英特爾? 文章進(jìn)入英特爾?技術(shù)社區(qū)

英特爾展示創(chuàng)新智能座艙解決方案,擁抱軟件定義汽車新時(shí)代

在2023中國國際進(jìn)口博覽會(huì)期間，英特爾展出了針對(duì)智能汽車打造的新一代酷睿核心智能座艙平臺(tái)，以期憑借英特爾強(qiáng)大的 CPU和集成GPU運(yùn)算能力、豐富的軟件堆棧、開放的平臺(tái)和大規(guī)模制造優(yōu)勢(shì)，幫助整車廠為用戶打造更加身臨其境的艙內(nèi)體驗(yàn)，滿足用戶針對(duì)未來汽車不斷進(jìn)化的智駕需求。如今，科技的快速發(fā)展正在驅(qū)動(dòng)汽車行業(yè)迅速走向一個(gè)全新未來。這項(xiàng)變革的核心之一是分布式架構(gòu)向中央計(jì)算式架構(gòu)的轉(zhuǎn)變，使未來汽車由軟件來定義成為一大重要趨勢(shì)。英特爾公司副總裁、中國區(qū)本地化及車載產(chǎn)品總經(jīng)理王軍表示：“汽車電動(dòng)化、智能化和互聯(lián)化發(fā)展
關(guān)鍵字：英特爾智能座艙軟件定義汽車

英特爾亮相進(jìn)博會(huì),展示數(shù)實(shí)融合“芯”成果

第六屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)（簡稱“進(jìn)博會(huì)”）正在上海舉行。今年，英特爾在展臺(tái)展示了推進(jìn)摩爾定律的最新成果，以及與生態(tài)伙伴共同打造的在智能制造、智慧醫(yī)療、智能座艙、綠色數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的多項(xiàng)技術(shù)和創(chuàng)新解決方案，讓數(shù)字化深入千行百業(yè)。英特爾還出席了11月5日舉辦的第六屆虹橋國際經(jīng)濟(jì)論壇，并將在ESG與可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)力論壇發(fā)布《2022-2023英特爾中國企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告》，分享“數(shù)字化×綠色化”的洞察。此外，英特爾與復(fù)旦大學(xué)附屬中山醫(yī)院、聯(lián)影醫(yī)療等多家生態(tài)伙伴共同發(fā)布《“無界”智能虛擬元診室前沿洞察》，與星環(huán)科技
關(guān)鍵字：英特爾進(jìn)博會(huì) 數(shù)實(shí)融合

oneAPI & OpenVINO?聯(lián)合開發(fā)者大會(huì)開啟:英特爾持續(xù)開源創(chuàng)新,助力AI開發(fā)落地

由英特爾舉辦的以“創(chuàng)新加碼，加速開發(fā)”為主題的 oneAPI & OpenVINO? 聯(lián)合開發(fā)者大會(huì)正式啟動(dòng)，眾多行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)大咖與合作伙伴齊聚一堂，分享技術(shù)領(lǐng)域的最新成果，解讀前沿開發(fā)趨勢(shì)。在這場全球性的技術(shù)盛筵上，英特爾技術(shù)專家?guī)砹?oneAPI 在全球的發(fā)展近況及如何與合伙伙伴共建異構(gòu)計(jì)算新生態(tài)，同時(shí)針對(duì)OpenVINO? 2023.1 新版本進(jìn)行了技術(shù)亮點(diǎn)解析，并詳細(xì)講解了新版本如何更好地支持生成式 AI 模型、框架及大語言模型，實(shí)現(xiàn)全鏈路賦能開發(fā)者，推動(dòng)英特爾軟件工具與開源生態(tài)的深度融
關(guān)鍵字： oneAP OpenVINO 英特爾開源

英特爾亮相2023云棲大會(huì),為云、邊、端注入“芯能量”

