鋰電池文章進(jìn)入鋰電池技術(shù)社區(qū)

兩岸電子設(shè)備協(xié)會(huì)共同簽屬合作協(xié)議共創(chuàng)兩岸電子設(shè)備商機(jī)

　　近日中國(guó)電子專用設(shè)備工業(yè)協(xié)會(huì)與臺(tái)灣電子設(shè)備協(xié)會(huì)于『海峽兩岸電子設(shè)備產(chǎn)業(yè)交流會(huì)』共同簽屬合作協(xié)議，共創(chuàng)兩岸設(shè)備商機(jī)。中國(guó)電子專用設(shè)備工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王彥伶理事長(zhǎng)會(huì)中特別強(qiáng)調(diào)，兩岸光伏、LED、鋰電池、平板顯示等產(chǎn)業(yè)，兩岸目前正有著千載難逢之機(jī)遇，有很長(zhǎng)的成長(zhǎng)周期，以及廣大的規(guī)模。海峽兩岸設(shè)備廠商是爭(zhēng)無可爭(zhēng)，因?yàn)槭袌?chǎng)很大，兩岸同行能多合作。臺(tái)灣電子設(shè)備協(xié)會(huì)梁茂生副理事長(zhǎng)也表示，電子設(shè)備公司是相當(dāng)辛苦的行業(yè)，面對(duì)國(guó)際廠商的競(jìng)爭(zhēng)，希望海峽兩岸的電子設(shè)備同業(yè)能多合作，共同與國(guó)外廠商競(jìng)爭(zhēng)，培養(yǎng)國(guó)際級(jí)的電子設(shè)備廠商。
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基于ISL9208的大容量鋰電池組管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：介紹了以ISL9208為核心的大容量鋰電池組管理系統(tǒng)的工作原理，給出了通過ISL9208實(shí)現(xiàn)對(duì)電池組中單體電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)的實(shí)時(shí)檢測(cè)，并通過單片機(jī)對(duì)單體電池進(jìn)行過壓、過流、欠壓、溫度保護(hù)以及充放電
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鋰電池步入黃金發(fā)展期

　　電動(dòng)車在歐洲將有重大突破，根據(jù)集邦科技(TRENDFORCE)旗下研究部門EnergyTrend的調(diào)查，歐洲國(guó)會(huì)通過了最新的商用車排放標(biāo)準(zhǔn)決議，低排放車輛將成為未來車廠必然發(fā)展的趨勢(shì)，因此即使2011年鋰電池有供過于求的壓力，但是根據(jù)集邦科技的觀察，隨著車輛排放標(biāo)準(zhǔn)逐漸明確化，汽車廠為了替2014年低排放車輛上市做準(zhǔn)備，將使得鋰電池短缺情形再次上演?！?/li>
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蘋果開發(fā)增加鋰電池容量新技術(shù)

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)科技博客AppleInsider日前發(fā)現(xiàn)，蘋果在2009年8月22日已悄然向美國(guó)專利與商標(biāo)局申請(qǐng)一項(xiàng)新專利。該專利表明，蘋果正在開發(fā)技術(shù)，讓充電鋰電池在不增加大小的情況下，能夠增加它的電池容量，從而讓未來設(shè)備的電池待機(jī)時(shí)間更長(zhǎng)。　　
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APM860x鋰電池充電器IC【Diodes】

Diodes公司推出的APM860x鋰電池充電器IC具備一系列安全功能，可為小型便攜式產(chǎn)品的充電過程提供保護(hù)。單...
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韓國(guó)LG與長(zhǎng)安汽車將共研發(fā)車載鋰電池系統(tǒng)

　　日前，韓國(guó)LG化學(xué)與長(zhǎng)安汽車簽署了共同開發(fā)汽車用鋰離子電池系統(tǒng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同開發(fā)全球領(lǐng)先的車載鋰電池系統(tǒng)。　　長(zhǎng)安汽車任勇透露，雙方已有初步意向建立合資工廠，共同研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池，用于汽車和筆記本電腦。任勇同時(shí)消失雙方的合作有多種形式：如果LG在兩江新區(qū)獨(dú)資建廠，那就只是單純地為長(zhǎng)安的新能源車配套;如果合資建廠，那長(zhǎng)安將借此進(jìn)入鋰電池行業(yè)。
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常熟鋰電池出口逾6億美元

　　據(jù)常熟出入境檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，2010年常熟地區(qū)報(bào)檢出口鋰電池產(chǎn)品5843批、2581萬個(gè)、金額6.02億美元，產(chǎn)品包括筆記本電腦用和手機(jī)用鋰離子電池組。　　
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本田電動(dòng)車采用東芝公司鋰電池

