霍爾傳感器文章進(jìn)入霍爾傳感器技術(shù)社區(qū)

TDK-Micronas已交付超40億個(gè)霍爾傳感器

　　2017年4月26日，TDK 集團(tuán)宣布其子集團(tuán)TDK-Micronas已向汽車和工業(yè)市場(chǎng)交付了超過(guò)四十億個(gè)霍爾傳感器。　　對(duì)于汽車和工業(yè)應(yīng)用中的非接觸式測(cè)量來(lái)說(shuō)，霍爾傳感器是首選。汽車市場(chǎng)最重要的趨勢(shì)-減排、自動(dòng)駕駛、車輛電氣化-需求綜合的傳感器技術(shù)。所有這些都帶來(lái)對(duì)于磁場(chǎng)傳感器，特別是霍爾傳感器的需求增加。　　“Micronas霍爾傳感器優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，數(shù)十年在CMOS霍爾技術(shù)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，以及歸功于本地生產(chǎn)的便捷使得我們能提供給客戶高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)滿足最高的要求“，TDK-M
關(guān)鍵字： TDK 霍爾傳感器

結(jié)合了多維度測(cè)量和冗余的Micronas雙路輸出霍爾傳感器

　　Micronas 于今日宣布其直接角度傳感器產(chǎn)品系列HAL 37xy的延伸產(chǎn)品，雙路輸出的HAR 37xy。該產(chǎn)品在SOIC8封裝中集成了兩個(gè)完全汽車合規(guī)的高精度直接角度和線性位置測(cè)量輸出，滿足最高要求的汽車和工業(yè)應(yīng)用要求。HAR 37xy傳感器按照ISO26262規(guī)定支持高安全要求的汽車應(yīng)用，在小封裝中支持真正的冗余?！　≡摦a(chǎn)品非常適合汽車和工業(yè)應(yīng)用中的直接角度測(cè)量和線性位置測(cè)量，環(huán)境溫度從–40 °C 到170 °C?？梢詰?yīng)用于
關(guān)鍵字： Micronas 霍爾傳感器

毫米級(jí)的位移檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)可靠智能門鎖

　　摘要:?智能門鎖是指區(qū)別于傳統(tǒng)機(jī)械鎖具，在用戶識(shí)別、安全性、管理性方面更加智能化的鎖具。它是智能門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。本文主要介紹世強(qiáng)代理的線性霍爾傳感器MLX90251在智能門鎖中的應(yīng)用?！　≈悄苕i系統(tǒng)　　在圖一中是世強(qiáng)關(guān)于整個(gè)智能鎖的原理框圖。要實(shí)現(xiàn)門鎖的開關(guān)最終要控制門閂的精確位移。實(shí)現(xiàn)位置檢測(cè)的有傳統(tǒng)式的光電開關(guān)、機(jī)械限位開關(guān)等。但由于這些器件的精度較差，并且體積較大在智能鎖的應(yīng)用中顯得力不從心。世強(qiáng)代理的線性霍爾傳感器完可以克服以上缺點(diǎn)。具有非常小的體積，安裝非常方面。應(yīng)用上只
關(guān)鍵字：世強(qiáng) 霍爾傳感器

霍爾效應(yīng)傳感器設(shè)計(jì)的技巧

作為汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)組成部分，霍爾效應(yīng)傳感器用于在諸如底盤、安全、車身、保障及動(dòng)力傳動(dòng)等極其廣泛的一系列應(yīng)用中檢測(cè)端位置或測(cè)量線性或角運(yùn)動(dòng)。目前，主導(dǎo)汽車行業(yè)研發(fā)討論的一個(gè)重要話題是功能安全。功能安全影
關(guān)鍵字：霍爾效應(yīng) 霍爾傳感器

基于AVR單片機(jī)的自行車行車記錄儀，軟硬件協(xié)同

基于AVR單片機(jī)的自行車行車記錄儀，軟硬件協(xié)同, 自行車行車記錄儀包括主控板，打印機(jī)驅(qū)動(dòng)板，霍爾傳感器，12864液晶顯示器，EPSON微型打點(diǎn)打印機(jī)這五部分。該記錄儀能記錄實(shí)時(shí)的行車速度，行車總里程，單次行車?yán)锍?，以及歷史最高行車速度，具備外部環(huán)境溫度顯示，
關(guān)鍵字：行車記錄儀 ATmega64 打印機(jī) 液晶 Prote 霍爾傳感器