近日，英特爾與阿里巴巴在2023云棲大會(huì)上共同展示了雙方在云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)與邊緣等領(lǐng)域從技術(shù)到實(shí)踐應(yīng)用的豐富合作與多元?jiǎng)?chuàng)新，并首次披露了即將發(fā)布的第五代英特爾?至強(qiáng)?可擴(kuò)展處理器在阿里云實(shí)例中的應(yīng)用及其實(shí)踐性能。英特爾公司市場營銷集團(tuán)副總裁兼中國區(qū)云與行業(yè)解決方案部總經(jīng)理梁雅莉表示，“以人工智能技術(shù)為代表的前沿科技，正在為由芯片和軟件推動(dòng)的‘芯經(jīng)濟(jì)’注入全新動(dòng)力。為進(jìn)一步推動(dòng)‘芯經(jīng)濟(jì)’的蓬勃發(fā)展，英特爾不僅遵循摩爾定律穩(wěn)步推進(jìn)‘四年五個(gè)制程節(jié)點(diǎn)’計(jì)劃，也在客戶端和數(shù)據(jù)中心的全棧產(chǎn)品中加入AI能力。面對(duì)‘芯經(jīng)濟(jì)
關(guān)鍵字：英特爾云棲大會(huì)

英特爾AMD寄望AI PC提振業(yè)績，但消費(fèi)者有錢換新嗎？

11月2日消息，經(jīng)歷了兩年新冠肺炎疫情引發(fā)的增長后，個(gè)人電腦（PC）銷售一直低迷。下滑幅度如此之大，以至于市場研究公司IDC公布的第三季度PC銷售量同比下降7.6%算是一個(gè)顯著的改善，因?yàn)榇饲斑B續(xù)五個(gè)季度的銷量都在以兩位數(shù)的速度下降。IDC預(yù)計(jì)今年全球個(gè)人電腦出貨量將下降14%，達(dá)到2.52億臺(tái)，創(chuàng)下該公司十多年來的最低銷量。然而，令人感到奇怪的是，個(gè)人電腦成為了英特爾和AMD本財(cái)報(bào)季的救命稻草。根據(jù)AMD周二發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)，個(gè)人電腦業(yè)務(wù)營收同比增長了42%，成為該芯片制造商當(dāng)季唯一實(shí)現(xiàn)增長的業(yè)務(wù)。盡
關(guān)鍵字：英特爾 AMD AI PC

英特爾第三季度財(cái)報(bào)超預(yù)期營收同比仍下降8%

英特爾公布了截至2023年9月30日的第三季度財(cái)報(bào)，營收、利潤及下個(gè)季度展望均高于市場的預(yù)期。雖然英特爾已連續(xù)七個(gè)季度出現(xiàn)營收同比下滑，但接下來的前景比較樂觀，分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為PC銷售反彈趨勢(shì)與英特爾數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)將成為焦點(diǎn)，今年第四季度有望重回增長。英特爾在2023年第三季度的總收入為141.58億美元，相比去年同期的153.38億美元下降了8%，高于市場135.4億美元的預(yù)期；凈利潤為3.1億美元，與去年同期的10.19美元相比下降了71%；毛利率為42.5%，與去年同期的42.6%相比下降0.1個(gè)百分點(diǎn)；
關(guān)鍵字：英特爾財(cái)報(bào)

英特爾以創(chuàng)新交通產(chǎn)品推動(dòng)城市數(shù)智化建設(shè)

近日，英特爾在第 29 屆智能交通世界大會(huì)期間成功舉辦了“2023 英特爾中國數(shù)智交通生態(tài)峰會(huì)”，旨在分享城市與道路數(shù)字化建設(shè)案例和經(jīng)驗(yàn)，深入探討高速公路、軌道交通、道路建設(shè)與專業(yè)運(yùn)營領(lǐng)域的數(shù)智化前沿技術(shù)。峰會(huì)吸引了來自道路建設(shè)管理部門、研究機(jī)構(gòu)、專業(yè)服務(wù)企業(yè)以及英特爾的眾多專家和領(lǐng)導(dǎo)，共同聚焦數(shù)字交通領(lǐng)域的新發(fā)展，分享前沿觀點(diǎn)與洞察，以推動(dòng)數(shù)字化營盤建設(shè)及道路建設(shè)流程體系的變革。中國信息通信研究院車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通研究部副主任余冰雁指出，車聯(lián)網(wǎng)正在成為信息通信與汽車、交通等融合的“新基建”，尤其是 5G
關(guān)鍵字：英特爾人工智能交通模擬

