驅(qū)動(dòng)芯片文章進(jìn)入驅(qū)動(dòng)芯片技術(shù)社區(qū)

內(nèi)置MOS全集成三相直流無(wú)刷電機(jī)BLDC驅(qū)動(dòng)芯片方案

引言全球高速無(wú)刷電機(jī)行業(yè)正在經(jīng)歷持續(xù)的增長(zhǎng)和發(fā)展。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，亞洲市場(chǎng)占據(jù)了全球高速無(wú)刷電機(jī)行業(yè)的首位，市場(chǎng)規(guī)模占比達(dá)47%，并且預(yù)計(jì)未來(lái)增長(zhǎng)將主要集中在亞洲地區(qū)。特別是在我國(guó)，無(wú)刷電機(jī)技術(shù)已逐漸成熟，電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器的價(jià)格均已下探到可以廣泛應(yīng)用的程度，也就拓展了無(wú)刷電機(jī)的使用場(chǎng)景。而控制芯片作為無(wú)刷電機(jī)系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，通過(guò)接收轉(zhuǎn)子位置的反饋信號(hào)，精確控制電機(jī)的電流和電壓，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和精確控制。目前直流無(wú)刷電機(jī)的控制主要分兩大類：方波控制（梯形波控制）與正弦波控制，這兩類控制方式的原理分別是什么呢
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片A4950及H橋電路分析

全面解析電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片A4950及H橋電路，主要分為以下幾個(gè)方面：一、H橋電路基礎(chǔ)知識(shí)二、什么是A4950三、A4950引腳封裝和功能框圖四、A4950模塊使用說(shuō)明五、A4950邏輯控制六、總結(jié)一、H橋電路基礎(chǔ)知識(shí)1.原理圖（以全NMOS管為例）從上圖可看出，此電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路由4個(gè)NMOS管構(gòu)成，形如H型，故名為H橋電路。通過(guò)控制4個(gè)MOS管的導(dǎo)通與截止達(dá)到對(duì)中間電機(jī)的不同控制效果。NMOS管的柵極為高電平時(shí)導(dǎo)通，低電平時(shí)截止。2. H橋工作模式正轉(zhuǎn)模式當(dāng)Q1、Q4的柵極為高電平，Q2、Q3為低電平時(shí)，Q1，
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ISE 2024│聚積科技驅(qū)動(dòng)芯片帶領(lǐng)LED顯示屏走向新高度

聚積科技以「聚積科技驅(qū)動(dòng)芯片帶領(lǐng)LED顯示屏走向新高度」為題，在2024歐洲整合系統(tǒng)展(ISE)中展示不同應(yīng)用場(chǎng)景下的LED顯示屏共陰驅(qū)動(dòng)芯片。圖1 聚積科技展示不同應(yīng)用場(chǎng)景下的LED顯示屏共陰驅(qū)動(dòng)芯片聚積科技MBI5762以及之后所推出的新產(chǎn)品，如MBI5756，在視覺(jué)效果上有長(zhǎng)足的進(jìn)步，包含：1.第二代超視覺(jué)運(yùn)算技術(shù)(Hyper Vision Calculation II)具備兩種功能，細(xì)膩地提升人眼及攝影鏡頭下的顯示屏畫(huà)質(zhì)。a.低灰刷新功能(Low-gray Refresh)：提升低灰畫(huà)面刷新率，明
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如何評(píng)估驅(qū)動(dòng)芯片的模擬采樣精度

TI 針對(duì)新能源電驅(qū)應(yīng)用場(chǎng)景的明星產(chǎn)品有不帶 SPI接口的智能驅(qū)動(dòng)UCC21750-Q1系列和帶SPI接口的 ASILD功能安全驅(qū)動(dòng)UCC5880-Q1系列。UCC21750-Q1具有DESAT保護(hù)、內(nèi)置米勒鉗位、隔離采樣通道、針對(duì)短路過(guò)流故障的/FLT pin及針對(duì)供電電源的RDY pin輸出。UCC5880-Q1為T(mén)I的第二代功能安全柵極驅(qū)動(dòng)芯片，具有可調(diào)驅(qū)動(dòng)電流，豐富的診斷保護(hù)功能和優(yōu)異的魯棒性。UCC21750-Q1有一個(gè)隔離采樣通道，UCC5880-Q1具有兩個(gè)隔離采樣通道，可以用于
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意法半導(dǎo)體VIPower M0-7 H橋驅(qū)動(dòng)器：有效降低EMI

