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賽車隊Arrow McLaren SP宣布安森美為官方合作伙伴

  • 2022年11月10日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達(dá)克股票代號：ON)，宣布與邁凱輪車隊(McLaren Racing)建立合作關(guān)系，成為Arrow McLaren SP車隊及其由Felix Rosenqvist駕駛的6號雪佛蘭(Chevrolet)賽車在2023年NTT印地賽車系列賽(NTT INDYCAR SERIES)賽季的官方合作伙伴之一。安森美作為一家擁有全球供應(yīng)鏈的領(lǐng)先半導(dǎo)體制造商，提供智能技術(shù)方案，以幫助客戶創(chuàng)造聚焦可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品，包括電動汽車和先進(jìn)安全功
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Intel發(fā)布二代可擴(kuò)展Xeon：56核心112線程、傲騰內(nèi)存、400W功耗

  • Intel正式發(fā)布了代號Cascade Lake的第二代可擴(kuò)展Xeon至強(qiáng)服務(wù)器處理器，工藝和架構(gòu)本質(zhì)上還是基于14nm Skylake-SP，但是核心數(shù)量翻番，并支持傲騰可持續(xù)內(nèi)存，加強(qiáng)了對AI、5G應(yīng)用的支持。
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如何通過配置負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換器提供負(fù)電壓或隔離輸出電壓

  • 　　在溫度高達(dá) 210 攝氏度或需要耐輻射解決方案的惡劣環(huán)境應(yīng)用中，集成型降壓解決方案可充分滿足系統(tǒng)需求。有許多應(yīng)用需要負(fù)輸出電壓或諸如 +12V 或 +15V 等隔離輸出電壓為 MOSFET 柵極驅(qū)動器電路供電或者為運(yùn)算放大器實(shí)現(xiàn)偏置。我們將在本文中探討如何使用 TPS50x01 配置降壓轉(zhuǎn)換器，提供負(fù)輸出電壓。此外，我們還將討論如何通過提供高于輸入壓的電壓來滿足應(yīng)用需求。　　TPS50601-SP和TPS50301-HT都是專為耐輻射、地質(zhì)、重工業(yè)以及油氣應(yīng)用等惡劣環(huán)境開發(fā)的集成型同步降壓轉(zhuǎn)換器解決方
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Synaptics收購Renesas SP Drivers加速提升移動顯示領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)力

  • 　　人機(jī)界面解決方案的領(lǐng)先開發(fā)商Synaptics公司(納斯達(dá)克代碼：SYNA)今天宣布已簽署最終協(xié)議，將收購Renesas SP Drivers, Inc.的所有流通股，后者是智能手機(jī)和平板電腦中小尺寸顯示驅(qū)動器IC (DDIC)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。通過此次收購，Synaptics有望將潛在市場機(jī)遇提升1.5倍，加快觸摸和顯示驅(qū)動器集成(TDDI)產(chǎn)品開發(fā)過程。這一組合實(shí)現(xiàn)了移動市場特定細(xì)分領(lǐng)域的平臺級解決方案，同時擴(kuò)展了公司在觸摸和DDIC產(chǎn)品方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。 　　Renesas SP Drivers的加
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堆棧指針SP的應(yīng)用特性是什么？

  • SP是一個8位專用寄存器，它批示出堆棧頂部在內(nèi)部RAM塊中的位置。系統(tǒng)復(fù)位后，SP初始化為07H，實(shí)際上堆棧是由08H單 ...
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基于SP37的汽車胎壓監(jiān)測設(shè)計與測試

  • 當(dāng)汽車輪胎壓力出現(xiàn)問題時，不僅會減少輪胎的使用壽命和增大油耗，甚至?xí)?dǎo)致爆胎等危險情況的發(fā)生。統(tǒng)計表明，目前我國高速公路上70%的交通事故為輪胎氣壓問題所引發(fā)。引發(fā)輪胎事故的原因比例為：輪胎氣壓過高占20%
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基于SP12的TPMS輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計

  • 伴隨著城市交通技術(shù)的不斷發(fā)展,人們在享受高速公路高效便捷方式的同時,隨之引發(fā)的交通事故率也在提高,其中由于輪胎的氣壓引起的比例高達(dá)80％,這種現(xiàn)象使得人們要對行駛中的輪胎氣壓進(jìn)行監(jiān)測。一些發(fā)達(dá)國家陸續(xù)推出了
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基于凌陽SP-CEA061A單片機(jī)的頻率計方案設(shè)計

  • 1 引言

    頻率是反映信號特性的基本參量之一，頻率測量在應(yīng)用電子技術(shù)領(lǐng)域有著重要的地位，數(shù)字化處理技術(shù)使得測量儀器設(shè)備功能完美，但數(shù)字處理的實(shí)時性受到處理速度的限制，實(shí)時測量對電路的處理速度要求越來越高
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基于凌陽SP-CEA061A單片機(jī)的頻率計設(shè)計方案

  • 1 引言

    頻率是反映信號特性的基本參量之一，頻率測量在應(yīng)用電子技術(shù)領(lǐng)域有著重要的地位，數(shù)字化處理技術(shù)使得測量儀器設(shè)備功能完美，但數(shù)字處理的實(shí)時性受到處理速度的限制，實(shí)時測量對電路的處理速度要求越來越高
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采用VNH2SP30的汽車窗戶防夾傷設(shè)計方法

