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電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)（mcu）為核心的系統(tǒng) 文章 進(jìn)入電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)（mcu）為核心的系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

嵌入式學(xué)習(xí)牛人心得

  • 都說(shuō)嵌入式學(xué)習(xí)難，難于上青天，其實(shí)不然，無(wú)論學(xué)習(xí)什么，只要找對(duì)了一個(gè)好的學(xué)習(xí)方法，往往會(huì)事半功倍。下面我摘自于一個(gè)嵌入式前輩，說(shuō)說(shuō)他的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
  • 關(guān)鍵字： 嵌入式  CPU  以太網(wǎng)  mcu  

英國(guó)開(kāi)發(fā)第二代電磁eCVT燃效提升2%

駕駛員輔助系統(tǒng)：新型雷達(dá)設(shè)計(jì)

基于SoC FPGA芯片的異步全彩LED顯示控制器解決方案

  • 摘要：本文分析了市場(chǎng)上常見(jiàn)的異步全彩LED顯示控制方案，提出了基于京微雅格Soc FPGA的針對(duì)門(mén)楣廣告應(yīng)用的優(yōu)化解決方案。在單主控的情況下實(shí)現(xiàn)了高灰度，高刷新的異步全彩LED顯示，方案性價(jià)比高。
  • 關(guān)鍵字： LED  FPGA  ARM  MCU  以太網(wǎng)  

為智能手機(jī)傳感器節(jié)能？ 超低密度FPGA有招！

  • 從屏幕旋轉(zhuǎn)、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、數(shù)字羅盤(pán)和3D游戲，到增強(qiáng)實(shí)境(AR)、數(shù)碼影像防抖技術(shù)、定位服務(wù)(LBS)、室內(nèi)及多樓層盲區(qū)導(dǎo)航功能，以加速度計(jì)、陀螺儀、氣壓計(jì)為代表的傳感器正在智能互聯(lián)時(shí)代扮演著重要的角色。因此，對(duì)智能手機(jī)設(shè)計(jì)者而言，一個(gè)顯而易見(jiàn)的挑戰(zhàn)是，如何管理手機(jī)中迅速增加的傳感器?
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低功耗/高整合方案盡出 穿戴式元件規(guī)格翻新

  • 可穿戴式設(shè)備務(wù)求省電和小巧，因此對(duì)元器件的功耗和集成度提出了更為苛刻的要求。這兩大問(wèn)題若在用戶體驗(yàn)上得不到滿意的反饋，可穿戴式設(shè)備就不可能大范圍普及。
  • 關(guān)鍵字： 穿戴式元件  MCU  

奔馳新BlueDirect發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性提升7%

電控轉(zhuǎn)向 找尋駕趣與安全的平衡

兩根導(dǎo)線無(wú)線供電 EV將實(shí)現(xiàn)邊開(kāi)邊充

電動(dòng)車充電“等風(fēng)來(lái)“:風(fēng)吹多大 電充多快

力傳感器在汽車測(cè)試中的應(yīng)用

車內(nèi)網(wǎng)頁(yè)技術(shù)該如何升級(jí)？

折疊輪自動(dòng)駕駛概念車有望上路 可懸浮行駛

雷克薩斯Art Is Motion交互式設(shè)計(jì)解讀

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電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)（mcu）為核心的系統(tǒng)介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)（mcu）為核心的系統(tǒng)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)（mcu）為核心的系統(tǒng)的理解，并與今后在此搜索電子產(chǎn)品的低功耗問(wèn)題經(jīng)常讓產(chǎn)品設(shè)計(jì)者頭痛而又不得不面對(duì)。以單片機(jī)（mcu）為核心的系統(tǒng)的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

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