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直擊第十八屆北京車展：我國(guó)領(lǐng)航創(chuàng)新趨勢(shì)，眾車企競(jìng)相亮劍

第十八屆北京車展盛大開(kāi)幕，時(shí)隔四年的北京車展，這一次依舊吸引了眾多國(guó)內(nèi)外車企參展，全球首發(fā)車達(dá)117臺(tái)，成為展示汽車行業(yè)創(chuàng)新趨勢(shì)的重要平臺(tái)。本屆車展上，參展規(guī)模大、人數(shù)多，車圈大佬如小米的雷軍和周鴻祎等人成為亮點(diǎn)，他們積極站臺(tái)，對(duì)多個(gè)品牌和車型進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，使得車展熱度高漲。本屆北京車展展示了眾多備受關(guān)注的新車，如比亞迪的秦L和海豹06、長(zhǎng)安啟源E07等自主品牌新車，以及北汽新能源的享界S9等合資品牌新車。這些新車型采用了新一代插混整車平臺(tái)、智能駕駛技術(shù)、純電和增程等多種動(dòng)力形式，展示了汽車行業(yè)的
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4月18日，第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（下稱“2023上海車展”）在全球矚目中拉開(kāi)帷幕，這是2023年開(kāi)年以來(lái)首個(gè)國(guó)際A級(jí)車展，也是疫情之后上海迎來(lái)的第一場(chǎng)全球矚目的重量級(jí)經(jīng)貿(mào)活動(dòng)。今年的上海車展不僅吸引了上千家企業(yè)、百余款全球首發(fā)車在此亮相，更是吸引了多名大型跨國(guó)車企全球董事會(huì)主席和全球CEO親臨現(xiàn)場(chǎng)。4月18日，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策在上海車展期間表示“中國(guó)是未來(lái)所在”。他介紹，2013年以來(lái)寶馬在全球交付超過(guò)50萬(wàn)輛純電動(dòng)車。去年在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬純電車型的銷量幾乎翻了一倍。預(yù)計(jì)今年純電動(dòng)車型將占集
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汽車新四化的浪潮之下，整車廠無(wú)法單純只扮演出行工具的制造商，轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。由汽車智能網(wǎng)聯(lián)化和自動(dòng)駕駛帶來(lái)的技術(shù)革命，因?yàn)榭缂?jí)融合的屬性，不僅讓主機(jī)廠大力投入，助推了傳統(tǒng)汽車供應(yīng)商的升級(jí)，也讓越來(lái)越多的IT、通訊等行業(yè)的企業(yè)大舉進(jìn)入。
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　　2014成都國(guó)際汽車展覽會(huì)將于8月29日-9月7日在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心舉行。在本屆車展上，各大汽車廠商投入力度再創(chuàng)新高、展臺(tái)面積榮耀加推、豪華座駕驚艷登場(chǎng)、全新車型蓄勢(shì)待發(fā)，多元化的同期活動(dòng)更將為展會(huì)掀起一輪又一輪的熱潮。這個(gè)一年一度的中國(guó)第四大A級(jí)車展、西部最大的汽車嘉年華，已成為蓉城市民企盼的盛會(huì)。為迎接這一盛會(huì)的到來(lái)，汽車點(diǎn)評(píng)(xgo.com.cn)聯(lián)手百度阿拉丁特別打造了成都車展專題，多視覺(jué)全方位的為廣大消費(fèi)者和汽車愛(ài)好者，呈現(xiàn)成都車展盛況。　　成都車展阿拉丁專題入口：htt
關(guān)鍵字：汽車點(diǎn)評(píng) 百度車展

本田宣布，將在上海車展（AutoShanghai 2011，2011年4月19日～4月28日）上展出可有效減排CO2的電動(dòng)化技術(shù)及最新車型，包括混合動(dòng)力車及EV（電動(dòng)汽車）等。圖：本田將在上海車展上展出的“飛度電動(dòng)概念車”
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　　2008北京國(guó)際車展上，設(shè)立了一個(gè)特殊的展臺(tái)，在這里，湖南大學(xué)作為本次唯一參展的高校和科研單位，首次向公眾展示了該校自主研制的四輪菱形布置月球車。4月27日，該校機(jī)械與汽車工程學(xué)院教授文桂林介紹了這款月球車獨(dú)一無(wú)二的“四輪三軸”設(shè)計(jì)。　　“對(duì)于無(wú)人駕駛的月球探測(cè)車來(lái)說(shuō)，越野性能非常重要。”文桂林表示，目前國(guó)內(nèi)外無(wú)人月球車普遍都采用了“六輪三軸”設(shè)計(jì)。在教育部組織下，“探月工程”重大專項(xiàng)教育部專家組組長(zhǎng)、
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　　隨著信息的日益應(yīng)用，汽車不再是冷冰冰的鋼鐵機(jī)器，而是具備了更多人性化的特性。這些趨勢(shì)，通過(guò)本屆北京車展都可一窺端倪。　　看點(diǎn)一　漸成主流　　當(dāng)前，越來(lái)越多的科技被更多地運(yùn)用于汽車的設(shè)計(jì)和制造之中。在這一趨勢(shì)下，以GPS導(dǎo)航為代表的信息通信技術(shù)也愈發(fā)緊密地與汽車相結(jié)合。　　從本屆車展的情況看，15萬(wàn)-20萬(wàn)元的車型已經(jīng)開(kāi)始配備系統(tǒng)，而在30萬(wàn)元以上的高端車型中，導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)成為必不可少的主流配置，其功能也愈加強(qiáng)大和完善。　　譬如，本田旗下的豪華車品牌謳歌就在最新亮相的TL系列車型中，安裝
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