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單電源工作的通用DA轉(zhuǎn)換器電路圖

通用異步收發(fā)芯片SCC2691的原理及應用

  • [b]摘要：介紹Philips公司新推出的異步收發(fā)芯片SCC2691的功能與特點。包括SCC2691的引腳定義、主要功能、常用寄存器等內(nèi)容。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合實際工作經(jīng)驗，給出一個軟、硬件設計的實例。 關(guān)鍵詞：單片機 通用異步收
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2016年全球十大工業(yè)自動化企業(yè)排行榜

  • “機器換人”解決了用工難題，自動化幫助工廠最大可能地提升生產(chǎn)效率，作為智能制造的關(guān)鍵技術(shù)自動化必將成為未來制造業(yè)中的重要角色，同時也面臨著新的挑戰(zhàn)和巨大的市場機遇。
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從通用日立看制造業(yè)巨擘的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)布局

  • 　　物聯(lián)網(wǎng)IOT應用場景多樣、前景廣泛，在第四次工業(yè)革命中扮演著重要角色，在智能制造、智慧城市(市政)、智慧交通、智慧家居等領(lǐng)域逐漸顯示出作用。在工業(yè)界潛力尤其令人矚目。 　　通用電氣數(shù)字部表示，到2030年，全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)總投資將達60萬億美元。通用電氣數(shù)字部和日立Hitachi Insight Group不是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的唯一參與方，他們專注于使工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)成為智能環(huán)境的核心，在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)投資上更是一擲千金。 　　制造業(yè)巨頭紛紛斥資建設工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 　　至今，要向大眾推銷物聯(lián)網(wǎng)并不那么容易，因為不是人
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通用顯示器公司收購巴斯夫的OLED知識產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)

  • 　　通用顯示器公司6月29日宣布，通過其全資子公司UDC愛爾蘭有限公司收購巴斯夫的OLED知識產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)，收購價格約為870億歐元(合9626億美元)。 　　巴斯夫公司是全球領(lǐng)先的化工公司，通過15年的研究和發(fā)展，其在全球范圍內(nèi)的資產(chǎn)包括500多項已授權(quán)的專利及正在申請的專利，這些專利屬于86個同族專利。巴斯夫的OLED投資組合主要包括磷光材料和技術(shù)，有著平均10年的使用壽命。 　　通用顯示器公司通過收購巴斯夫OLED的專利組合，強化了其在磷光材料方面的廣泛關(guān)鍵專利。該公司的總裁及首席執(zhí)行官Steven
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通用顯示器公布第一季度財務業(yè)績

  • 　　通用顯示器公司公布2016年第一季度財務成果，凈收益為1900萬美元，總收入為2970萬美元(較2015年第一季度的3120萬美元有所下降)。商用發(fā)射器收入增長了8%，版稅和許可費增長了22%達到530萬美元。收入下降的主要原因在于主材料銷售下滑。通用顯示器公司至2016年3月31日止的現(xiàn)金和視同現(xiàn)金為3.957億美元。 　　   　　通用顯示器不會改變其2016年實現(xiàn)2.2億美元±5%(較2015年增長15%)的目標。
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汽車之間的即時通訊 為什么成了突破性創(chuàng)新技術(shù)？

  • 　　今年2月份，美國的麻省理工大學的「科技觀點」做出預言：車間通信(Vehicle-to-Vehicle)技術(shù)將成為2015年最具有突破性的創(chuàng)新技術(shù)，并且在今后的1～2年內(nèi)就可以實現(xiàn)應用。而今年還沒過完，美國就已經(jīng)開始在幾座大城市進行相關(guān)的項目了。 　　首先是紐約的曼哈頓以及布魯克林，當?shù)卣诮ㄔO用于車輛與基礎(chǔ)設施間通訊(Vehicle-to-Infrastructure)使用的硬件設施。而在另一座城市佛羅里達州的坦帕，當?shù)卣顿Y了一千七百萬美元用于研發(fā)V2V技術(shù)，他們希望這項技術(shù)能夠盡快走進到現(xiàn)
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手機發(fā)燙不用愁 通用推車載主動冷卻技術(shù)

  • 　　“發(fā)燙”似乎已成為智能手機的通病，為此消費者也沒少“吐糟”。確實如此，手機過度發(fā)燙不僅影響手機運行速度，也有損電池壽命?；谏鲜隹紤]，通用汽車專門推出了車載主動冷卻技術(shù)，并應用于旗下雪佛蘭多款車型。 　　   　　通用工程師定期將車輛置于極端氣候條件下，以確保子系統(tǒng)正常工作。在測試智能手機無線充電功能時，工程師發(fā)現(xiàn)，當車廂內(nèi)溫度較高時，智能手機可能會發(fā)生充電延緩甚至干脆切斷電源等現(xiàn)象。 　　為了確保電池壽命不受影響，大多數(shù)智能手機都
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2015年上半年汽車行業(yè)十大國際新聞