PC CPU 有趣的競爭即將到來

五年前市場上只有兩家公司生產(chǎn) CPU，現(xiàn)在已經(jīng)有十幾家了。大多數(shù)新進(jìn)入者都瞄準(zhǔn)了利潤豐厚的龐大數(shù)據(jù)中心市場，但現(xiàn)在競爭對(duì)手也開始瞄準(zhǔn) PC 市場。據(jù)報(bào)道，英偉達(dá)和 AMD 正在為 PC 準(zhǔn)備基于 Arm 的 CPU。隨著微軟開放 Arm 筆記本電腦 CPU 市場，這對(duì)高通公司來說是個(gè)壞消息，對(duì)英特爾來說可能是個(gè)長期壞消息。盡管過去五年英特爾在數(shù)據(jù)中心市場舉步維艱，但他們卻成功保住了 PC 市場的份額。這些產(chǎn)品的利潤率不如數(shù)據(jù)中心 CPU，但它們的銷量很大，在很大程度上有助于保持英特爾晶圓廠的利用率，因此是
關(guān)鍵字： CPU 英特爾高通 Arn

英特爾持續(xù)創(chuàng)新邊緣AI技術(shù)，攜手生態(tài)伙伴推進(jìn)城市數(shù)智化轉(zhuǎn)型

2023年10月24日，以“芯啟數(shù)智共創(chuàng)慧城”為主題的2023英特爾數(shù)智園區(qū)及社區(qū)生態(tài)大會(huì)在深圳舉辦。在此次大會(huì)上，英特爾全面展示了其在智慧城市領(lǐng)域的愿景和戰(zhàn)略布局，并與眾多來自智慧城市、智慧園區(qū)、智慧社區(qū)等專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)專家和行業(yè)精英一道，暢談了智慧城市的未來趨勢(shì)和發(fā)展方向，共同探索智慧城市領(lǐng)域的最新技術(shù)和產(chǎn)品。英特爾公司網(wǎng)絡(luò)與邊緣解決方案事業(yè)部副總裁兼智慧城市事業(yè)部總經(jīng)理Renu Navale表示，“如今，全球約56%的人口（44億居民）生活在城市中。這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)將持續(xù)下去，到2050年，城市人
關(guān)鍵字：英特爾邊緣AI 城市數(shù)智化

先進(jìn)制程之戰(zhàn)：三星/英特爾/臺(tái)積電動(dòng)態(tài)跟蹤

近期，三星電子旗下晶圓代工事業(yè)Samsung Foundry 透露，已開始跟大型芯片客戶接洽，準(zhǔn)備提供1.4nm及2nm制程的服務(wù)。據(jù)朝鮮日?qǐng)?bào)報(bào)道，對(duì)于三星率先量產(chǎn)3nm（環(huán)繞式閘極，gate-all-around，GAA）制程、大客戶方面卻不如臺(tái)積電的言論，Samsung Foundry科技長Jeong Ki-tae近日在韓國國際會(huì)議暨展示中心（COEX）舉行的2023年半導(dǎo)體博覽會(huì)（Semiconductor Expo 2023）表示，晶圓代工客戶大約需要3年才能做出最終購買決定。三星正在跟大
關(guān)鍵字：先進(jìn)制程三星英特爾臺(tái)積電

英特爾第三季度營收141.6億美元同比降8% 連續(xù)第七個(gè)季度營收同比下滑

10月27日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，英特爾公布截至2023年9月30日的第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，第三季度英特爾營收141.6億美元，同比下滑8%，而分析師平均預(yù)期為135.3億美元；按照通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，第三季度英特爾凈利2.97億美元，同比下滑71%，合每股盈利0.07美元。按照非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，第三季度英特爾調(diào)整后每股收益0.41美元，而分析師平均預(yù)期為0.22美元。英特爾預(yù)期第四季度營收在146億美元到156億美元之間，每股收益0.44美元。盡管第三季度公司營收有所下降，但利潤和營收都超出分析師預(yù)
關(guān)鍵字：英特爾臺(tái)式機(jī)芯片業(yè)務(wù) 數(shù)據(jù)中心人工智能 DCAI CCG

