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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 霍爾元件

霍爾元件的工作原理

  • 金屬的霍爾效應(yīng)是1879年被美國物理學(xué)家霍爾發(fā)現(xiàn)的。當(dāng)電流通過金屬箔片時,若在垂直于電流的方向施加磁場,則金屬箔片兩側(cè)面會出現(xiàn)橫向電位差。半導(dǎo)體中的霍爾效應(yīng)比金屬箔片中更為明顯,而鐵磁金屬在居里溫度以下將呈現(xiàn)極強(qiáng)的霍爾效應(yīng)。
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霍爾開關(guān)元件不工作或者損壞的原因檢查

  •   一般來說,霍爾元件要么裝在產(chǎn)品上就能用,要么裝在產(chǎn)品上就不能用,如果裝上去,用了一段時間,發(fā)現(xiàn)霍爾元件不工作、性能不穩(wěn)定或損壞了,那是因為霍爾元件長期在不適合的環(huán)境下導(dǎo)致的,本文總結(jié)幾個致使(導(dǎo)致)霍爾傳感器不工作或者損壞的原因。   致使(導(dǎo)致)霍爾傳感器不工作或者損壞的原因   一般來說,霍爾元件要么裝在產(chǎn)品上就能用,要么裝在產(chǎn)品上就不能用,如果裝上去,用了一段時間,發(fā)現(xiàn)霍爾元件不工作、性能不穩(wěn)定或損壞了,那是因為霍爾元件長期在不適合的環(huán)境下導(dǎo)致的,所以碰到這個的情況,可以從以下幾個方面檢查:
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一款基于AT89S52數(shù)字測速系統(tǒng)設(shè)計

  • 0 引言 本方案所設(shè)計的基于霍爾元件的脈沖發(fā)生器要求成本低,構(gòu)造簡單,性能好。在電氣控制系統(tǒng)中存在著較為惡劣的電磁環(huán)境,因此要求產(chǎn)品本身要具有較強(qiáng)的抗干擾能力。系統(tǒng)主要由AT89S52 單片機(jī)處理系統(tǒng)、電機(jī)、傳感器檢測單元、信號處理單元和顯示系統(tǒng)等幾個部分組成。 1 總體方案設(shè)計 對轉(zhuǎn)速的測量實際上是對轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)引起的周期脈沖信號的頻率進(jìn)行測量。霍爾元件測速法是利用霍爾開關(guān)元件測轉(zhuǎn)速的。 霍爾開關(guān)元件內(nèi)含穩(wěn)壓電路、霍爾電勢發(fā)生器、放大器、施密特觸發(fā)器和輸出電路。輸出電平與TTL 電平兼容,在電機(jī)轉(zhuǎn)軸
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霍爾元件簡介及應(yīng)用

  • 霍爾元件簡介及應(yīng)用霍爾元件之作用原理也就是霍爾效應(yīng),所謂霍耳效應(yīng)如圖1所示,系指將電流I 通至一物質(zhì),并對與 ...
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無觸點(diǎn)控制的汽車CAN總線燈光系統(tǒng)研究設(shè)計

  • 摘要:針對傳統(tǒng)車燈控制系統(tǒng)布線復(fù)雜、可靠性低等問題,以及機(jī)械觸點(diǎn)開關(guān)速度慢、有磨損等缺點(diǎn),采用霍爾元件并結(jié)合CAN總線技術(shù)設(shè)計了無觸點(diǎn)開關(guān)的汽車CAN總線車燈控制系統(tǒng),同時對CAN總線進(jìn)行了電磁兼容性設(shè)計,以減
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羅姆開發(fā)出內(nèi)置霍爾元件的風(fēng)扇電機(jī)驅(qū)動器

  • 日本知名半導(dǎo)體制造商羅姆(總部位于日本京都)面向筆記本電腦、平板電腦終端、游戲機(jī)等,開發(fā)出適用于其冷卻用風(fēng)扇的、內(nèi)置霍爾元件的風(fēng)扇電機(jī)驅(qū)動器“BU6904GF/NUX”、“BU6906GF/NUX”。
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磁敏傳感技術(shù)的位移測量編碼與識別研究

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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基于AT89C2051的智能型汽車防撞報警器硬件電路原理

  • 該防撞報警器利用超聲波及集成霍爾元件實現(xiàn)對汽車的測距和測速,利用單片機(jī)的實時控制和數(shù)據(jù)處理功能,完成系統(tǒng) ...
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霍爾元件介紹

  霍爾元件是一種基于霍爾效應(yīng)的磁傳感器,已發(fā)展成一個品種多樣的磁傳感器產(chǎn)品族,并已得到廣泛的應(yīng)用。用它們可以檢測磁場及其變化,可在各種與磁場有關(guān)的場合中使用。 [ 查看詳細(xì) ]

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