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日本電裝擴大售后市場交流發(fā)電機和起動器參考配件產(chǎn)品

  • 這些新納入的配件產(chǎn)品僅面向乘用車應用，包括3款發(fā)電機和14款起動機。Source:?Getty Images根據(jù)全球汽車傳感器供應商日本電裝于2月7日發(fā)布的一篇新聞稿，公司宣布將更多的發(fā)電機和起動機參考配件產(chǎn)品納入其售后市場。這些新納入的產(chǎn)品僅面向乘用車應用，包括3款發(fā)電機和14款起動機，涵蓋了242個OE零件編號相關(guān)的參考配件，覆蓋了2,219個車型和近6,300萬輛汽車，其中大部分是由歐洲汽車制造商生產(chǎn)。其中1款發(fā)電機適用于1995年至2006年的福特Galaxy車型，所有3款發(fā)電機均適用于
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定義、設計和提供汽車啟停系統(tǒng)及其優(yōu)勢

  • 總之，啟停是一項優(yōu)異的節(jié)油特性，比混合動力或純電動汽車簡單易行。因此，啟停技術(shù)的使用越來越廣泛。事實上下一步發(fā)展已經(jīng)明確：帶巡航模式的啟停系統(tǒng)，即當汽車靜止不動以及制動和油門踏板都未踩下時將發(fā)動機關(guān)閉。例如，在下緩坡行駛時，啟停系統(tǒng)預計將會再節(jié)省10%的燃油，減少相應等級的排放。
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基于80C196KC的電子軟起動器的軟硬件實現(xiàn)

  • 　　全數(shù)字電子軟起動器不僅能有效控制鼠籠式三相異步電動機起動電流，減緩電流對電動機和電網(wǎng)的沖擊，還能在起動和運行過程檢測電流、電壓參數(shù)，對異常情況進行處理、顯示及報警，實現(xiàn)對電動機的綜合保護。 　　三相鼠籠式異步電動機以其結(jié)構(gòu)簡單、性價比高和工作特性好等諸多優(yōu)點，在當今工業(yè)應用的各個領(lǐng)域都有廣泛的應用，但它有一明顯缺點，就是起動電流過大(一般起動電流為額定電流的5～7倍甚至更大)，這樣不論是對電動機本身，還是對電網(wǎng)以及其他電氣設備，都會產(chǎn)生不利的影響。 　　電子軟起動器的誕生，已經(jīng)從很大程度上提供了解
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