飛機(jī)制造 文章 進(jìn)入飛機(jī)制造技術(shù)社區(qū)

空中飛行儀表制造資金占飛機(jī)成本已超30%

• 　　飛機(jī)在空中飛行，駕駛員要時(shí)刻掌握當(dāng)時(shí)的飛行高度、速度、所在位置、飛行姿態(tài)和燃油消耗情況等數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)的變化，操縱調(diào)整飛行狀態(tài)以便與空中環(huán)境相適應(yīng)。 　　飛機(jī)發(fā)明初期，駕駛艙內(nèi)只安裝了很少的儀表，全靠駕駛員用自己的耳目觀察及用大腦分析飛行情況來(lái)駕駛飛機(jī)。但隨著飛行速度和飛行高度的增加，僅靠人的感覺(jué)無(wú)法適應(yīng)種種變化，因而各種功能的飛行儀表應(yīng)運(yùn)而生。 　　20世紀(jì)70年代，電子顯像技術(shù)以及電子計(jì)算機(jī)技術(shù)革命性地升級(jí)了飛機(jī)上的儀表裝置。計(jì)算機(jī)不僅可以收集分析比較各種參數(shù)，而且可以發(fā)布指令代替
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