設(shè)計(jì) 文章進(jìn)入設(shè)計(jì)技術(shù)社區(qū)

超聲波的移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航的設(shè)計(jì)原理

1 引言在項(xiàng)目開發(fā)中采用從英國(guó)進(jìn)口的SRF05 超聲波傳感器，它的回波反饋與測(cè)距方式與通常使用的超聲波傳感器相比較特別，在ARM中實(shí)現(xiàn)也稍有難度，但該傳感器精度很高可達(dá)到1cm, 因此用該傳感器去掉了用于近距離測(cè)距
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實(shí)現(xiàn)機(jī)車視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

1. 引言隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展，機(jī)車行駛的速度越來越快，確保機(jī)車行駛的平穩(wěn)安全已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸部門工作的重中之重，幫助司機(jī)和地面管理部門實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)車運(yùn)行狀況已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。特別是在機(jī)車駕駛由正、副
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ESD保護(hù)手機(jī)器件pcb設(shè)計(jì)

目前普遍接受的關(guān)鍵ESD保護(hù)電壓水平約為500V。在這一水平，芯片成本增加得較合理，良率水平也不會(huì)受到損害。這是因?yàn)榈湫偷木A廠和裝配車間有將ESD限制在500V或以下的政策。目前業(yè)內(nèi)最常見的板級(jí)ESD保護(hù)器件主要有以
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基于電子紙顯示控制器的人機(jī)交互設(shè)計(jì)

1概述電子紙顯示屏是一種全新顯示屏，具有功耗低、閱讀舒適等優(yōu)點(diǎn)。作為一種新型顯示屏技術(shù)，電子紙顯示屏催生了眾多創(chuàng)新性移動(dòng)應(yīng)用，比如電子書、電子報(bào)紙、電子顯示牌等。S1D13521是Epson公司和EInk公司2008年聯(lián)合
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地鐵列車LED顯示屏的設(shè)計(jì)

摘要：根據(jù)地鐵車輛CAN智能總線通訊的要求設(shè)計(jì)了一種先進(jìn)的多功能LED屏，其特點(diǎn)是采用多模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)需要對(duì)系統(tǒng)的總線通訊模塊和測(cè)溫模塊進(jìn)行更換，實(shí)現(xiàn)了對(duì)多種動(dòng)態(tài)文字和靜態(tài)圖形的顯示和車內(nèi)外的溫度和濕度
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單片機(jī)為核心設(shè)計(jì)云臺(tái)控制器解析

引言采用單片機(jī)為核心設(shè)計(jì)的云臺(tái)控制器在監(jiān)控場(chǎng)合能實(shí)現(xiàn)控制攝像機(jī)進(jìn)行大范圍、寬角度的移動(dòng)，以使攝像機(jī)能夠達(dá)到接近360deg;全景式攝像，且其在經(jīng)濟(jì)性、靈活性、擴(kuò)展性和可維護(hù)性等方面都具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。1 系統(tǒng)總
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小型無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

當(dāng)今各種智能化控制系統(tǒng)離不開數(shù)據(jù)信息的傳輸。其中，無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸是區(qū)別于傳統(tǒng)有線傳輸?shù)男滦蛡鬏敺绞剑到y(tǒng)不需要傳輸線纜且成本低廉。為單片機(jī)匹配相應(yīng)的無(wú)線通信接口電路，即可實(shí)現(xiàn)單片機(jī)之間或單片機(jī)與微機(jī)之間
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電源設(shè)計(jì)指南：拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（三）

SMPS拓?fù)浼稗D(zhuǎn)換原理根據(jù)電路拓?fù)涞牟煌?，SMPS可以將直流輸入電壓轉(zhuǎn)換成不同的直流輸出電壓。實(shí)際應(yīng)用中存在多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，比較常見有三種基本類型，按照功能劃分為(參見圖2)：降壓(buck)、升壓(boost)、升/降壓(buck
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電源設(shè)計(jì)指南：拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（二）

