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負(fù)載
負(fù)載 文章 進(jìn)入負(fù)載技術(shù)社區(qū)
在音頻放大電路中采用D類放大器提高效率
- 本文將對(duì)AB類與D類放大器進(jìn)行比較,討論D類放大器高效率實(shí)現(xiàn)原理,并解釋了輸出為脈寬調(diào)制(PWM)波形時(shí)還可通過 ...
- 關(guān)鍵字: 調(diào)制 AB類 驅(qū)動(dòng) 負(fù)載
汽車行駛記錄儀的抗干擾設(shè)計(jì)
- 汽車電系上的負(fù)載多種多樣,既有小阻抗、大電流的阻性感性負(fù)載,也有小電流、高電壓的脈沖發(fā)生裝置,還有高頻振蕩信號(hào)源,它們不僅對(duì)外是潛在的干擾發(fā)射源,也是對(duì)車載電子產(chǎn)品的干擾源。另外,由于高機(jī)動(dòng)性,汽車也可能會(huì)處于各種可以想像得到的從低頻到高頻的復(fù)雜電磁場(chǎng)中,由此產(chǎn)生的電磁干擾耦合也會(huì)影響汽車電子電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。汽車電系內(nèi)的電壓可以歸納為以下幾類:正常工作電壓、異常穩(wěn)態(tài)電壓、無線電干擾電壓、瞬變過電壓和靜電放電。 汽車電器的電磁兼容設(shè)計(jì) 汽車電器的電磁兼容環(huán)境應(yīng)是一個(gè)設(shè)備共存、互不干擾的環(huán)境,這就要求
- 關(guān)鍵字: ESD防護(hù) 電源技術(shù) 負(fù)載 模擬技術(shù) 汽車電子 汽車電子
一種在全負(fù)載范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)ZVS的有源箝位反激變換器
- 介紹了一種能在全負(fù)載范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)ZVS的有源箝位反激電路 該電路不但能循環(huán)利用漏感的能量,減小開關(guān)管的電壓應(yīng)力,實(shí)現(xiàn)原邊主管和輔管的ZVS,同時(shí)還能限制副邊整流管關(guān)斷的di/dl.從而減少了整流管的開關(guān)損耗和由于二極管的反向恢復(fù)引起的開關(guān)噪聲 對(duì)該電路的工作模態(tài)進(jìn)行了詳細(xì)的分析,同時(shí)給出了電路中土要元器件的設(shè)計(jì)依據(jù)。一個(gè)100W的實(shí)驗(yàn)樣機(jī)驗(yàn)證了該電路的軟開關(guān)特性。
- 關(guān)鍵字: 有源 變換器 ZVS 實(shí)現(xiàn) 范圍 負(fù)載
負(fù)載介紹
把電能轉(zhuǎn)換成其他形式的能的裝置叫做負(fù)載。電動(dòng)機(jī)能把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,電阻能把電能轉(zhuǎn)換成熱能,電燈泡能把電能轉(zhuǎn)換成熱能和光能,揚(yáng)聲器能把電能轉(zhuǎn)換成聲能。電動(dòng)機(jī)、電阻、電燈泡、揚(yáng)聲器等都叫做負(fù)載。晶體三極管對(duì)于前面的信號(hào)源來說,也可以看作是負(fù)載。對(duì)負(fù)載最基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。
負(fù)載是指連接在電路中的電源兩端的電子元件。電路中不應(yīng)沒有負(fù)載而直接把電源兩極相連,此連接稱為短路。 [ 查看詳細(xì) ]
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