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電動(dòng)汽車快速充電系統(tǒng)隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的效率最大化

  • 在全球范圍內(nèi)從內(nèi)燃機(jī)汽車 (ICE) 轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車 (EV) 的條件是相應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施取得重大進(jìn)展。雖然低功率 (<15 kW) 車載充電機(jī)可以在車輛閑置期間支持家庭充電,但長(zhǎng)途旅行和服務(wù)行業(yè)需要更快的充電速度,以對(duì)標(biāo)當(dāng)前汽油加油站的加油速度。為了提高充電速度,需要同時(shí)改進(jìn)電池技術(shù)和充電基礎(chǔ)設(shè)施。本指南論述了 60 kW 雙有源橋 (DAB) 轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)、開發(fā)和測(cè)試,該轉(zhuǎn)換器可同時(shí)滿足電動(dòng)汽車快速充電機(jī)的隔離和調(diào)節(jié)需求。此外,該設(shè)計(jì)所選擇的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)使其能夠并聯(lián),以實(shí)現(xiàn)高達(dá) 300 kW 的輸出功
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在隔離RS-485節(jié)點(diǎn)中劃分隔離電源的選項(xiàng)和解決方案

  • ADI公司的集成RS-485隔離型收發(fā)器產(chǎn)品組合提供良好的靈活性和性能,能夠滿足頗具挑戰(zhàn)性的系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求,與光耦合器方法相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
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ADI攜手宇通,共同緩解商用車排放問(wèn)題

  • 然而,大型車輛(比如公共汽車)產(chǎn)生的排放量估計(jì)約占全球運(yùn)輸排放量的三分之一。一輛牽引拖車,每年會(huì)產(chǎn)生200多噸二氧化碳(CO2)排放。根據(jù)美國(guó)環(huán)境保護(hù)局的數(shù)據(jù),這幾乎是普通乘用車的40倍,據(jù)估計(jì),普通乘用車每年產(chǎn)生4.6公噸二氧化碳。宇通是一家領(lǐng)先的大型商用車公司,已與ADI開展合作多年,以推進(jìn)其運(yùn)輸領(lǐng)域脫碳的目標(biāo)。歷經(jīng)30余年的發(fā)展,宇通作為全球最大的電動(dòng)客車制造商,已將目光轉(zhuǎn)向其他類型的商用車,包括采用了ADI無(wú)線電池管理系統(tǒng)(wBMS)技術(shù)的新型電動(dòng)牽引拖車。?目標(biāo)將商業(yè)運(yùn)輸脫碳、生產(chǎn)線效率及電動(dòng)汽
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如何為醫(yī)療健康設(shè)備設(shè)計(jì)選擇合適的電池?

  • 選擇合適的原電池可能需要在多個(gè)相互沖突的要求之間進(jìn)行權(quán)衡。您希望電池容量足夠大,能夠在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)為設(shè)備持續(xù)供電,并且輸出電壓范圍符合集成電路供電需求。通常,您會(huì)希望電池尺寸越小越好,以盡量縮小產(chǎn)品的整體尺寸。此外,還需要考慮成本、供貨情況和保質(zhì)期。作為工程師的職責(zé),我們還必須考慮設(shè)計(jì)決策對(duì)環(huán)境的影響。我們?yōu)楫a(chǎn)品選擇的電池最終可能會(huì)被丟進(jìn)垃圾填埋場(chǎng),一直堆放在那里很多年。為了幫助設(shè)計(jì)人員正確選型,我們將重點(diǎn)關(guān)注常用的堿性電池、鋰金屬電池、氧化銀電池和鋅空氣電池的化學(xué)組成,并評(píng)估它們?cè)谝淮涡孕碾妶D(ECG)胸
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智能型無(wú)線工業(yè)傳感器之設(shè)計(jì)指南

  • 本文專注探討SmartMesh與Bluetooth Low Energy(BLE)網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)是工業(yè)狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器最適合的無(wú)線標(biāo)準(zhǔn),其中介紹BLE低功耗藍(lán)牙、SmartMesh及Thread/ZigBee等無(wú)線標(biāo)準(zhǔn),以及其在嚴(yán)苛工業(yè)射頻環(huán)境中的適用性,并列舉多項(xiàng)比較標(biāo)準(zhǔn),包括功耗、可靠度、安全性及總體持有成本。SmartMesh時(shí)間同步機(jī)制造就出低功耗性能,而SmartMesh與BLE頻道跳頻機(jī)制則帶來(lái)更高的可靠度。一項(xiàng)針對(duì)SmartMesh的案例研究,總結(jié)出可靠度高達(dá)99.999996%。Analog De
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自動(dòng)測(cè)試設(shè)備系統(tǒng)中的組件電源設(shè)計(jì)

