腳踢開啟系統(tǒng) 文章 進(jìn)入腳踢開啟系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

77GHz毫米波雷達(dá)傳感器如何應(yīng)對(duì)腳踢開啟系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)

• 對(duì)于傳統(tǒng)的電動(dòng)尾門和后備箱，用戶需按住鑰匙扣上的按鈕來(lái)啟用艙門。這會(huì)造成極大的不便利性，尤其是當(dāng)用戶手里拎著多個(gè)購(gòu)物袋試圖打開后備箱時(shí)。若使用腳踢等無(wú)需手動(dòng)操作的系統(tǒng)開啟尾門，您只需做出簡(jiǎn)單的腳踢動(dòng)作，即可開啟汽車的后備箱。許多配備了腳踢開啟系統(tǒng)的汽車?yán)秒娙菔交虺暡▊鞲衅鱽?lái)檢測(cè)腳踢動(dòng)作，但這些傳感器面臨著一些特殊的挑戰(zhàn)。本文將帶領(lǐng)大家深入了解雷達(dá)技術(shù)如何提供比其他傳感器更可靠的解決方案。環(huán)境挑戰(zhàn)超聲波和電容傳感器易受環(huán)境因素的影響，這些因素會(huì)對(duì)腳踢傳感器的可靠性造成不利影響。雨滴往往會(huì)吸收或分散超聲波
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