自動(dòng)駕駛標(biāo)桿 文章 進(jìn)入自動(dòng)駕駛標(biāo)桿技術(shù)社區(qū)

承認(rèn)特斯拉自動(dòng)駕駛標(biāo)桿的地位很難嗎?

• 在過去幾年的時(shí)間里，特斯拉始終引領(lǐng)著自動(dòng)駕駛技術(shù)路線的轉(zhuǎn)變。2021 年，從基于CNN 的機(jī)器視覺到基于Transformer 的BEV，2022 年，從BEV 矢量空間到感知粒度更精細(xì)的OCC 占位空間，到這里，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的感知模塊基本完成了端到端，2023 年，特斯拉實(shí)現(xiàn)決策規(guī)劃端到端，并再度轉(zhuǎn)向全鏈路端到端，每一次，特斯拉都走在了國(guó)內(nèi)友商的前列腺上面。感性的人不服氣，華為、小鵬們?yōu)槭裁匆冯S特斯拉的技術(shù)路線，就不能特立獨(dú)行一點(diǎn)，走出屬于自己的一片天？理性的人在思考，為什么每一次技術(shù)路線切換的發(fā)起
• 關(guān)鍵字： 202408  特斯拉  自動(dòng)駕駛標(biāo)桿