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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 美國模擬器件公司(adi)

精密MEMS傳感器實(shí)現(xiàn)新型導(dǎo)航應(yīng)用

  • 導(dǎo)航通常與汽車、飛機(jī)及船舶相關(guān)。然而,在工業(yè)和醫(yī)療保健領(lǐng)域,精密導(dǎo)航正日益廣泛地運(yùn)用于從工廠機(jī)械和手術(shù)機(jī)器人到應(yīng)急響應(yīng)跟蹤的各種應(yīng)用?,F(xiàn)有多
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具有低功耗的高精度固定增益全差分放大器 / ADC 驅(qū)動(dòng)器

  •   Analog Devices, Inc. (ADI) 宣布推出 LTC6363-0.5、LTC6363-1 和 LTC6363-2 精準(zhǔn)、固定增益、全差分放大器,這是備受認(rèn)可的 LTC6363 放大器之超精準(zhǔn)固定增益版本系列。新產(chǎn)品可提供 0.5、1 和 2V/V 的固定增益,能夠靈活將輸入調(diào)節(jié)至 ADC 滿量程?! 〖稍?LTC6363-0.5、LTC6363-1 和 LTC6363-2 中的精準(zhǔn)電阻器在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了整體系統(tǒng)性能,實(shí)現(xiàn)了噪聲和線性度之間的平衡,并運(yùn)用經(jīng)激光調(diào)整的工廠校準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了高精準(zhǔn)
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運(yùn)算放大器使用必須遵循的六條軍規(guī),你知道嗎

  • 運(yùn)算放大器是作為最通用的模擬器件,廣泛用于信號變換調(diào)理、ADC采樣前端、電源電路等場合中。雖然運(yùn)放外圍電路簡單,不過在使用過程中還是有很多需要注
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高集成度 2.5A 后備電源管理器為多達(dá) 2 個(gè)超級電容器 提供高效率充電和系統(tǒng)備份

  •   Analog Devices Inc. (ADI) 宣布推出 Power by Linear? LTC4041,該器件是一款面向 2.9V 至 5.5V 電源軌的完整超級電容器后備電源管理系統(tǒng),這類電源軌在主電源出現(xiàn)故障時(shí)必須保持有效。超級電容器的功率密度高于電池,從而使其非常適合在短時(shí)間段內(nèi)需要高峰值備份功率的系統(tǒng)?!  ?查看LTC4041產(chǎn)品頁面,下載數(shù)據(jù)手冊,申請樣片和訂購評估板:www.analog.com/cn/LTC4041  LTC4041 采用一個(gè)片內(nèi)雙向同步轉(zhuǎn)換器提供高效率降壓型超
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四大“標(biāo)簽”背書,ADI積極擴(kuò)建本地智能汽車生態(tài)圈

  •   引言: “高性能、低成本、差異化、系統(tǒng)級解決方案”四大標(biāo)簽為其背書,ADI以全球經(jīng)驗(yàn)踐行生態(tài)圈共贏發(fā)展理念,為中國智能汽車技術(shù)升級和自動(dòng)駕駛的本土化浪潮推波助瀾?! ?018年1月,國家發(fā)改委出臺意見稿,稱2020年中國智能汽車新車占比會達(dá)到50%。麥肯錫近期報(bào)告也指出,2030年自動(dòng)駕駛乘用車將達(dá)到約800萬輛,自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)可減少90%以上的事故。隨著“智能駕駛”甚至“自動(dòng)駕駛”由噱頭、加分點(diǎn)逐步變?yōu)闃?biāo)配,對于全球各大車廠、Tier1/2廠商以及更上游的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商來說,該如何協(xié)力保證
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高性能模塊化儀器儀表如何實(shí)現(xiàn)更好的應(yīng)用和更小的尺寸