中高壓變頻器主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的分析比較摘要：對(duì)中高壓變頻器幾種常見的主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析比較，對(duì)不同電路結(jié)構(gòu)的中高壓變頻器的可靠性、冗余設(shè)計(jì)、諧波含量及dv/dt等指標(biāo)進(jìn)行了深入的討論，并對(duì)中高壓變頻器的
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電源設(shè)計(jì)指南：拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（一）

一、電動(dòng)汽車充電器電路拓?fù)涞脑O(shè)計(jì)考慮摘要：對(duì)電動(dòng)汽車車載電池的充電器進(jìn)行了討論。根據(jù)SAEJ?1773對(duì)感應(yīng)耦合器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，及不同的充電模式，給出了多種備選設(shè)計(jì)方案，并針對(duì)不同的充電模式、充電等級(jí)，給出了
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另一層設(shè)計(jì)考量――混合技術(shù)降低動(dòng)態(tài)功耗

隨著行動(dòng)裝置成為市場(chǎng)主流，以及不斷攀升的能源成本和環(huán)保意識(shí)的提高，功耗（power consumption）已成為設(shè)計(jì)人員最關(guān)心的議題。功耗大抵可分為兩部分，其一是靜態(tài)（static）或漏電（leakage）功耗，當(dāng)元件處于待機(jī)狀
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電源設(shè)計(jì)技術(shù)講座：同步整流不僅僅為了高效率

您是否曾經(jīng)應(yīng)要求設(shè)計(jì)過一種輕負(fù)載狀態(tài)下具有良好負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)的電源呢？如果是，并且您還允許電源非連續(xù)，那么您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)控制環(huán)路的增益在輕負(fù)載狀態(tài)下急劇下降。這會(huì)導(dǎo)致較差的瞬態(tài)響應(yīng)，并且需要大量的輸出濾波
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17個(gè)創(chuàng)新實(shí)用的充電器設(shè)計(jì)（圖文）

現(xiàn)代生活中要用電池的設(shè)備實(shí)在是多，而電池的使用時(shí)間是最讓人頭疼的事情了，尤其是有事的時(shí)候手機(jī)沒電什么的，所以常備一個(gè)充電器或者幾塊電池。下面這些創(chuàng)新的充電器，也可以解決你的不時(shí)之需。1.Zaggsparq便攜式U
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基于FSDM0565R的反激式開關(guān)電源設(shè)計(jì)

引言目前，開關(guān)電源以其高性能，高效率(75%,現(xiàn)在單片集成開關(guān)電源效率早已達(dá)到90%以上)，這對(duì)解決能源問題起到推波助瀾的作用，很多節(jié)能電器的電源供給早已被開關(guān)電源取代;本文介紹了一種基于開關(guān)電源芯片F(xiàn)SDM0565R
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基于DSP的高精度伺服位置環(huán)設(shè)計(jì)方案

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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設(shè)計(jì)介紹

設(shè)計(jì)分平面設(shè)計(jì),工業(yè)設(shè)計(jì),環(huán)境設(shè)計(jì)等等.其中大家最常見的就是平面設(shè)計(jì)和工業(yè)設(shè)計(jì)了,每一件產(chǎn)品,每一個(gè)出版物,都需要經(jīng)過設(shè)計(jì)者精心設(shè)計(jì)后才得以發(fā)布.小至我們看到的每一本書,大至房屋,汽車等等.所以,設(shè)計(jì)是無(wú)處不在.世界經(jīng)過設(shè)計(jì)才會(huì)變得美麗!平面設(shè)計(jì)顧名思義，一維的設(shè)計(jì)，包括海報(bào)設(shè)計(jì)，等等建筑設(shè)計(jì)當(dāng)然就是設(shè)計(jì)建筑的，我想應(yīng)該學(xué)習(xí)很多關(guān)于工程理論方面的知識(shí).工程設(shè)計(jì)不明白，使工程兼理之類的東西嗎，工業(yè)設(shè) [ 查看詳細(xì) ]