基于AVR單片機(jī)的自行車行車記錄儀，包括軟硬件具體

基于AVR單片機(jī)的自行車行車記錄儀，包括軟硬件具體方案, 1. 引言自行車行車記錄儀(以下簡(jiǎn)稱碼表)在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有了廣泛的應(yīng)用，但是不管是國(guó)外的還是國(guó)產(chǎn)的碼表都存在著很多缺點(diǎn)。首先，對(duì)于國(guó)產(chǎn)碼表來(lái)說(shuō)，缺點(diǎn)主要有:安裝相當(dāng)麻煩，根據(jù)使用者評(píng)價(jià)，一般安裝需要半小時(shí)以上
關(guān)鍵字：行車記錄儀機(jī)電一體化溫度傳感器碼表霍爾傳感器

基于FPGA的無(wú)刷直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：以FPGA為控制器，使用霍爾傳感器進(jìn)行電機(jī)電流及位置的檢測(cè)，用MOSFET搭接成的驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向，用VHDL語(yǔ)言設(shè)計(jì)了一種PWM調(diào)節(jié)
關(guān)鍵字： FPGA 無(wú)刷直流電機(jī) 霍爾傳感器 PWM調(diào)節(jié) BLDC

基于鐵絲磁化的車模越界檢測(cè)

智能車競(jìng)賽中，人工判斷高速運(yùn)行車模是否瞬間越過(guò)邊界線比較困難，容易產(chǎn)生誤判。本文提出了一種基于鐵絲磁化原理的車模越界檢測(cè)方案，可以替代人工裁判。方案中采用帶有偏置磁鐵的霍爾器件檢測(cè)鐵絲磁化時(shí)所產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化，經(jīng)過(guò)放大后由單片機(jī)判斷是否車模越界。通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了模塊可以滿足精確檢測(cè)的要求。
關(guān)鍵字：智能車比賽霍爾傳感器越界檢測(cè) 201604

基于Labview平臺(tái)車載電磁閥自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

介紹了汽車變速箱用電磁閥自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的工作原理和系統(tǒng)組成，分析流量電磁閥和壓力電磁閥的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)和閉環(huán)測(cè)試方法，引入模塊化設(shè)計(jì)細(xì)想，對(duì)系統(tǒng)硬件和軟件進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，開發(fā)了集傳感器技術(shù)，計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)和虛擬儀器技術(shù)于一體的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。試驗(yàn)結(jié)果證明，該測(cè)試平臺(tái)功能齊全、通用性好、測(cè)試精度高、擴(kuò)展和維護(hù)方便。
關(guān)鍵字：電磁閥虛擬儀器靜/動(dòng)態(tài)特性測(cè)試閉環(huán)特性測(cè)試霍爾傳感器 201512

霍爾傳感器原理

　　導(dǎo)讀：玩電子的朋友一定都知道什么是霍爾傳感器，但你知道霍爾傳感器的工作原理是什么嗎，或者說(shuō)你知道霍爾傳感器為什么能夠感應(yīng)磁場(chǎng)嗎，本文將帶你了解霍爾傳感器的工作原理。霍爾傳感器原理——介紹　　霍爾傳感器是一種磁傳感器。用它可以檢測(cè)磁場(chǎng)及其變化，可在各種與磁場(chǎng)有關(guān)的場(chǎng)合中使用。，這一現(xiàn)象是霍爾(A.H.Hall，1855—1938)于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。后來(lái)發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體、導(dǎo)電流體等也有這種效應(yīng)，而半導(dǎo)體的霍爾效應(yīng)比金屬?gòu)?qiáng)得多，利用這現(xiàn)象制成
關(guān)鍵字：霍爾傳感器霍爾傳感器原理

霍爾傳感器工作原理

　　導(dǎo)讀：為什么將一類傳感器命名為“霍爾”呢?這想必是具有一定的原因的，小伙伴們首先猜測(cè)到的可能是“叫霍爾的科學(xué)家發(fā)明了這類傳感器!?”，事實(shí)上并不是這樣子的，是由于其工作原理為霍爾效應(yīng)，故將其名曰“霍爾傳感器”，下面我們就一起來(lái)看看霍爾傳感器是怎樣利用霍爾效應(yīng)來(lái)工作的吧～～一、霍爾傳感器工作原理- -簡(jiǎn)介　　霍爾傳感器，英文名稱為Hall sensor，是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器，主要用于力測(cè)量，具有精度高、線性度好
關(guān)鍵字：霍爾傳感器霍爾傳感器工作原理

