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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 電池技術(shù)

電動(dòng)汽車(chē)電池保養(yǎng)六大注意事項(xiàng)

  • 電動(dòng)汽車(chē)電池保養(yǎng)六大注意事項(xiàng)-去年以來(lái)，新能源汽車(chē)優(yōu)惠政策層出不窮，北京純電動(dòng)汽車(chē)不限行政策也已于2015年6月1日起落地執(zhí)行，在政策推動(dòng)和新能源汽車(chē)不斷提高自身水平的大背景下，許多消費(fèi)者開(kāi)始考慮添置一輛純電動(dòng)車(chē)。
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干貨滿滿：寒冬下如何從電池容量的角度談動(dòng)力電池

  • 干貨滿滿：寒冬下如何從電池容量的角度談動(dòng)力電池-對(duì)于電動(dòng)車(chē)而言，電池是非常關(guān)鍵的部件。注意，一下所說(shuō)的電池指的都是作為驅(qū)動(dòng)源的動(dòng)力電池，不是前艙的電瓶。
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另類(lèi)光伏電池黑科技滿滿，讓人腦洞大開(kāi)

  • 另類(lèi)光伏電池黑科技滿滿，讓人腦洞大開(kāi)-在未來(lái)，全球的能源需求都可被太陽(yáng)能這單一來(lái)源所滿足，然而要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)卻絕非易事?？茖W(xué)家們制造出了腦洞大開(kāi)的各種太陽(yáng)能電池技術(shù)。
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蘋(píng)果新專(zhuān)利解析：全固態(tài)電池到底是何種技術(shù)？

  • 蘋(píng)果新專(zhuān)利解析：全固態(tài)電池到底是何種技術(shù)？-那么到底全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)，會(huì)引起蘋(píng)果公司的重點(diǎn)關(guān)注呢？
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小知識(shí)：如何延長(zhǎng)愛(ài)車(chē)蓄電池壽命?

  • 小知識(shí)：如何延長(zhǎng)愛(ài)車(chē)蓄電池壽命?-汽車(chē)作為代步工具已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶，成為人們生活中不可缺少的交通工具，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和人們對(duì)現(xiàn)代生活的升級(jí)需求，汽車(chē)上各種現(xiàn)代高科技設(shè)施在不斷增設(shè)，造成汽車(chē)輔助性用電不斷加強(qiáng)。
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那些不得不知的電源技巧！

  • 那些不得不知的電源技巧！-在您的電源中很容易找到作為寄生元件的100fF電容器。您必須明白，只有處理好它們才能獲得符合EMI標(biāo)準(zhǔn)的電源。
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延長(zhǎng)電池使用壽命的有效方法

  • 延長(zhǎng)電池使用壽命的有效方法-電池技術(shù)的創(chuàng)新并不像其它技術(shù)優(yōu)勢(shì)那樣迅速。每隔十年，電池容量就會(huì)增加一倍，同時(shí)市場(chǎng)對(duì)于電池工藝的要求也越來(lái)越高，這給電池開(kāi)發(fā)人員帶來(lái)了許多艱巨的挑戰(zhàn)。電池開(kāi)發(fā)人員在設(shè)計(jì)電池供電系統(tǒng)時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然系統(tǒng)硬件的效率提高了，但電池的功耗卻往往比預(yù)期高出很多。實(shí)際上，在優(yōu)化嵌入式系統(tǒng)時(shí)，硬件只是必須考慮的因素之一，另一個(gè)不可或缺的因素則是軟件。
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世界最先進(jìn)的消費(fèi)級(jí)電池技術(shù)都在這里了

  • 世界最先進(jìn)的消費(fèi)級(jí)電池技術(shù)都在這里了-還記得我們給上海迪士尼“推薦”的能源地磚嗎？從專(zhuān)業(yè)角度講，這是一種新型電池——飛輪電池（智能硬件小站注：飛輪電池是20世紀(jì)90年代提出的新概念電池，它突破了化學(xué)電池的局限，用物理方法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能）。
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電動(dòng)汽車(chē)充電與換電之爭(zhēng)到底哪個(gè)更靠譜？

