造車新勢(shì)力文章進(jìn)入造車新勢(shì)力技術(shù)社區(qū)

愛(ài)馳汽車陷困境，或與前任董事長(zhǎng)投資機(jī)構(gòu)暴雷有關(guān)

今年以來(lái)，造車新勢(shì)力愛(ài)馳汽車負(fù)面纏身，員工欠薪、辦公室欠租和工廠停工等消息不斷傳出。9月18日，據(jù)第一財(cái)經(jīng)援引知情人士稱，愛(ài)馳汽車突然陷入絕境的直接導(dǎo)火索是前任董事長(zhǎng)陳炫霖所在的投資機(jī)構(gòu)暴雷，受其影響，愛(ài)馳汽車外部融資通道受阻。愛(ài)馳汽車自2017年成立以來(lái)，在行業(yè)內(nèi)具有一定的知名度。創(chuàng)始人付強(qiáng)曾在奔馳、奧迪和沃爾沃等企業(yè)擔(dān)任高管，經(jīng)驗(yàn)豐富。而且愛(ài)馳汽車還曾受到寧德時(shí)代、滴滴出行等明星公司的投資，累計(jì)融資額超100億元。2021年年底，陳炫霖通過(guò)旗下東柏集團(tuán)與愛(ài)馳簽署了投資框架協(xié)議，愛(ài)馳汽車獲得數(shù)億美元新融
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對(duì)于造車新勢(shì)力而言，2020年的下半年正以一種戲謔的方式迎來(lái)開(kāi)場(chǎng)。一邊是拜騰宣布中國(guó)區(qū)自7月1日起開(kāi)始停工停產(chǎn)，賽麟汽車董事長(zhǎng)王曉麟被刑事立案，博郡汽車變賣資產(chǎn)黯然離場(chǎng)；另一邊卻是蔚來(lái)宣布二季度單季交付破萬(wàn)、70億戰(zhàn)略投資按計(jì)劃落袋，威馬EX5單車型銷量達(dá)到3萬(wàn)輛，小鵬第二款量產(chǎn)車型P7啟動(dòng)交付，理想汽車積極推進(jìn)D輪融資。浪潮退去，造車新勢(shì)力也正以前所未有的速度分化。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者不完全統(tǒng)計(jì)，在50余家中國(guó)造車新勢(shì)力中，目前有產(chǎn)品上市的也只有10家；而今年以來(lái)，也只有蔚來(lái)、理想、小鵬等8家造車新勢(shì)
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