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日本汽車制造商本田近期發(fā)售的一款雙輪電動(dòng)車采用了日本東芝公司提供的鋰電池，雙方在此之前簽訂了關(guān)于電池的供貨協(xié)議。　　本田研發(fā)中心主任川鍋知彥(Tomohiko Kawanabe)12月20日向日本媒體透露，雖然本田的合資企業(yè)將為旗下電動(dòng)和混合動(dòng)力車提供鋰電池，但這些電池都比不上東芝所提供的鋰電池。　
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宜昌造鋰電池將現(xiàn)身國(guó)際市場(chǎng)

　　一年后，你購買的韓國(guó)三星、荷蘭飛利浦生產(chǎn)的電子產(chǎn)品，使用的將是宜昌制造的鋰電池。昨日，力佳電源科技(深圳)公司投資4.4億元、年產(chǎn)10億只鋰電池的項(xiàng)目在宜昌簽約，市委書記郭有明出席簽約儀式。　　
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亞洲廠商是鋰電池的主導(dǎo)者

　　在未來5年里，我們將看到先進(jìn)電池技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)以千計(jì)的生產(chǎn)商積極調(diào)整，以迎接全球幾乎所有大的汽車公司推出的電氣化車輛的預(yù)期需求。盡管在聯(lián)邦政府的支持下，美國(guó)電池公司一直在努力獲得更多的市場(chǎng)份額，但亞洲汽車電池市場(chǎng)已經(jīng)變得興旺發(fā)達(dá)。最新調(diào)查表明，亞洲廠商在種類繁多的全球電子產(chǎn)品市場(chǎng)上是鋰電池的主導(dǎo)者，在全球汽車市場(chǎng)電氣化消費(fèi)迅速增長(zhǎng)時(shí)，亞洲廠商將在未來數(shù)年內(nèi)繼續(xù)引領(lǐng)鋰電池的生產(chǎn)和消費(fèi)。　
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深圳純電動(dòng)出租車終被“能開多遠(yuǎn)”而困擾

　　打著“零排放”的口號(hào)行駛在大街上，深圳市首批純電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)五個(gè)多月來，在面臨著“能開多遠(yuǎn)”的質(zhì)疑聲中，也基本全部拒載了里程較遠(yuǎn)的乘客。　　這不僅僅是深圳的難題，在全國(guó)少數(shù)幾個(gè)推出純電動(dòng)出租車的城市里，都面臨著動(dòng)力電池儲(chǔ)能低等技術(shù)方面的難題。　　
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鋰電產(chǎn)廠：誰提標(biāo)準(zhǔn)很重要

　　目前，國(guó)內(nèi)的車用鋰電池行業(yè)整體處于初級(jí)發(fā)展階段，競(jìng)爭(zhēng)也不充分。一位多年研究車用鋰電行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士透露，考察一個(gè)鋰電池廠是否具備真正的技術(shù)水平，一個(gè)很重要的標(biāo)準(zhǔn)就是，電池的原材料和設(shè)備是你提標(biāo)準(zhǔn)，還是供應(yīng)商提標(biāo)準(zhǔn)?！皣?guó)內(nèi)企業(yè)很多都不是自己在提標(biāo)準(zhǔn)，而是供應(yīng)商在提標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備也是一樣，是供應(yīng)商提標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)來學(xué)習(xí)。” 　　
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鋰電池充電保護(hù)IC原理

鋰離子電池因能量密度高，使得難以確保電池的安全性。具體而言，在過度充電狀態(tài)下，電池溫度上升后能量將過剩，于是電解液分解而產(chǎn)生氣體，因內(nèi)壓上升而導(dǎo)致有發(fā)火或破裂的危機(jī)。反之，在過度放電狀態(tài)下，電解液因分
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鋰電池正極材料現(xiàn)狀及未來技術(shù)走向

湘財(cái)證券近日舉辦了鋰行業(yè)報(bào)告會(huì)，邀請(qǐng)了北京大學(xué)其魯教授作了《鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀及未來前景》的報(bào)告...
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鋰電池與鎳氫電池的未來

　　鎳氫電池是現(xiàn)實(shí)選擇，鋰電池是發(fā)展方向。”安信證券研究員劉軍直言，鋰電池產(chǎn)業(yè)化尚待時(shí)日，而在未來3～5年的過渡期內(nèi)，新能源動(dòng)力還將以鎳氫電池為主。　　以目前的技術(shù)而言，鋰電還受到安全性不穩(wěn)定、價(jià)格較高，且公路充電配套設(shè)施不完善等制約，加之核心技術(shù)環(huán)節(jié)的缺失，國(guó)內(nèi)企業(yè)多局限于單體鋰電池等低端產(chǎn)能，在新能源汽車需要的大功率鋰電池組等高端產(chǎn)能領(lǐng)域布局很少，鋰動(dòng)力電池規(guī)?；a(chǎn)尚是“空中樓閣”。　　資料顯示，目前全球90%的車載電池市場(chǎng)為鎳氫電池所把持，而日本掌握的核
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鋰電池介紹

鋰電池　　以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池；③無機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池；④固體電解質(zhì)鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高，比能量大，儲(chǔ)存壽命長(zhǎng)（可達(dá)10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]