a-gps 文章進入a-gps技術(shù)社區(qū)

臺廠布局穿戴裝置轉(zhuǎn)向　智能手表門檻高獲青睞

　　智能手環(huán)陷入激烈殺價競局，臺廠紛將發(fā)展重心轉(zhuǎn)向智能手表。符世旻攝近期臺廠對于智能穿戴式裝置市場布局出現(xiàn)明顯變化，由于大陸廠商全力搶攻智能手環(huán)商機，陷入激烈殺價競局，迫使臺廠紛將發(fā)展重心轉(zhuǎn)向門檻較高的智能手表，包括神達、研勤、長天、環(huán)天紛推出相關(guān)產(chǎn)品，其中以GPS運動手表為大宗。　　供應鏈業(yè)者表示，智能手環(huán)產(chǎn)品差異化愈來愈小，清一色都是計步器、睡眠偵測、智能鬧鐘等功能，只能流于殺價競爭，過去零售價約50~100美元，自小米手環(huán)推出后，價格馬上崩盤，目前零售價僅約20~30美元，使得多數(shù)廠商接單意愿偏
關(guān)鍵字：智能手表 GPS

長距離移動定位技術(shù)與室內(nèi)定位技術(shù)

近幾年，全球移動用戶的數(shù)量迅猛發(fā)展，為商用位置服務提供了極其誘人的市場前景。有關(guān)報道預測，2006年全球移動用戶的半數(shù)有望成為位置服務用戶，其業(yè)務收入可達185億美元。
關(guān)鍵字： Cell-ID GPS

聯(lián)影醫(yī)療何以打破“GPS”壟斷？

　　上周，CMEF風暴席卷上海，“四葉草”樣的上海國家會產(chǎn)中心聚焦了20萬參會者。這是一場龐大的產(chǎn)品盛宴，更是一場硝煙四起的新品發(fā)布展。而在這場大咖云集的頂級聚會中，本土企業(yè)上海聯(lián)影醫(yī)療科技有限公司成功脫穎而出，在與外資醫(yī)療器械三巨頭GPS(GE、飛利浦、西門子)的對抗中，打出了漂亮的一仗。　　首次登陸CMEF的聯(lián)影醫(yī)療攜20余款擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高端醫(yī)學影像設備盛裝亮相。其中，涵蓋三款“業(yè)界首創(chuàng)”高端醫(yī)學影像產(chǎn)品在內(nèi)的六款新品重磅首發(fā)，即業(yè)界首臺動
關(guān)鍵字：聯(lián)影 GPS

蘋果收購GPS導航公司

　　據(jù)國外媒體報道，蘋果已經(jīng)收購了GPS導航公司Coherent Navigtion。該公司成立于2008年，由斯坦福大學和康奈爾大學的工程師創(chuàng)立。　　Coherent Navigtion主要業(yè)務為開發(fā)高完整性的GPS(iGPS)導航系統(tǒng)，將傳統(tǒng)的中地球軌道GPS衛(wèi)星與低軌的銥星計劃衛(wèi)星信號進行結(jié)合，提供更高的準確性、更好的信號完整性和更大的抗阻塞能力。銥星公司表示iGPS公司的定位準確度可以達到厘米級別。　　最近許多Coherent Navigtion主要員工都已經(jīng)開始為蘋果工作。目前還不清楚到
關(guān)鍵字：蘋果 GPS

GPS天線原理

　　導讀：GPS天線的作用是將衛(wèi)星來的無線電信號的電磁波能量變換成接收機電子器件可攝取應用的電流，天線的大小和形狀十分重要，因為這些特征決定了天線能獲取微弱的GPS信號的能力。但是呢，這些都要服務于天線的原理，下面就讓我們來學習一下GPS天線的原理吧。 1.GPS天線原理—簡介　　GPS就是通過接受衛(wèi)星信號，進行定位或者導航的終端。而接受信號就必須用到天線。GPS天線分為內(nèi)置天線和外置天線。早期GPS手持機多采用外翻式天線，此時天線與整機內(nèi)部基本隔離，EMI幾乎不對其造成影響，收星效果很
關(guān)鍵字： GPS 天線 GPS天線原理