  • 組件電源(DPS)IC能夠彈性加載電壓、加載電流,為自動(dòng)測(cè)試設(shè)備(ATE)提供動(dòng)態(tài)測(cè)試能力。當(dāng)負(fù)載電流在兩個(gè)可編程電流限值之間時(shí),DPS IC為電壓源,并且在達(dá)到設(shè)定的電流限值時(shí)平穩(wěn)轉(zhuǎn)換為精密電流源/灌電流。圖一為ADI新一代組件電源IC MAX32010的簡(jiǎn)化框圖。開關(guān)FIMODE、FVMODE和FISLAVE MODE選擇不同的工作模式,例如:加載電壓(FV)、加載電流(FI)和FI Slave模式;開關(guān)HIZF和HIZM分別選擇MV (電壓測(cè)量)和MI (電流測(cè)量)模式。RANGE MUX與外部檢流
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開關(guān)模式電源問(wèn)題分析及其糾正措施:電感器不符合規(guī)格要求

  • 本文是系列文章中的第一篇,該系列文章將討論常見的開關(guān)模式電源(SMPS)的設(shè)計(jì)問(wèn)題及其糾正方案。本文旨在解決DC-DC開關(guān)穩(wěn)壓器的功率級(jí)設(shè)計(jì)中面臨的復(fù)雜難題,重點(diǎn)分析電感問(wèn)題。設(shè)計(jì)人員為了獲得各種優(yōu)勢(shì),例如減少輸出紋波和盡量縮減解決方案尺寸,往往會(huì)選擇超出推薦范圍的電感值。然而,選擇電感值過(guò)大或過(guò)小的元件都會(huì)導(dǎo)致意想不到的后果,可能會(huì)造成芯片嚴(yán)重?fù)p壞并降低效率。本文還將分析探討:如果不采取適當(dāng)?shù)拇胧_保負(fù)載電流不會(huì)超過(guò)電感的最大飽和額定值,會(huì)出現(xiàn)什么情況。
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還在用分立元件設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)?該換個(gè)方法了!

  • 本文簡(jiǎn)要介紹了典型的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及其核心元件。然后介紹 Analog Devices Inc 的數(shù)據(jù)采集 (DAQ) 模塊,該模塊集成了許多關(guān)鍵元件,可提供穩(wěn)定的 18 位、2 兆次采樣每秒 (MS/s) 的性能。最后介紹評(píng)估板,幫助設(shè)計(jì)者熟悉該數(shù)據(jù)采集模塊及其使用。工業(yè)自動(dòng)化和醫(yī)療保健系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者正越來(lái)越多地采用先進(jìn)的感測(cè)、探測(cè)以及圖像和視頻捕捉技術(shù)進(jìn)行數(shù)字化和分析。然而,分析的好壞取決于輸入數(shù)據(jù),而數(shù)據(jù)采集又依賴于高性能、高動(dòng)態(tài)范圍、精確和穩(wěn)定的信號(hào)調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)換塊。如使用分立式電路方
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為什么A2B能夠支持更復(fù)雜的新數(shù)據(jù)和音頻傳輸系統(tǒng)

  • 摘要ADI公司A2B?總線的全新增強(qiáng)功能為數(shù)據(jù)和音頻傳輸與分發(fā)帶來(lái)新的發(fā)展。智能樓宇、大廳、房間或智能家居均可從新型收發(fā)器的眾多集成特性中獲益。新的A2B增強(qiáng)功能包括總線長(zhǎng)度更長(zhǎng),可達(dá)300米,并且總線功率更高,可達(dá)50 W。本文重點(diǎn)介紹了這些增強(qiáng)功能如何幫助打造更復(fù)雜的系統(tǒng)。文中展示了一些應(yīng)用示例,其中A2B總線可以幫助簡(jiǎn)化布線架構(gòu),而涉及的硬件和軟件工作量非常少。引言A2B是一種雙向高帶寬數(shù)字音頻總線,能夠在很長(zhǎng)的距離上(節(jié)點(diǎn)間的距離長(zhǎng)達(dá)30 m,整個(gè)總線長(zhǎng)度為300 m),使用一條2線式非屏蔽雙絞線
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釋放配電網(wǎng)無(wú)限潛能,文曄攜手ADI重磅亮相配電技術(shù)應(yīng)用大會(huì)

  • 由全國(guó)電力系統(tǒng)管理及其信息交換標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主辦,國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司電力科學(xué)研究院等協(xié)辦,賽爾傳媒承辦的第十四屆配電技術(shù)應(yīng)用大會(huì)于7月25日在南京拉開帷幕。同期召開“分布式電源與電網(wǎng)互動(dòng)論壇”、“配電關(guān)鍵技術(shù)與一二次融合論壇”、“中低壓配電柔性互聯(lián)論壇”三大主題論壇。圖1 第十四屆配電技術(shù)應(yīng)用大會(huì)全球排名前列的電子元器件授權(quán)代理商WT文曄科技攜手ADI在本次配電技術(shù)應(yīng)用大會(huì)上重磅亮相,呈現(xiàn)數(shù)字化智能電網(wǎng)解決方案。圖2 展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)文曄于2022年收購(gòu)了ADI老牌代理商世健,文曄的專業(yè)團(tuán)隊(duì)加上世健30多年
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如何使用珀?duì)柼b置實(shí)現(xiàn)更高功率的熱電冷卻

