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【電動車和能效亮點(diǎn)】北汽集團(tuán)攜手寧德時代和小米汽車，在北京共同建造電池工廠

  • Source: Getty Images根據(jù)CarNewsChina于3月12日發(fā)布的一篇報道，北汽集團(tuán)計劃通過多家集團(tuán)子公司——北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司（電動汽車部門）、北京汽車集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資有限公司（投資部門）和北京海納川汽車部件股份有限公司（汽車零部件部門），聯(lián)手寧德時代和小米汽車共同成立一家合資企業(yè)。新成立的合資公司名為北京時代新能源科技有限公司，該公司將專注于在北京新建一家智能電芯制造工廠。報道稱，該合資公司的注冊資本為10億元人民幣（約合1.38億美元）。寧德時代將持有該電池合資公司51%
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消息稱特斯拉計劃在內(nèi)華達(dá)州新開電池工廠，配備寧德時代設(shè)備

  • 2 月 1 日消息，彭博社稱，特斯拉正計劃擴(kuò)大其在內(nèi)華達(dá)州的電池生產(chǎn)項目，利用寧德時代的閑置設(shè)備開設(shè)一家小型工廠。知情人士稱，特斯拉正努力提高 MEGAPACK 電池產(chǎn)量。據(jù)稱，特斯拉計劃從寧德時代購買一些設(shè)備，并將其安裝在斯帕克斯市。他們表示，特斯拉將 100% 掌控該工廠，并完全承擔(dān)其建設(shè)成本，寧德時代人員除了幫助調(diào)試設(shè)備外不會參與其中。圖源 Pexels作為全球最大動力電池生產(chǎn)廠商，寧德時代自 2020 年 7 月開始便已向特斯拉供貨；而特斯拉也于 2021 年首次成為寧德時代的最大客戶，當(dāng)年共采購
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需求不旺，大眾宣布推遲建設(shè)第四家電動汽車電池工廠

  • 11月2日消息，大眾集團(tuán)暫時推遲第四家電動汽車電池工廠的建設(shè)計劃。CEO奧博穆（Oliver Blume）表示，這是基于歐洲市場狀況作出的決定。大眾計劃在本世紀(jì)20年代開設(shè)六座電池工廠，已選擇了三個地點(diǎn)：德國薩爾茨吉特、西班牙瓦倫西亞和加拿大安大略省圣托馬斯。公司最初計劃在歐洲開設(shè)第三家電池工廠，但為了利用美國《通脹削減法案》（IRA）的激勵政策，最終選擇了北美地區(qū)。一年多來，大眾一直在東歐地區(qū)尋找第四家電池工廠的位置，考慮過捷克共和國、匈牙利、波蘭和斯洛伐克等地。盡管捷克一直推動大眾在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠，但官員們
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電池工廠介紹

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