  • 繼數(shù)代定制型臺式儀器儀表之后,技術(shù)的發(fā)展繼續(xù)朝著更靈活、軟件控制以及尺寸更小的模塊化儀器儀表方向前進(jìn)。然而,降低功耗以實(shí)現(xiàn)噪聲和測量精度目標(biāo)
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高效率N溝道開關(guān)浪涌抑制器針對 150V 瞬變提供保護(hù)

  •   Analog Devices Inc. (ADI) 宣布推出 Power by Linear? LTC7862,該器件是一款具有過壓和過流保護(hù)功能的高效率開關(guān)浪涌抑制器,適合高可用性系統(tǒng)。LTC7862 驅(qū)動(dòng)一個(gè) N 溝道功率 MOSFET 級。在正常操作時(shí),LTC7862 以極低的傳導(dǎo)損耗把輸入電壓傳遞至輸出。在輸入過壓情況下,LTC7862 作為一個(gè)高效率 DC/DC 穩(wěn)壓器啟動(dòng)開關(guān)操作,通過限制輸出電壓和電流來保護(hù)關(guān)鍵的下游器件。  LTC7862 基于我們廣受歡迎的線性浪涌抑制器(比如:LTC
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ADI公司與B-Secur攜手開發(fā)面向汽車工業(yè)的生物特征識別技術(shù)

  •   Analog Devices, Inc. (ADI)今日宣布與B-Secur有限公司合作,共同開發(fā)完整的汽車生物特征識別解決方案。ADI領(lǐng)先的信號調(diào)理技術(shù)與B-Secur的心電圖(ECG)生物計(jì)量算法軟件相結(jié)合,為汽車行業(yè)打造出獨(dú)特的駕駛員及乘客身份驗(yàn)證解決方案。該技術(shù)通過監(jiān)控駕駛員生命體征中的任何異常情況,檢測駕駛員的精神和健康狀態(tài)。另外,心電圖識別功能可用于實(shí)現(xiàn)多種功能,比如車輛進(jìn)入、防盜功能解除、信息娛樂個(gè)性化、在線支付拼車款、個(gè)性化保險(xiǎn)付款等?!  癇-Secur的心電圖生物特征識別技術(shù)不但能
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60V 低 IQ 降壓型控制器和 4 通道 8A 可配置降壓型 DC/DC

  •   Analog Devices (ADI) 宣布推出 Power by Linear? LTC3372,該器件是一款高度集成的電源管理解決方案,適合那些需要從一個(gè)高達(dá) 60V 的輸入電壓產(chǎn)生多個(gè)低電壓輸出的系統(tǒng)。LTC3372 具有一個(gè) 60V 同步降壓型開關(guān)穩(wěn)壓控制器和四個(gè)位于該控制器之后的可配置同步單片式降壓型穩(wěn)壓器。這種組合在單顆 IC 中提供了多達(dá) 5 個(gè)高效率低靜態(tài)電流輸出,非常適合汽車、工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用?! TC3372 的降壓型控制器在 4.5V 至 60V 的輸入電壓范圍內(nèi)工作,并驅(qū)動(dòng)一
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用于電池充電器的獨(dú)立式自動(dòng)重啟解決方案

  • 就全功能鋰離子電池充電器而言,一些設(shè)計(jì)師遇到的主要障礙是缺乏自動(dòng)或自主觸發(fā)功能。例如,控制器確實(shí)提供 C/10 電流檢測,但是當(dāng)充電電流降至 C/10
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高度可編程超級時(shí)序控制器簡化多軌電源系統(tǒng)管理

  •   Analog Devices, Inc. (ADI) 宣布推出Power by Linear? ADM1266 Super Sequencer? 超級時(shí)序控制器,這是一款高度可編程器件,可對多達(dá)17個(gè)電源進(jìn)行監(jiān)控、時(shí)序控制和裕量調(diào)節(jié)。對于供電軌數(shù)量較多的情況,可用專有的雙線式器件間總線同步操作16個(gè)ADM1266。內(nèi)置的時(shí)序控制引擎負(fù)責(zé)監(jiān)控各電源故障檢測器、通用輸入/輸出和定時(shí)器,按用戶確定時(shí)序開啟和關(guān)閉電源。所有配置均通過直觀的ADI Power Studio圖形用戶界面實(shí)施,從而縮短了設(shè)計(jì)時(shí)間。A
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Σ-? ADC憑借單個(gè)可配置且可重復(fù)使用的數(shù)據(jù)采集封裝實(shí)現(xiàn) AC和 DC性能