  • 本文提供了設(shè)計(jì)更高功率TEC之前必須了解的熱電冷卻器(TEC)概念,解釋了限制熱電冷卻器冷卻能力的關(guān)鍵珀?duì)柼匦?,并且說(shuō)明了可以如何圍繞這些限制展開設(shè)計(jì)。部分驅(qū)動(dòng)器示例說(shuō)明了控制更高功率TEC所需的條件。另外還包括可能阻礙現(xiàn)有設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)其預(yù)期冷卻能力的問(wèn)題。TEC使用珀?duì)柼K來(lái)冷卻物體或提供物體的準(zhǔn)確溫度控制,可用于多種應(yīng)用。它們是激光二極管冷卻器、微處理器冷卻、聚合酶鏈反應(yīng)(PCR)系統(tǒng)以及斷層掃描、心血管成像、磁共振成像(MRI)、放射治療等醫(yī)療應(yīng)用的理想之選。激光二極管溫度控制等許多應(yīng)用都使用功率在
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運(yùn)用返馳轉(zhuǎn)換器的高功率應(yīng)用設(shè)計(jì)

  • 多相返馳轉(zhuǎn)換器不僅推升了最大可能功率的極限,而且具有容易設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn),同時(shí),其所產(chǎn)生的傳導(dǎo)干擾也相對(duì)更低。返馳轉(zhuǎn)換器是產(chǎn)生受調(diào)節(jié)電氣隔離電壓的良好途徑。此種電壓轉(zhuǎn)換技術(shù)的應(yīng)用層面相當(dāng)廣泛,原因是其電路簡(jiǎn)單且技術(shù)也發(fā)展得相當(dāng)成熟。圖一顯示返馳轉(zhuǎn)換器的示意簡(jiǎn)圖。 圖一 : 不使用光耦合器(no-opto)的返馳轉(zhuǎn)換器然而,返馳式技術(shù)在使用上存在許多限制,而其最大傳輸功率也有其極限,主要是因?yàn)樵趫D一所示的Q1開關(guān)的導(dǎo)通期間,電流會(huì)經(jīng)過(guò)變壓器的一次側(cè)。在此期間,能量會(huì)儲(chǔ)存在變壓器的磁芯T1。在Q1的關(guān)斷期
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大幅提高48V至12V調(diào)節(jié)第一級(jí)的效率

  • 48 V配電在數(shù)據(jù)中心和通信應(yīng)用中很常見,有許多不同的解決方案可將48 V降壓至中間電壓軌。最簡(jiǎn)單的方法可能是降壓拓?fù)?,它可以提供高性能,但功率密度往往不足。使用耦合電感升?jí)多相降壓轉(zhuǎn)換器可以大幅提高功率密度,這種方案與先進(jìn)的替代方案不相上下,同時(shí)保持了巨大的性能優(yōu)勢(shì)。多相耦合電感的繞組之間反向耦合,因而各相電流中的電流紋波可以相互抵消。這種優(yōu)勢(shì)可以用來(lái)?yè)Q取效率的改善,或者尺寸的減小和功率密度的提高等。
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ADI 2024 慕尼黑上海電子展:直通技術(shù)、低噪聲電源、無(wú)線BMS、高精度傳感器等創(chuàng)新解決方案亮相

  • 上海,2024年7月9日 —— 在上海新國(guó)際博覽中心E4館4100舉行的ADI慕尼黑上海電子展上,眾多媒體和行業(yè)專家聚集一堂,共同見證了ADI公司展示的一系列創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品。從電源管理到汽車電子,從工業(yè)自動(dòng)化到精密測(cè)量,ADI以其前沿技術(shù)引領(lǐng)著電子行業(yè)的新風(fēng)向。          電源管理技術(shù)的突破            ADI亞太區(qū)電源業(yè)務(wù)高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理黃慶
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如何才能獲得ADC的最佳SNR性能?

  • 獲得ADC的最佳SNR性能并不僅僅是給ADC輸入提供低噪聲信號(hào)的問(wèn)題,提供一個(gè)低噪聲基準(zhǔn)電壓是同等重要。雖然基準(zhǔn)噪聲在零標(biāo)度沒有影響,但是在全標(biāo)度,基準(zhǔn)上的任何噪聲在輸出代碼中都將是可見的。對(duì)于某個(gè)給定的ADC,在零標(biāo)度測(cè)量的動(dòng)態(tài)范圍(DR)之所以通常比在全標(biāo)度或接近全標(biāo)度測(cè)量的信噪比(SNR)高出幾個(gè)dB,原因即在于此。在ADC的SNR有可能超過(guò)140dB的過(guò)采樣應(yīng)用中,提供一個(gè)低噪聲基準(zhǔn)電壓是特別重要。如欲實(shí)現(xiàn)這種水平的SNR,即使是最好的低噪聲基準(zhǔn)也需要一些幫助以降低其噪聲電平。能夠降低基準(zhǔn)噪聲的替
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美國(guó)模擬器件公司(adi)介紹

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