隨著汽車市場(chǎng)不斷發(fā)展，車企對(duì)自動(dòng)化、安全性和功率優(yōu)化的需求日益增長(zhǎng)。在這種背景下，直流電機(jī)在車身應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。在油車和電動(dòng)車門(mén)鎖、車窗升降、油液泵、方向盤(pán)調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備箱等各種功能設(shè)備都會(huì)用到直流電機(jī)。在可靠性、易用性、監(jiān)測(cè)和保護(hù)方面，用專用驅(qū)動(dòng)芯片控制直流電機(jī)具有優(yōu)勢(shì)，并且能夠提供先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)功能，例如，用PWM輸入信號(hào)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通過(guò)改變占空比調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，最終實(shí)現(xiàn)高級(jí)的功能。但是，PWM信號(hào)會(huì)引起明顯的電磁干擾，導(dǎo)致射頻干擾和信號(hào)失真等問(wèn)題。在極端情況下，EMI可能會(huì)對(duì)車輛安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響
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隔離型驅(qū)動(dòng)芯片下面到底能不能走線

首先給出結(jié)論：一般我們把隔離驅(qū)動(dòng)芯片的垂直面下方的PCB設(shè)為禁止布線層，既不走任何的信號(hào)也不放置各類元器件，如圖1所示。然后再討論為什么不能布線，最后介紹例外的應(yīng)用情況。圖1為什么芯片下面不建議布線？因?yàn)闀?huì)影響正常的信號(hào)傳輸啊！既然是使用電氣隔離型的驅(qū)動(dòng)芯片，你肯定是希望原邊和副邊之間不要有任何牽絆，而且兩者的供電是獨(dú)立且符合應(yīng)用隔離要求的，因此兩邊一般不會(huì)有電氣性的連接線。那么，上橋的參考地，可不可以延展到芯片的原邊側(cè)呢？結(jié)論是也不要，畢竟空間密接是要產(chǎn)生耦合影響的。通常變化的電壓會(huì)通過(guò)耦合電容注入分布
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日本半導(dǎo)體經(jīng)銷商放眼新興市場(chǎng)擴(kuò)張

隨著日本國(guó)內(nèi)需求萎縮，印度、馬來(lái)西亞和土耳其成為目標(biāo)。
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聚積科技創(chuàng)建真實(shí)，于ISE 2023全面升級(jí)LED顯示屏驅(qū)動(dòng)芯片

(2023年2月2日) ISE 2023 正在西班牙巴塞羅那熱烈舉辦中，自 1 月 31 日至 2 月 3 日為期四天的展期中，聚積科技以“創(chuàng)建真實(shí)”為主題重回實(shí)體展覽，在5H-240攤位上全面升級(jí)LED顯示屏驅(qū)動(dòng)芯片的規(guī)格，為虛擬制作、戶外商用廣告和前瞻顯示應(yīng)用帶來(lái)更多潛在商機(jī)。?圖一、聚積科技全方位升級(jí)LED顯示屏驅(qū)動(dòng)芯片規(guī)格?近年來(lái)，使用 LED 顯示屏（或 LED 墻）進(jìn)行虛擬制作在電影行業(yè)獲得了許多正面回響，LED顯示屏虛擬攝影棚儼然成為趨勢(shì)。面對(duì)新興的應(yīng)用，電影制作人現(xiàn)在想
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Melexis推出尺寸更為小巧的全集成LIN驅(qū)動(dòng)芯片,可驅(qū)動(dòng)繼電器控制的車窗升降器