  • 基于節(jié)省空間和減少重量的原則，汽車的電氣系統(tǒng)架構(gòu)正在從單一電子控制模組和集中控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向分散控制技術(shù)。另外，裝配成本的降低和整車系統(tǒng)可靠性的提高，需要將以前使用的機(jī)電操作功能轉(zhuǎn)移到電子模組里，其結(jié)果
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霍尼韋爾今日宣布其開發(fā)出一種新型熱管理材料

  • 　　霍尼韋爾公司今日宣布其開發(fā)出一種新型熱管理材料，該材料可以改善發(fā)光二極管 (LED) 的能耗，目前發(fā)光二極管 (LED) 正越來越多地用于路燈、車燈、平板電視顯示器和計算機(jī)顯示器等應(yīng)用。 　　新產(chǎn)品名為霍尼韋爾 LTM 6300-SP，是一種熱界面材料，可高效傳導(dǎo) LED 燈所產(chǎn)生的熱量。隨著 LED 的體積日益縮小、反應(yīng)速度日益加快、功率越來越大，有限空間中所產(chǎn)生的熱量會越來越多，從而產(chǎn)生對 LED 性能造成破壞。如果 LED 過熱，則光線會變得暗淡，顏色會變淺，使用壽命也會縮短。 　　由于 L
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誰是山寨機(jī)吸金幕后主使？

  • 　　最近，許多網(wǎng)民對山寨機(jī)“吸金”陷阱進(jìn)行了聲討，有的認(rèn)為山寨機(jī)制造商不厚道，有的把矛盾指向SP運(yùn)營商，有的則覺得移動運(yùn)營商有問題。其實(shí)，各方都應(yīng)該自查，不要過了3.15就忘了痛。 　　一、山寨機(jī)吸金遭聲討 　　最近，山寨機(jī)“吸金”陷阱問題引起許多網(wǎng)民的關(guān)注，聲討聲音不斷。據(jù)《新聞晨報》報道，連日來，控訴山寨機(jī)有“吸金”陷阱的帖子在山寨機(jī)論壇、各大網(wǎng)站論壇引起諸多網(wǎng)友關(guān)注，短短數(shù)日點(diǎn)擊數(shù)高達(dá)37萬多次，近百位山寨機(jī)用戶現(xiàn)身說法。
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移動聯(lián)通4月執(zhí)行新規(guī)考核SP 廣東地區(qū)率先發(fā)力

  • 兩大運(yùn)營商雙管齊下，將在SP行業(yè)掀起一場新的監(jiān)管風(fēng)暴。所不同的是，由于過去半年大量中小SP被淘汰出局，剩下的數(shù)百家大SP將是本次監(jiān)管風(fēng)暴的重點(diǎn) 自去年下半年開始的SP監(jiān)管風(fēng)暴，依然沒有結(jié)束的跡象。     《財經(jīng)時報》獲悉，從4月伊始，國內(nèi)兩大電信運(yùn)營商移動和聯(lián)通都不約而同祭出了SP考核管理的新辦法，與以前相比，這些管理新規(guī)更為細(xì)致，對SP的要求也更為苛刻。與此同時，信產(chǎn)部也針對SP接入代碼調(diào)整和統(tǒng)一工作頒發(fā)了通知。一時之間，SP行業(yè)再度風(fēng)雨滿樓。 業(yè)內(nèi)人
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易觀：四網(wǎng)合一對SP市場推廣無促進(jìn)作用

  •    信產(chǎn)部將在18個月后對短信業(yè)務(wù)特服號碼實(shí)施四網(wǎng)合一。今后同一SP在移動、聯(lián)通、電信、網(wǎng)通四大運(yùn)營商處擁有的短信特服號碼將統(tǒng)一。  易觀分析     對于該項措施對無線增值業(yè)務(wù)的影響，易觀國際曾經(jīng)多次撰文闡述。本文會對新政實(shí)施后對SP市場推廣的一點(diǎn)具體影響加以分析。     業(yè)界有看法認(rèn)為，四網(wǎng)合一對SP的推廣有一定的促進(jìn)作用。原因在于：    &nbs
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聯(lián)通出手整治SP 8月10日起SP改訂制為包月

  • 在中國移動推出SP(增值服務(wù)提供商)“11條軍規(guī)”，并于7月10日正式啟動“二次確認(rèn)”之后，另一家移動運(yùn)營商中國聯(lián)通也毫不遲疑地推出了自己的SP整治政策，由于中國移動的一系列舉措已經(jīng)讓SP們見識到了“暴風(fēng)驟雨”般的行業(yè)性寒冬，對于這次聯(lián)通的新政，不少聯(lián)通的SP表示，早有心理準(zhǔn)備。  聯(lián)通新政  《第一財經(jīng)日報》日前從SP行業(yè)了解到，中國聯(lián)通7月5日下發(fā)通知表示，中國聯(lián)通將在8月10日開始,把“聯(lián)通在信”訂制按條收費(fèi)業(yè)務(wù)統(tǒng)一轉(zhuǎn)為訂制包月收費(fèi)業(yè)務(wù)，資費(fèi)為每月10元，取消資費(fèi)為0的訂制按條收
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