英偉達(dá)欲進(jìn)軍CPU市場，英特爾面臨挑戰(zhàn)？

據(jù)路透社報(bào)道，英偉達(dá)正在開發(fā)基于Arm架構(gòu)、適用于微軟Windows 系統(tǒng)的個(gè)人電腦 (PC) 芯片，AMD也計(jì)劃制造基于Arm構(gòu)架的PC芯片，這些芯片預(yù)計(jì)于2025年發(fā)售。據(jù)悉，自2016年微軟宣布Windows on Arm計(jì)劃以來，高通一直是微軟唯一的Arm芯片供應(yīng)商，但雙方的合作協(xié)議將于明年到期，協(xié)議到期之后微軟將推動(dòng)NVIDIA和AMD入局，兩家企業(yè)將利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)來為Windows系統(tǒng)提供更多能耗低、更高效的PC芯片。目前兩家企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向基于Arm構(gòu)架的PC芯片，極有可能跟蘋果的Arm
關(guān)鍵字：英偉達(dá) CPU 英特爾

數(shù)字交通融合智慧建設(shè)

近日，英特爾在第29屆智能交通世界大會(huì)期間成功舉辦了“2023英特爾中國數(shù)智交通生態(tài)峰會(huì)”，旨在分享城市與道路數(shù)字化建設(shè)案例和經(jīng)驗(yàn)，深入探討高速公路、軌道交通、道路建設(shè)與專業(yè)運(yùn)營領(lǐng)域的數(shù)智化前沿技術(shù)。峰會(huì)吸引了來自道路建設(shè)管理部門、研究機(jī)構(gòu)、專業(yè)服務(wù)企業(yè)以及英特爾的眾多專家和領(lǐng)導(dǎo)，共同聚焦數(shù)字交通領(lǐng)域的新發(fā)展，分享前沿觀點(diǎn)與洞察，以推動(dòng)數(shù)字化營盤建設(shè)及道路建設(shè)流程體系的變革。中國信息通信研究院車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通研究部副主任余冰雁指出，車聯(lián)網(wǎng)正在成為信息通信與汽車、交通等融合的“新基建”，尤其是5G+車聯(lián)網(wǎng)新
關(guān)鍵字：數(shù)字交通英特爾

芯啟數(shù)智共創(chuàng)未來英特爾攜生態(tài)伙伴激活智慧城市發(fā)展新動(dòng)能

今天，以“芯啟數(shù)智共創(chuàng)慧城”為主題的2023英特爾數(shù)智園區(qū)及社區(qū)生態(tài)大會(huì)圓滿舉辦。在此次大會(huì)上，英特爾不僅全面展示了其在智慧城市領(lǐng)域的愿景和戰(zhàn)略布局，還與眾多來自智慧城市、智慧園區(qū)、智慧社區(qū)等專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)專家和行業(yè)精英一道，暢談了智慧城市的未來趨勢(shì)和發(fā)展方向，共同探索智慧城市領(lǐng)域的最新技術(shù)和產(chǎn)品。英特爾公司網(wǎng)絡(luò)與邊緣解決方案事業(yè)部副總裁兼智慧城市事業(yè)部總經(jīng)理Renu Navale表示：“如今，全球約56%的人口（44億居民）生活在城市中。這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)將持續(xù)下去，到2050年，城市人口將較目前規(guī)模增加一
關(guān)鍵字：英特爾智慧城市

英特爾攜生態(tài)伙伴激活智慧城市發(fā)展新動(dòng)能

今天，以“芯啟數(shù)智共創(chuàng)慧城”為主題的2023英特爾數(shù)智園區(qū)及社區(qū)生態(tài)大會(huì)圓滿舉辦。在此次大會(huì)上，英特爾不僅全面展示了其在智慧城市領(lǐng)域的愿景和戰(zhàn)略布局，還與眾多來自智慧城市、智慧園區(qū)、智慧社區(qū)等專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)專家和行業(yè)精英一道，暢談了智慧城市的未來趨勢(shì)和發(fā)展方向，共同探索智慧城市領(lǐng)域的最新技術(shù)和產(chǎn)品。英特爾公司網(wǎng)絡(luò)與邊緣解決方案事業(yè)部副總裁兼智慧城市事業(yè)部總經(jīng)理Renu Navale表示：“如今，全球約56%的人口（44億居民）生活在城市中。這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)將持續(xù)下去，到2050年，城市人口將較目前規(guī)模增加一
關(guān)鍵字：英特爾智慧城市