全球微電子工程公司 Melexis 近日宣布推出面向繼電器控制直流電機(jī)應(yīng)用的全新 LIN 預(yù)驅(qū)動(dòng)芯片 MLX81160。該芯片是Melexis第三代兼容性嵌入式電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片系列的最新成員，兼具功率高、設(shè)計(jì)緊湊和性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品提供 48 KB 內(nèi)存（16 KB ROM 用于內(nèi)置 LIN 協(xié)議，32 KB 閃存用于應(yīng)用軟件），非常適用于車窗調(diào)節(jié)器等應(yīng)用。為鞏固在提升汽車舒適度的電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用領(lǐng)域的地位，Melexis 推出了基于 LIN 的預(yù)驅(qū)動(dòng)芯片 MLX81160。該芯片應(yīng)用高壓絕緣體上硅（SOI）
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Melexis發(fā)布車用LED驅(qū)動(dòng)芯片MLX81143,助力實(shí)現(xiàn)車內(nèi)動(dòng)態(tài)照明

全球微電子工程公司Melexis近日宣布推出LED驅(qū)動(dòng)芯片MLX81143，為 MeLiBu?產(chǎn)品系列再添新成員。該產(chǎn)品集成 21 顆 LED?恒流源，并可改進(jìn)整個(gè)系統(tǒng)的電源管理。MLX81143?具有非常廣泛的的調(diào)光范圍，無(wú)論是白天還是夜間都能達(dá)到優(yōu)異的亮度調(diào)節(jié)效果。MeLiBu?接口支持同時(shí)驅(qū)動(dòng)車內(nèi)多達(dá)3000個(gè)LED，提供動(dòng)態(tài)安全警示并增強(qiáng)車輛與駕駛員之間的通信。目前汽車制造商在車內(nèi)使用動(dòng)態(tài)照明，用以傳達(dá)駕駛輔助提示和車輛狀態(tài)更新等重要信息。顏色變化和各種閃爍序列可增強(qiáng)需要駕駛員
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納芯微驅(qū)動(dòng)芯片NSD1624，有效解決高壓、高頻系統(tǒng)中SW pin負(fù)壓和高dv/dt

NSD1624是納芯微最新推出的非隔離高壓半橋驅(qū)動(dòng)芯片，驅(qū)動(dòng)電流高達(dá)+4/-6A，可用于驅(qū)動(dòng)MOSFET/IGBT等各種功率器件?？蓮V泛應(yīng)用于? 光伏、儲(chǔ)能等新能源領(lǐng)域? 空調(diào)壓縮機(jī)、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)? 高效高密度工業(yè)、通信、服務(wù)器電源? 半橋、全橋、LLC電源拓?fù)?nbsp;如下圖NSD1624功能框圖所示，納芯微創(chuàng)新地將隔離技術(shù)方案應(yīng)用于高壓半橋驅(qū)動(dòng)中，使得高壓輸出側(cè)可以承受高達(dá)1200V的直流電壓，同時(shí)SW
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絕緣體上硅（SOI）驅(qū)動(dòng)芯片技術(shù)優(yōu)勢(shì)及產(chǎn)品系列

在之前的技術(shù)文章中，介紹了驅(qū)動(dòng)芯片的概覽和PN結(jié)隔離(JI)技術(shù)，本文會(huì)繼續(xù)介紹英飛凌的絕緣體上硅（SOI）驅(qū)動(dòng)芯片技術(shù)。高壓柵極驅(qū)動(dòng)IC的技術(shù)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展，走向了絕緣體上硅（silicon-on-insulator，簡(jiǎn)稱SOI），SOI指在硅的絕緣襯底上再形成一層薄的單晶硅，相對(duì)于傳統(tǒng)的導(dǎo)電型的硅襯底，它有三層結(jié)構(gòu)，第一層是厚的硅襯底層，用于提供機(jī)械支撐，第二層是薄的二氧化硅層，二氧化硅是一種絕緣體，從而形成一層絕緣結(jié)構(gòu)，第三層是薄的單晶硅頂層，在這一層進(jìn)行電路的刻蝕，形成驅(qū)動(dòng)IC的工作層。圖１.絕緣
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功率半導(dǎo)體IGBT熱擊穿失效的可靠性研究

