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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 雷達

新型雷達發(fā)射機控制臺顯示控制技術(shù)的研究

  •   0引 言   某新型雷達的發(fā)射機采用了回掃充電和全固態(tài)高壓調(diào)制器技術(shù),采用了以PC 104為核心的控制保護技術(shù),具備無人值守功能。發(fā)射機一直工作穩(wěn)定可靠。但發(fā)射機控制只有本機開關(guān)機、故障狀態(tài)顯示和BITE(內(nèi)置測試設備)信息傳輸?shù)裙δ堋?   隨著設備使用頻率的增加,為適應信息平臺發(fā)展的要求,增加發(fā)射機控制臺顯示控制功能成為可能。當然,這是基于發(fā)射機的高自動化設計和高可靠性的基礎(chǔ)之上。   本研究內(nèi)容包括:操作與顯示、人機界面、接口協(xié)議等。重要的是,不能改變原發(fā)射機本機控制保護功能,不能因采取措施
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雷達技術(shù)增添汽車「視覺」生命力

  •        前言:        自汽車發(fā)明問世,每年在全球道路上因汽車意外已造成上千萬人受傷,嚴重的是喪失寶貴生命,全球各地的政府、機構(gòu)、學術(shù)單位無不盡心研發(fā)主動性預防意外科技,目標就是希望通過創(chuàng)新的車用電子技術(shù),降低車禍事故發(fā)生機率。        車輛雷達偵測系統(tǒng)的主要工作,就是必須在能見度
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英飛凌將雷達技術(shù)應用于中級車

  •   超過1,000歐元的汽車雷達系統(tǒng)由于價格過于昂貴,至今只出現(xiàn)在豪華高端車輛的裝備列表中。這些系統(tǒng)的尺寸通常為10x20cm,需要占用汽車翼子板大量空間。英飛凌科技股份有限公司(FSE/NYSE: IFX)近日宣布推出全新雷達系統(tǒng)IC(RASIC™),預計可于2010年年中為中級車帶來中遠距離汽車雷達系統(tǒng)。   英飛凌的第一款雷達芯片RXN7740是適用于76-77GHz頻率范圍的高度集成前端芯片,包括振蕩器功能塊、功率放大器和4個適用于多個天線的混頻器。與目前獨立實現(xiàn)這些功能的雷達系統(tǒng)相
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基于AD9959的多體制雷達信號源的設計

  •   1引言   隨著雷達技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了多種體制的雷達,比如脈沖多普勒雷達、SAR、相控陣雷達先進,雖然這些雷達的功能不同,但是為了提作用距離和距離向上的分辨率,都彩了大時寬積信號。在雷達信號源設計領(lǐng)域,DDS技術(shù)和器件已經(jīng)得到了很大的發(fā)展,相應的出現(xiàn)了很多性能優(yōu)異的DDS器件,本文旨在介紹一種基于ADI公司的AD9959設計的新型多體制的雷達信號源設計方法,該器件具有穩(wěn)定度高,相位、頻率和幅度調(diào)整靈活,能夠同時產(chǎn)生4路相關(guān)信號,信號形式可以任意設定的特點,這些優(yōu)異的性能在雷達信號源的研制方面都表現(xiàn)出
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數(shù)據(jù)融合在艦炮系統(tǒng)低角跟蹤中的應用

  •   1 引言   現(xiàn)代海戰(zhàn)中,飛機或?qū)椀牡涂?、超低空突襲,尤其是具有“低、小、快”戰(zhàn)術(shù)特性的掠海導彈,對水面艦艇的安全構(gòu)成極大的威脅。因受到地球曲率、多路徑效應、背景雜波的影響,以及隱身技術(shù)的廣泛采用,雷達在較遠的距離,發(fā)現(xiàn)和穩(wěn)定跟蹤掠海導彈較困難,即使在近距離上發(fā)現(xiàn)和跟蹤這樣的高速目標,防御武器系統(tǒng)也很難有充足的反應時間。因此,水面艦艇探測系統(tǒng)必須解決好對低空掠海導彈的發(fā)現(xiàn)及穩(wěn)定跟蹤問題,保證艦載武器和系統(tǒng)能有效地攔截低空、超低空目標。   艦炮系統(tǒng)中一般配有火控雷達和光電系統(tǒng)等探測設備,這些傳感
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基于SmartModule的雷達嵌人式計算機設計

  • 1 引言   在傳統(tǒng)的艦載雷達計算機系統(tǒng)中,一般采用雙機(A,B機)體制:A機負責數(shù)據(jù)的采集、跟蹤、解算,稱為任務計算機;B機負責雷達綜合態(tài)勢與相關(guān)數(shù)據(jù)的顯示與操控,同時完成對各種接口的操作,稱為人機接口計算機。A,B機之間通過共享存儲區(qū)交換數(shù)據(jù)。在這種系統(tǒng)中,雙機都采用軍用加固機,A機與雷達接口板、天線方位接口板等相連,而B機需要控制操作多種接口板卡,如顯示接口板、對外接口板、數(shù)據(jù)存儲板、網(wǎng)絡接口板等。同時系統(tǒng)中還存在各種用于控制雷達分機的小系統(tǒng),如伺服系統(tǒng);提供艦艇經(jīng)緯度信息的GPS系統(tǒng),這些小系統(tǒng)與
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AD9856型上變頻器在雷達回波模擬器中的應用

