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雷軍：小米汽車CTB電池包采用最嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計

  • 1月8日消息，1月7日，小米董事長兼CEO雷軍在微博發(fā)文稱，小米汽車CTB電池包采用最嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計。首先，采用了行業(yè)頂級的17層高壓絕緣防護(hù)。其次，雙大面冷卻方案，冷卻面積高達(dá)7.8m ，這是同級最大的。甚至電芯側(cè)面鋪設(shè)165片氣凝膠，宇航級1000℃高溫安全防護(hù)。此外，小米還行業(yè)首創(chuàng)電芯倒置技術(shù)，將泄壓閥倒置向下，極端情況快速向下釋放能量，最大程度保證成員艙安全。
  • 關(guān)鍵字： 小米汽車  CTB  電池包  

助力新能源汽車更長續(xù)航，TI推出新款電芯產(chǎn)品

  • 近兩年，隨著新能源汽車的熱度不斷攀升，消費者在選擇電動汽車的首要考量標(biāo)準(zhǔn)就是里程續(xù)航能力，而先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS) 有助于克服阻止電動汽車廣泛普及的關(guān)鍵障礙。德州儀器電池管理系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理王世斌表示：“TI一直以來持續(xù)關(guān)注新能源汽車，不斷提供創(chuàng)新技術(shù)，希望能夠幫助新能源汽車制造商在更大程度上延長其行駛里程，這就需要更高的電池監(jiān)測精度?！?，因此TI 重點關(guān)注克服復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計挑戰(zhàn)，并為此提供了品類豐富且先進(jìn)的 BMS 器件系列，助力汽車制造商打造更安全、更可靠的駕駛體驗并提高電動汽車普及率。202
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吉利正開發(fā)支持更長里程需求的電池包，快充時間可縮短到15分鐘

  • IT之家 7 月 21 日消息，據(jù)財聯(lián)社，吉利控股集團(tuán)董事長李書福今日在 2022 世界動力電池大會透露，吉利正在開發(fā)可以支撐用戶更長里程需求的電池包，快充時間可以縮短到 15 分鐘 。李書福還表示，汽車行業(yè)上半場電動化已基本完成，進(jìn)入下半場智能化階段。動力電池管理系統(tǒng)是新能源汽車重要的控制系統(tǒng)之一，其關(guān)鍵的控制及智能化管理功能，影響到電池能否以最佳狀態(tài)使用，智能電池管理系統(tǒng)結(jié)合大數(shù)據(jù)和云計算是行業(yè)趨勢。近年來，隨著新能源汽車高速發(fā)展，車企對于動力電池需求與日俱增，甚至已成為了制約產(chǎn)能的重要因素。為了確保
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