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基于RF2.4 GHz的超低功耗無線數(shù)傳系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 引言 目前，無線通信技術(shù)已經(jīng)成為一大熱點(diǎn)，而系統(tǒng)設(shè)計(jì)的微型化、低功耗成為發(fā)展的必然趨勢。在保證系 ...
- 關(guān)鍵字： 2.4GHz 無線數(shù)傳系統(tǒng) MSP430F247
連續(xù)波雷達(dá)直達(dá)波對消子系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 為了提高連續(xù)波穿墻生命探測雷達(dá)目標(biāo)的生命回波信號的檢測效果，在發(fā)射機(jī)和接收機(jī)之間增加直達(dá)波對消子系統(tǒng)模塊。在2．4 GHz頻段，采用射頻集成芯片進(jìn)行直達(dá)波對消子系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)。根據(jù)對消后的實(shí)時(shí)功率檢測結(jié)果，通過微處理器的自動(dòng)搜索控制程序，調(diào)節(jié)對消估計(jì)信號的幅度和相位，最后實(shí)現(xiàn)對消比大于40 dB的直達(dá)波射頻頻段自動(dòng)對消效果，有效地降低連續(xù)波雷達(dá)的強(qiáng)直達(dá)波的干擾。
- 關(guān)鍵字： 連續(xù)波雷達(dá) 射頻干擾 直達(dá)波對消 2．4 GHz頻段
鼎陽SPD3303C可編程線性直流電源在車載電子測試中的應(yīng)用
- 為方便汽車電子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的測試，提供統(tǒng)一測試標(biāo)準(zhǔn)，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織提供了一系列電壓瞬變波形測試模版，用以仿真各種情況下的電壓波形。對汽車在各種運(yùn)行環(huán)境下的電壓瞬變波形進(jìn)行預(yù)測，工程師可以在實(shí)驗(yàn)室里，按照模版所定義的電壓波形對待測件進(jìn)行測試，以判斷自己的產(chǎn)品能否達(dá)到要求。
- 關(guān)鍵字： 鼎陽 脈沖波形 ISO-16750-2
信號鏈基礎(chǔ)知識:如何設(shè)計(jì)一款適用RS-485的2-4線轉(zhuǎn)換器
- 多點(diǎn)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，例如：Profibus、Modbus 和 BACnet 等通常均要求具備 RS-485 雙線、半雙工總線系統(tǒng)與四線、 ...
- 關(guān)鍵字： 信號鏈基 RS-485 2-4線轉(zhuǎn)換器
賽普拉斯新版PSoC Creator 2.2 IDE簡化設(shè)計(jì)流程
- 賽普拉斯半導(dǎo)體推出用于賽普拉斯PSoC 3和PSoC 5 LP架構(gòu)的PSoC Creator 2.2集成開發(fā)環(huán)境(IDE)，同時(shí)發(fā)布一個(gè)新的組件包。新版軟件簡化并加速了采用新PSoC組件(PSoC Components)的設(shè)計(jì)流程，使得生成和分享定制化組件更簡單，還可以生成定制化的數(shù)據(jù)手冊。
- 關(guān)鍵字： 賽普拉斯 PSoC Creator 2.2
基于2.6.19內(nèi)核的小型Linux系統(tǒng)制作移植
- 引言 ARM9S3C2410微處理器與Linux的結(jié)合越來越緊密，逐漸在嵌入式領(lǐng)域得到廣范的應(yīng)用。目前，在便攜式 ...
- 關(guān)鍵字： 2.6.19內(nèi)核 Linux系統(tǒng) 制作移植
高手進(jìn)階2.6內(nèi)核的Linux嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用
- 隨著多媒體技術(shù)與通訊技術(shù)相結(jié)合的信息技術(shù)的快速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用,PC 時(shí)代也過渡到了后PC時(shí)代。在數(shù) ...
- 關(guān)鍵字： 高手進(jìn)階 2.6內(nèi)核 Linux S3C2410
信號鏈基礎(chǔ)知識之設(shè)計(jì)用RS-485的2-4線轉(zhuǎn)換器
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字： RS-485 2-4線轉(zhuǎn)換器 收發(fā)器
博世與江淮汽車合作開發(fā)新一代車載信息娛樂系統(tǒng)
- 日前，博世公司宣布啟動(dòng)與江淮汽車的合作，共同開發(fā)中國首款基于GENIVI 2.0平臺的新一代車載信息娛樂系統(tǒng)。 博世擬通過GENIVI平臺實(shí)現(xiàn)資源共享，對車載信息娛樂系統(tǒng)的開發(fā)流程與環(huán)節(jié)進(jìn)行有效精簡，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體研發(fā)成本的降低和開發(fā)周期的優(yōu)化，并推動(dòng)車載信息娛樂系統(tǒng)技術(shù)的創(chuàng)新。新一代系統(tǒng)將根據(jù)中國汽車用戶的使用習(xí)慣定制一系列相應(yīng)功能。在博世的配合下，江淮將于2014年推出國內(nèi)首款配備GENIVI 2.0車載信息娛樂系統(tǒng)的車型。 博世三維藝術(shù)導(dǎo)航地圖也將在全國范圍內(nèi)首次配備在該GENIVI
- 關(guān)鍵字： 博世 車載信息娛樂 GENIVI 2.0
新成立的CONCEPT設(shè)計(jì)中心將提供高性能的定制IGBT驅(qū)動(dòng)器解決方案
- 瑞士比爾(BIEL) – 2013年1月14日訊 – Power Integrations旗下子公司IGBT驅(qū)動(dòng)器制造商CT-Concept Technologie AG已在德國Ense開設(shè)一家新的設(shè)計(jì)中心。該設(shè)計(jì)中心將基于其驅(qū)動(dòng)核開發(fā)半定制門極驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，并利用CONCEPT的SCALE-2?平臺為大型項(xiàng)目研發(fā)和量身定制驅(qū)動(dòng)器。 SCALE-2?芯片組具有極高的集成度，可減少元件數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)高可靠性。其包括直接并聯(lián)和動(dòng)態(tài)高級有源箝位(DA2C)在內(nèi)的諸多先
- 關(guān)鍵字： CONCEPT 驅(qū)動(dòng)器 SCALE-2
ADI推出專用于前端放大的高精度運(yùn)算放大器
- Analog Devices, Inc. (ADI)，全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應(yīng)商最近推出一款專用于前端放大電路的高精度放大器ADA4077-2，提供業(yè)界最佳的失調(diào)電壓、電壓溫度漂移、帶寬、壓擺率和噪聲綜合性能。這款運(yùn)算放大器具有高直流精度、低噪聲、高速、低電源電流的特性，因此特別適用于過程控制、化學(xué)及環(huán)境監(jiān)控、電機(jī)控制、電子測試和儀器儀表應(yīng)用。
- 關(guān)鍵字： ADI 運(yùn)算放大器 ADA4077-2
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