • 關(guān)鍵字: 直流  電動(dòng)機(jī)  

1.直流電動(dòng)機(jī)介紹

  • 由于直流無刷電動(dòng)機(jī)既具有交流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便等一系列優(yōu)點(diǎn),又具備直流電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效 ...
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電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)器工作原理及其在探礦工程中的應(yīng)用分析

  • 前 言隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和 計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的日趨成熟,近年來一種以計(jì)算機(jī)為核心,采用雙向可控硅為主控回路的智能化新型控制器 “ 電動(dòng)機(jī) 軟啟動(dòng)器 ” 已經(jīng)在工業(yè)生產(chǎn) 領(lǐng)域 中嶄露頭角 ,它以控制方
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電動(dòng)機(jī)日常維護(hù)項(xiàng)目介紹

  • 電動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)檢查的要點(diǎn)是及早的發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常狀態(tài),及時(shí)進(jìn)行處理,防止事故擴(kuò)大。維護(hù)人員根據(jù)繼電器保護(hù)裝置的動(dòng)作和信號(hào)可以發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,也可以依靠維護(hù)人員的經(jīng)驗(yàn)來判斷事故苗頭。

      1、首先是外觀
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有關(guān)變頻器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)中浪涌對(duì)策的基礎(chǔ)研究

  • 1 前 言近年來,國民經(jīng)濟(jì)中廣泛使用的電動(dòng)機(jī),愈益趨向使用變頻器的可變速驅(qū)動(dòng),以圖通過適當(dāng)?shù)倪\(yùn)轉(zhuǎn)控制實(shí)現(xiàn)節(jié)能。這些變頻器驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī),均迫切要求進(jìn)一步的小型化和驅(qū)動(dòng)電壓的高壓化,因而要實(shí)現(xiàn)高功率、高效率化
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電動(dòng)機(jī)介紹

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