  •   Analog Devices, Inc. (ADI) 今日推出低功耗、高性能的24位單通道Σ-? ADC AD7768-1,該器件適用于 AC 和 DC 信號的精確轉(zhuǎn)換。對于那些用于預(yù)測性維護(hù) (振動(dòng)和電能質(zhì)量) 的狀態(tài)監(jiān)控、音頻測試、聲學(xué)、結(jié)構(gòu)健康以及模塊自動(dòng)化電氣測試設(shè)備應(yīng)用,AD7768-1可實(shí)現(xiàn)高功效的儀器儀表解決方案,也可用于實(shí)現(xiàn)臨床EEG/EMG/ECG等醫(yī)療健康應(yīng)用?! D7768-1采用單個(gè)可配置且可重復(fù)使用的數(shù)據(jù)采集封裝,兼具 AC 和 DC 性能,建立了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這使得儀器儀
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55MHz~15GHz寬帶微波頻率合成器實(shí)現(xiàn)三大主要性能全面領(lǐng)先

  •   Analog Devices, Inc. (ADI)今日宣布推出一款集成壓控振蕩器(VCO)的寬帶頻率合成器,其在性能和靈活性方面均有突破,適合航空航天和防務(wù)、無線基礎(chǔ)設(shè)施、微波點(diǎn)對點(diǎn)鏈路、電子測試與測量、衛(wèi)星終端等多種市場應(yīng)用。ADI的ADF5610新型寬帶小數(shù)N分頻頻率合成器采用單芯片設(shè)計(jì),可在55 MHz至15 GHz的頻率范圍內(nèi)輸出RF信號,并提供行業(yè)最低的相位噪聲性能。相比要求采用多個(gè)窄帶GaAs壓控振蕩器和鎖相環(huán)(PLL)的替代解決方案,ADF5610的功耗低50%、尺寸更小、架構(gòu)更簡單,
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3.2A、35VIN/35VOUT 同步單片式多化學(xué)組成 PowerPath 管理器/充電器 具有數(shù)字 I2C 遙測和 MPPT 操作功能

  •   Analog Devices, Inc. (ADI) 宣布推出 Power by Linear? LTC4162,這是一款高度集成的高電壓多化學(xué)組成同步單片式降壓型電池充電器和 PowerPath? 管理器,內(nèi)置遙測功能,并提供最大功率點(diǎn)跟蹤 (MPPT) 選項(xiàng)。LTC4162 可以對壁式適配器、背板和太陽能電池板等多種輸入源進(jìn)行高效功率傳送,為鋰離子 / 鋰聚合物、磷酸鐵鋰 (LiFePO4) 或鉛酸電池組充電,并向高達(dá) 35V 的系統(tǒng)負(fù)載供電。該器件提供先進(jìn)的系統(tǒng)監(jiān)控和電源通路 (PowerPat
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ADI公司DSP為電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車產(chǎn)生內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音

  •   Analog Devices, Inc. (ADI)今天推出一款嵌入式系統(tǒng),用于為電動(dòng)(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。通過采用ADSP-BF706數(shù)字信號處理器和電動(dòng)汽車警示音系統(tǒng)(EVWSS)固件,北美和全球其他地區(qū)的汽車制造商能夠滿足電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車低速行駛時(shí)對外部發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的未來安全規(guī)范要求?!  ?查看EVWSS產(chǎn)品頁面:http://www.analog.com/pr0717/evwss  · 在www.analog.com/cn/srf提交申請,以下載EVWSS固件。請?jiān)?/li>
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美國模擬器件公司(adi)介紹

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