一種BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)的洗衣機(jī)控制器設(shè)計(jì)方案

　　摘要：本文介紹了現(xiàn)階段洗衣機(jī)發(fā)展?fàn)顩r以及基于BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)的洗衣機(jī)控制器設(shè)計(jì)方案。BLDC電機(jī)是一種無(wú)刷直流電機(jī)，有調(diào)速控制性能好且效率高、沒(méi)有勵(lì)磁損耗和低噪聲的特點(diǎn)。本電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的控制器已經(jīng)在實(shí)際生產(chǎn)中大量應(yīng)用，并取得滿意效果，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)也滿足了用戶更寬泛的需求。　　引言　　隨著“節(jié)能減排”成了國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要的指標(biāo)，人們?cè)诰G色環(huán)保方面的意識(shí)也逐漸增加。對(duì)已經(jīng)普及的洗衣機(jī)來(lái)說(shuō)，洗衣機(jī)的能耗和洗凈率指標(biāo)要求越來(lái)越高，所
關(guān)鍵字： BLDC 洗衣機(jī) 控制器霍爾傳感器 IGBT 201504

Diodes霍爾傳感器有效降低功耗及提高精準(zhǔn)度

　　Diodes公司 (Diodes Incorporated) 為便攜式消費(fèi)性電子產(chǎn)品、家用電器及工業(yè)設(shè)備的非接觸式開關(guān)推出微功率八位元分辨率霍爾效應(yīng)傳感器系列，包括AH8500、AH8501、AH8502和AH8503 。　　新傳感器的供電電壓范圍為1.6V到3.6V，磁場(chǎng)范圍則是±400G，其工作模式及采樣率能夠把電流消耗降低至微功率級(jí)別。AH8500和較精準(zhǔn)的AH8501具有使能引腳，在休眠模式，亦即該器件的缺省模式下僅消耗9μA的電流。兩款器件在20Hz的頻率下一般只
關(guān)鍵字： Diodes 霍爾傳感器

霍爾傳感器的原理及應(yīng)用

　　霍爾效應(yīng)的原理　　霍爾效應(yīng)是磁電效應(yīng)的一種，這一現(xiàn)象是霍爾(A.H.Hall，1855—1938)于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。后來(lái)發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體、導(dǎo)電流體等也有這種效應(yīng)，而半導(dǎo)體的霍爾效應(yīng)比金屬?gòu)?qiáng)得多，利用這現(xiàn)象制成的各種霍爾元件，廣泛地應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)及信息處理等方面?；魻栃?yīng)是研究半導(dǎo)體材料性能的基本方法。通過(guò)霍爾效應(yīng)實(shí)驗(yàn)測(cè)定的霍爾系數(shù)，能夠判斷半導(dǎo)體材料的導(dǎo)電類型、載流子濃度及載流子遷移率等重要參數(shù)。流體中的霍爾效應(yīng)是研究“磁流體發(fā)電&rdqu
關(guān)鍵字：霍爾傳感器鉗形電流表直流電機(jī)

Littelfuse-Hamlin發(fā)布兩款新型非接觸式磁性傳感器

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字：干簧傳感器 Littelfuse-Hamlin 霍爾傳感器

共48條 2/4 « 1 2 3 4 »

霍爾傳感器介紹

　　霍爾傳感器是一種能實(shí)現(xiàn)磁電轉(zhuǎn)換的傳感器，用它們可以檢測(cè)磁場(chǎng)及其變化?；魻杺鞲衅骶哂性S多優(yōu)點(diǎn)，它們的結(jié)構(gòu)牢固，體積小，壽命長(zhǎng)，安裝方便，功耗小，頻率高，耐震動(dòng)，不怕灰塵、油污及鹽霧等的污染或腐蝕?；魻栭_關(guān)器件具有無(wú)觸點(diǎn)、輸出波形清晰、無(wú)抖動(dòng)、位置重復(fù)精度高等優(yōu)點(diǎn)。　　霍爾傳感器以霍爾效應(yīng)為其工作基礎(chǔ)?；魻栃?yīng)是半導(dǎo)體自由電荷受磁場(chǎng)洛侖磁力作用而產(chǎn)生，它是由美國(guó)物理學(xué)家霍爾(Edwin [ 查看詳細(xì) ]