摘要：針對(duì)變頻空調(diào)使用緣柵雙極型晶體管（IGBT）擊穿短路故障進(jìn)行分析，確認(rèn)IGBT為過(guò)壓損壞失效。, 空調(diào)供電電源出現(xiàn)大的波動(dòng)影響芯片供電電源質(zhì)量，電壓偏低導(dǎo)致IGBT開(kāi)通異常，不能及時(shí)欠壓保護(hù)，IGBT 長(zhǎng)時(shí)間處于工作在放大狀態(tài)，IGBT開(kāi)通損耗大熱擊穿失效。本文主要從電路設(shè)計(jì)，工作環(huán)境，模擬驗(yàn)證等方面分析研究，確認(rèn)IGBT擊穿短路失效原因，從設(shè)計(jì)電路與物料選型優(yōu)化提升產(chǎn)品工作可靠性。關(guān)鍵詞：驅(qū)動(dòng)芯片；欠壓保護(hù)；熱擊穿；共地線；電源波動(dòng)；諧波絕緣柵雙極型晶體管（insulated gate b
關(guān)鍵字： 202206 驅(qū)動(dòng)芯片欠壓保護(hù) 熱擊穿共地線電源波動(dòng) 諧波

如何計(jì)算驅(qū)動(dòng)芯片的desat保護(hù)時(shí)間

SiC MOSFET短路時(shí)間相比IGBT短很多，英飛凌CoolSiC? MOSFET單管保證3us的短路時(shí)間，Easy模塊保證2us的短路時(shí)間，因此要求驅(qū)動(dòng)電路和的短路響應(yīng)迅速而精確。今天，我們來(lái)具體看一下這個(gè)短而精的程度。圖1是傳統(tǒng)典型的驅(qū)動(dòng)芯片退飽和檢測(cè)原理，芯片內(nèi)置一個(gè)恒流源。功率開(kāi)關(guān)器件在門(mén)極電壓一定時(shí)，發(fā)生短路后，電流不斷增加，導(dǎo)致器件VCE電壓迅速提升至母線電壓，高壓二極管被阻斷，恒流源電流向電容CDESAT充電，當(dāng)上電容CDESAT的電壓被恒流源充至大于比較器參考電壓后，觸發(fā)驅(qū)動(dòng)器關(guān)閉輸出。
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華為海思首款柔性O(shè)LED驅(qū)動(dòng)芯片進(jìn)入試產(chǎn)階段

　　7月19日消息，華為海思首款柔性O(shè)LED驅(qū)動(dòng)芯片進(jìn)入到試產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)今年年底就可以正式向供應(yīng)商交付，華為旗下的產(chǎn)品也有望采用。此款芯片采用40nm制程工藝，計(jì)劃明年上半年量產(chǎn)，樣品已經(jīng)送給京東方、華為、榮耀測(cè)試。
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驅(qū)動(dòng)芯片介紹

　　驅(qū)動(dòng)芯片　　LED顯示屏用LED驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品介紹 LED顯示屏作為一項(xiàng)高科技產(chǎn)品引起了人們的高度重視，采用計(jì)算機(jī)控制，將光、電融為一體的智能全彩顯示屏已經(jīng)在廣泛領(lǐng)域得到應(yīng)用。其像素點(diǎn)采用LED發(fā)光二極管，將許多發(fā)光二極管以點(diǎn)陣方式排列起來(lái)，構(gòu)成LED陣列，進(jìn)而構(gòu)成 LED屏幕。通過(guò)不同的LED驅(qū)動(dòng)方式，可得到不同效果的圖像。因此LED驅(qū)動(dòng)芯片的優(yōu)劣，對(duì)LED顯示屏的顯示質(zhì)量起著重要的作用。LE [ 查看詳細(xì) ]