  • 摘要:AD9856是美國ADI生產(chǎn)的正交數(shù)字上變頻器,文中介紹AD9856的基本工作原理和使用方法,給出該電路在雷達回波模擬器中的應用。 1 引言     雷達回波模擬在雷達系統(tǒng)的設計、改進和定型中具有十分重要的意義。AD9856是美國ADI生產(chǎn)的正交數(shù)字上變頻器,其內(nèi)部集成了1個高速直接數(shù)字頻率合成器(DDS)、1個12位高速、高性能數(shù)/模轉(zhuǎn)換器、時鐘倍頻電路、數(shù)字濾波器及其他數(shù)字信號處理功能模塊。它具有低成本、低功耗、體積小、動態(tài)范圍大等優(yōu)點,可以處理來自DSP的成型
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基于DRFM的欺騙干擾與雷達目標模擬實現(xiàn)

  • 引言 在雷達的測試系統(tǒng)中,常常需要模擬日標回波;同時,為了測試雷達的抗干擾特性,還需要產(chǎn)生欺騙干擾的信號。DRFM(數(shù)字射頻存儲器)由于可以高保真的存儲和復制采樣信號,測試系統(tǒng)不僅可以產(chǎn)生多個假目標,還可以產(chǎn)生距離拖引干擾和速度拖引干擾。 1 系統(tǒng)組成及原理 雷達的測試系統(tǒng)需要模擬目標的航跡。對于高速運動的目標,其控制系統(tǒng)需實時計算控制參數(shù),供功能塊使用。因DSP(數(shù)字信號處理器)芯片采用的是哈佛結(jié)構(gòu)的并行體系結(jié)構(gòu),具有獨立的數(shù)據(jù)存儲空間和程序存儲空間,它的數(shù)據(jù)和程序分別存儲在不同的存儲器之中。采用
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基于DRFM的欺騙干擾與雷達目標模擬實現(xiàn)

  • 引言   在雷達的測試系統(tǒng)中,常常需要模擬日標回波;同時,為了測試雷達的抗干擾特性,還需要產(chǎn)生欺騙干擾的信號。DRFM(數(shù)字射頻存儲器)由于可以高保真的存儲和復制采樣信號,測試系統(tǒng)不僅可以產(chǎn)生多個假目標,還可以產(chǎn)生距離拖引干擾和速度拖引干擾。 1 系統(tǒng)組成及原理   雷達的測試系統(tǒng)需要模擬目標的航跡。對于高速運動的目標,其控制系統(tǒng)需實時計算控制參數(shù),供功能塊使用。因DSP(數(shù)字信號處理器)芯片采用的是哈佛結(jié)構(gòu)的并行體系結(jié)構(gòu),具有獨立的數(shù)據(jù)存儲空間和程序存儲空間,它的數(shù)據(jù)和程序分別存儲在不同的存儲器
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基于SmartModule的雷達嵌人式計算機設計

  • 1 引言 在傳統(tǒng)的艦載雷達計算機系統(tǒng)中,一般采用雙機(A,B機)體制:A機負責數(shù)據(jù)的采集、跟蹤、解算,稱為任務計算機;B機負責雷達綜合態(tài)勢與相關(guān)數(shù)據(jù)的顯示與操控,同時完成對各種接口的操作,稱為人機接口計算機。A,B機之間通過共享存儲區(qū)交換數(shù)據(jù)。在這種系統(tǒng)中,雙機都采用軍用加固機,A機與雷達接口板、天線方位接口板等相連,而B機需要控制操作多種接口板卡,如顯示接口板、對外接口板、數(shù)據(jù)存儲板、網(wǎng)絡接口板等。同時系統(tǒng)中還存在各種用于控制雷達分機的小系統(tǒng),如伺服系統(tǒng);提供艦艇經(jīng)緯度信息的GPS系統(tǒng),這些小系統(tǒng)與
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基于FPGA的雷達脈沖壓縮系統(tǒng)設計

  • 脈沖壓縮技術(shù)是指對雷達發(fā)射的寬脈沖信號進行調(diào)制(如線性調(diào)頻、非線性調(diào)頻、相位編碼),并在接收端對回波寬脈沖信號進行脈沖壓縮處理后得到窄脈沖的實現(xiàn)過程。脈沖壓縮有效地解決了雷達作用距離與距離分辨率之間的矛盾,可以在保證雷達在一定作用距離下提高距離分辨率。 線性調(diào)頻信號的脈沖壓縮 脈沖壓縮的過程是通過對接收信號s(t)與匹配濾波器的脈沖響應h(t)求卷積的方法實現(xiàn)的。而處理數(shù)字信號時,脈壓過程是通過對回波序列s(n)與匹配濾波器的脈沖響應序列h(n)求卷積來實現(xiàn)的。匹配濾波器的輸出為: &nbs
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短波通信盲區(qū)及解決方法

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
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衛(wèi)星通信中的常見干擾及處理措施

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
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基于ADSP-TS201S的聲雷達信號采集系統(tǒng)

基于AD9481的毫米波雷達信號采樣系統(tǒng)設計

  • 本系統(tǒng)是基于某毫米波測量雷達,該雷達接收機可輸出正交的I、Q雙通道零中頻、200MHz帶寬的模擬信號,以及220MHz采樣時鐘信號和推移信號。
  • 關(guān)鍵字: 采樣  系統(tǒng)  設計  信號  雷達  AD9481  毫米  基于  
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雷達介紹

定義   雷達概念形成于20世紀初。雷達是英文radar的音譯,為Radio Detection And Ranging的縮寫,意為無線電檢測和測距,是利用微波波段電磁波探測目標的電子設備。 組成   各種雷達的具體用途和結(jié)構(gòu)不盡相同,但基本形式是一致的,包括五個基本組成部分:發(fā)射機、發(fā)射天線、接收機、接收天線以及顯示器。還有電源設備、數(shù)據(jù)錄取設備、抗干擾設備等輔助設備。 工作原理    [ 查看詳細 ]
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