電子車身穩(wěn)定系統(tǒng) 文章進入電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)技術社區(qū)

2009 Globalpress電子峰會：MEMS的增長點在哪里

　　從時尚的消費電子產品，像蘋果的iPhone、任天堂的Wii，到下一代醫(yī)療設備、汽車導航、工業(yè)系統(tǒng)，MEMS將極大地豐富人和電子設備互動的方式。“對于半導體公司，要么選擇MEMS，要么退出市場!”Maxim集團總裁Vijay Ullal 在2009年舊金山的電子峰會上語出驚人，“因為，從200年前的工業(yè)革命邁出第一步開始，現(xiàn)代科技的演進就一直沒停止，第二步是晶體管發(fā)明帶來的計算革命，第三步就是傳感器。” 　　事實上看好MEMS市場前景的大有人在，但是如何
關鍵字： Maxim MEMS 晶體管慣性傳感器電子車身穩(wěn)定系統(tǒng) 200906

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電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)介紹

ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) ESP和博世公司　　。10年前，博世是第一家把電子穩(wěn)定程序（ESP）投入量產的公司。因為ESP是博世公司的專利產品，所以只有博世公司的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)才可稱之為ESP。在博世公司之后，也有很多公司研發(fā)出了類似的系統(tǒng)，如日產研發(fā)的車輛行駛動力學調整系統(tǒng)（Vehicle Dynamic Control 簡稱VDC），豐田研發(fā)的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（Vehicle Stabi [ 查看詳細 ]

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