  • 　　一、中國車市陷入降價潮，俄羅斯、巴西等新興市場繼續(xù)衰靡 　　發(fā)展中國家汽車行業(yè)應順勢而為，開拓出路 　　   　　IHS估計中國汽車業(yè)產(chǎn)能利用率在2015年為67.9%，日媒則估為50% 　　事件概述：新興市場在2015年越發(fā)呈現(xiàn)“不興”趨勢。中國尚保持同比增長，但速度明顯放緩，并且車企紛紛卷入價格戰(zhàn)，連豪華車品牌的姿態(tài)也不得不“放低”。而俄羅斯和巴西等國家車市則持續(xù)低迷，在這些國家設有業(yè)務的中國車企也陷入跌勢。 　　點評：中國
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抗衡特斯拉儲能！通用將開發(fā)電池二次利用技術(shù)

  • 　　據(jù)國外媒體美國汽車新聞網(wǎng)報道，通用公司將在近期發(fā)布新能源汽車電池二次利用技術(shù)。通用汽車公司在二次使用電動車電池方面又有新進展，延長了電池經(jīng)濟壽命，更加節(jié)能，具體細節(jié)將于下周公布。 　　早在2012年，通用公司和瑞士ABB工程集團聯(lián)合實驗，將五塊已在雪佛蘭沃藍達插電式混動車上使用的電池重新裝配，進行二次利用，成功為美國3-5個普通家庭提供了2個小時的電量。 　　   　　通用公司表示，目前使用在混合動力汽車、電動車等新能源汽車上的電池組壽命長達十年，但是當這些新能源汽車接近報廢的時
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海外醫(yī)械巨頭為何頻繁與基層醫(yī)院合作？

  • 海外醫(yī)療器械巨頭搶占市場怪招頻出，這也說明國內(nèi)醫(yī)療器械公司不爭氣，做為外國公司都能發(fā)現(xiàn)國內(nèi)市場需求，而本土公司這么多年無動于衷。
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汽車界拿反壟斷說事：我們這兒也有高通現(xiàn)象

  • 我國汽車合資已有30年歷史，大家都知道了幾個事：一是合資公司的車型基本上都是外方提供;二是外方掌控了關(guān)鍵技術(shù)，形成了某種程度的技術(shù)壟斷;三是外方利用自己技術(shù)壟斷優(yōu)勢收取了高額的專利費。高通現(xiàn)象存不存在呢？
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MIT技術(shù)評論：車對車技術(shù)將大放異彩

  • 　　如果你的汽車能在交通意外發(fā)生數(shù)秒前發(fā)出警告，結(jié)果會怎樣?也許這能給你足夠時間突然轉(zhuǎn)向或剎車，甚至可挽救你的生命。這就是“車對車”技術(shù)(V2V)的承諾。《麻省理工技術(shù)評論》預測，車對車通訊將成為2015年十大技術(shù)突破之一。像通用等汽車制造商都在忙于測試“車對車”概念，并計劃在未來2年內(nèi)將其應用到新車中。 　　自從2006年以來，美國每年發(fā)生的車禍數(shù)量都在下降，但2013年依然有32719人死于交通事故。支持者認為，“車對車”技術(shù)將
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汽車制造技術(shù)哪家強？ 外資品牌各有所長

  • 　　汽車工業(yè)具有產(chǎn)值大、產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、技術(shù)性強、就業(yè)面廣、消費拉動明顯等特點，是衡量一個國家工業(yè)化水平、經(jīng)濟實力和科技創(chuàng)新能力的重要標志，在全球經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)著重要的位置。如果把上下游的零部件和配件領(lǐng)域整合計算，汽車工業(yè)產(chǎn)值約占世界總產(chǎn)值的10%以上。為此，世界各國都對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予了高度重視和支持，我國也不例外。 　　2013年，我國汽車產(chǎn)銷雙雙超過2000萬輛，再創(chuàng)全球產(chǎn)銷最高記錄，己連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。而在這一風光無限的數(shù)字背后，又掩蓋著怎樣的真實情況呢?我國自主汽車能否與外資品牌一較高
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通用輸出放大器

  • 通用輸出放大器這個通用放大器具有約20MHz的帶寬，它利用了一個LM733/NE592視頻放大器集成電路，本電路可用作 ...
  • 關(guān)鍵字： 通用  輸出  放大器  
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