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南京長江過江隧道照明工程案例

  •  一、工程概述
      2010年5月28日,南京長江隧道全線通車,作為連接南京江南和江北重要通道之一,對于改變過江交通的單一性,促進(jìn)江北發(fā)展有這著重要的意義。整個(gè)工程隧道總長6156米,按六車道城市快速通道規(guī)模建設(shè)
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隧道二極管與晶體管的組合使用

  • 國產(chǎn)的隧道二極管全都是鍺材料做成的,其峰值電壓約為0.25伏左右,若這種鍺的遂道二極管要與硅晶體管并聯(lián)使用時(shí),則遂道二極管BG2要串接反向二極管BG1(同了圖5(a),反向二極管是一種變種的隧道二極管,其峰點(diǎn)電流
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隧道二極管脈沖電路原理及應(yīng)用電路

  • 由于隧道二極管的脈沖電路,結(jié)構(gòu)簡單,變化速度快,功耗小,因此在高速脈沖技術(shù)中得到廣泛的應(yīng)用,可以用隧道二極管構(gòu)成雙穩(wěn)電路,單穩(wěn)電路,多諧振蕩電路,以及用作整形和分頻電路等。一、隧道二極管的伏安特性及其
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LED隧道燈在隧道照明工程中重點(diǎn)技術(shù)指標(biāo)的分析

  • 隧道應(yīng)用新型光源的節(jié)能研究受到了業(yè)界關(guān)注,其中LED隧道燈的節(jié)能研究已經(jīng)有重大進(jìn)展。因?yàn)楦鶕?jù)明視覺與中間視覺理論、顯色性與照度關(guān)系等科研成果,LED應(yīng)用于隧道照明具有先天優(yōu)勢,所以在國內(nèi)已經(jīng)有多項(xiàng)重要隧道照
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亮度智能LED控制卡系統(tǒng)在隧道中應(yīng)用

  • 1.照明系統(tǒng)LED控制卡方案(1)基本照明控制  隧道內(nèi)基本照明的特點(diǎn)是工作時(shí)間長,需全天24h照明。根據(jù)這一特點(diǎn),在設(shè)計(jì)基本照明亮度時(shí)考慮了足夠的冗余量。由于LED的壽命較長,因此維護(hù)系數(shù)通常取0.85~0.9。而本項(xiàng)目
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詳細(xì)解讀我國公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

  • 近二十年來,隨著我國公路交通事業(yè)飛速發(fā)展,公路的等級不斷提高,通車?yán)锍讨鹉昱噬?,公路建設(shè)已成為拉動(dòng)國民經(jīng)...
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移動(dòng)IP技術(shù)及CDMA 1X移動(dòng)IP測試簡介

  •   摘要:隨著IP網(wǎng)成為基礎(chǔ)網(wǎng)以及三網(wǎng)融合目標(biāo)的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)在向?qū)拵Оl(fā)展的同時(shí)開始向無線移動(dòng)方向發(fā)展。本文簡單介紹了移動(dòng)IP技術(shù)及CDMA 1X移動(dòng)IP的測試。    移動(dòng)IP技術(shù)是由互聯(lián)網(wǎng)工程任務(wù)小組(IETF)在1996年制定的一項(xiàng)開放標(biāo)準(zhǔn),它的技術(shù)規(guī)范主要包括: RFC2002(IP移動(dòng)性支持)、RFC2003(IP內(nèi)的IP封裝)、RFC2004(IP內(nèi)的最小封裝)、RFC2290(用于PPP IPCP的移動(dòng)IPv4配置選項(xiàng))等。    移動(dòng)IP是I
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