  • 電動(dòng)汽車(chē)充電與換電之爭(zhēng)到底哪個(gè)更靠譜？-電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間長(zhǎng)，續(xù)航里程短，價(jià)格高昂是消費(fèi)者拒絕電動(dòng)車(chē)重要原因。換電模式的支持者認(rèn)為，換電模式將解決目前困擾電動(dòng)汽車(chē)推廣的核心問(wèn)題，包括電池續(xù)航能力差、充電基礎(chǔ)設(shè)施單薄等。
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鋁空氣電池研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)詳解

  • 鋁空氣電池研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)詳解-鋁-空氣燃料電池的理論比能量可達(dá)8100Wh/kg，具有成本低、比能量密度和比功率密度高等優(yōu)點(diǎn)。作為一種特殊的燃料電池，鋁- 空氣電池在軍事、民用、以及水底動(dòng)力系統(tǒng)、電信系統(tǒng)后備動(dòng)力源和便攜式電源等應(yīng)用方面具有巨大的商業(yè)潛力。
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液流電池技術(shù)深度解析

  • 液流電池技術(shù)深度解析-最近，來(lái)自列支敦士登電動(dòng)汽車(chē)品牌nanoFLOWCELL發(fā)布了全新QUANT 48Volt概念跑車(chē)，采用最新低電壓液流電池技術(shù)，最大功率將達(dá)到762馬力，最高時(shí)速300km/h，0-100km/h加速2.4s，最大續(xù)航里程或超1000km。
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電池技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用

  • 近幾年，各種電池技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用非常迅速，如采用電池作為動(dòng)力源的自動(dòng)化搬運(yùn)機(jī)器人、為電路系統(tǒng)供電的測(cè)試設(shè)備等，這些產(chǎn)品提高了工廠自動(dòng)化產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。而高效、輕便的電源管理方案能延長(zhǎng)電池的工作時(shí)間。由于電池電壓的波動(dòng)，采用高效升降壓轉(zhuǎn)換器穩(wěn)壓的電池具有更大的可用性。
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汽車(chē)48V電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及優(yōu)勢(shì)盤(pán)點(diǎn)

  • 近日，日立公司針對(duì)中混動(dòng)力汽車(chē)開(kāi)發(fā)出了適合小排量車(chē)型的高動(dòng)力輸出的48V鋰離子電池組，由于其系統(tǒng)兼?zhèn)淞己玫慕档陀秃男Ч洼^高的性價(jià)比，有
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沃爾沃新型電池技術(shù)可讓汽車(chē)變輕15%

  • 沃爾沃汽車(chē)宣布，他們?cè)谄?chē)電池輕量化方面取得了一項(xiàng)重大技術(shù)成果，可以讓當(dāng)前的電動(dòng)汽車(chē)變輕15%。目前，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在S80試驗(yàn)車(chē)上進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)
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電池技術(shù)提升 特斯拉面臨新一輪沖擊

  • 　　據(jù)路透社報(bào)道，由于美國(guó)能源部撥款專(zhuān)項(xiàng)資金用于扶持電池技術(shù)的研發(fā)，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)或?qū)⒚媾R新一輪激烈的“電池”技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。 　　美國(guó)能源部先進(jìn)研究計(jì)劃署(Advanced Research Projects Agency-Energy，ARPA-E)負(fù)責(zé)人愛(ài)倫·威廉姆斯(Ellen Williams)在接受采訪時(shí)表示，ARPA-E這幾年一直在為改善能源市場(chǎng)情況的項(xiàng)目提供資金援助，現(xiàn)在下一代電池技術(shù)已經(jīng)取得了
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電池技術(shù)介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條電池技術(shù)!
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