9種常見導航系統(tǒng)的設計，軟硬件協(xié)同

　　常見的GPS導航系統(tǒng)一般分為五種形式：手機式、PDA式、多媒體式、車載式、筆記本式。隨著智能手機的普及和PDA功能的手機化，前三種形式開始出現(xiàn)交叉。而車載式除了前面提到的與CD機頭集成在一起的產(chǎn)品外，許多車型原車自帶的GPS也屬于這種類型。而筆記本式產(chǎn)品在使用便捷性上受到一定的限制，除了一些發(fā)燒友外，很少有人將其用于汽車導航。　　基于MCU的室外移動機器人組合導航定位系統(tǒng) 　　本文以低功耗MSP430F149為核心，設計了能夠同時實現(xiàn)衛(wèi)星導航(GNSS)接收機、慣性測量單元(IMU)、氣壓高度等
關(guān)鍵字： FPGA GPS

基于ARM的車載導航系統(tǒng)的研究與設計

　　0 引言　　在當今社會，汽車成為城市主要的交通工具之一，也越來越成為人們生活中不可缺少的一部分。實現(xiàn)對汽車更加準確的導航和定位，將使外出旅行變得更加快捷方便，同時對改善我國的交通狀況也具有重要意義。　　目前，國內(nèi)由于GPS存在著導航衛(wèi)星信號容易受到外部干擾或屏蔽的問題。例如，當車輛行駛在城市高樓區(qū)、地下隧道內(nèi)、立交橋下時，由于衛(wèi)星信號受到遮擋而容易暫時“丟失”，而使GPS接收機無法給出定位解或定位精度很差。DR系統(tǒng)可以實現(xiàn)連續(xù)自主的導航定位，抗干擾性強，但是DR方向傳
關(guān)鍵字： ARM GPS

基于DSP的車載GPS/DR組合導航系統(tǒng)硬件設計方案

　　1 引言　　目前，差分GPS水平定位精度已經(jīng)達到3"5m，完全滿足車輛定位精度的要求。但是，由于在城市高建筑群中或穿過立交橋時，常常會出現(xiàn)GPS信號遮擋問題，導致GPS不能正常定位。航位推算(DR)是常用的車輛定位技術(shù)，但方向傳感器隨時間積累誤差較大，不能單獨、長時間地使用。采用組合導航系統(tǒng)能夠利用GPS系統(tǒng)提供的位置和速度信息對DR系統(tǒng)的誤差進行實時的校正和補償;當GPS信號失鎖時，又可通過DR系統(tǒng)完成航位推算，提高了組合導航系統(tǒng)的可靠性。　　組合導航系統(tǒng)除了要完成大量運算處理工作
關(guān)鍵字： DSP GPS

基于單目視覺的智能車輛視覺導航系統(tǒng)設計

　　0 引言　　基于計算機視覺的高速公路防撞系統(tǒng)是當前智能交通管理系統(tǒng)研究的熱點之一。如何在多變的環(huán)境下快速準確地從視頻圖像里檢測到車道和前方車輛是實現(xiàn)這類系統(tǒng)面臨的最關(guān)鍵問題。近20年來，國內(nèi)外很多研究人員對這個問題進行了大量研究，提出了多種多樣的實用算法并成功開發(fā)了一些視覺系統(tǒng)。這些系統(tǒng)所采用的算法基本上可以分為基于雙目視覺的方法、基于運動的方法、基于外形的方法和基于知識的方法?；陔p目立體視覺的方法計算量大，需要特殊硬件支持;基于運動的方法，無法檢測靜止目標且實時性差;基于外形的方法，因建立有效
關(guān)鍵字： MCC-4060 GPS

Amazon專利：讓無人機根據(jù)GPS訊息，把快遞送到你手上

　　距離亞馬遜CEO 杰夫·貝佐斯提出無人機計劃已經(jīng)將近兩年時間，關(guān)于這個充滿未來感的物流項目，最近又有些細節(jié)流露出來。　　美國專利商標局公布的一份專利文件顯示，亞馬遜的無人機能夠根據(jù)用戶手機的GPS定位來實時確認用戶的地址，并且能夠互相通訊，以獲取天氣以及交通狀況，實時修正飛行路線。　　 ? 　　首先，對于不同形狀、重量的包裹，亞馬遜將采用不同的無人機設備來運載，而不是一律使用標準的四旋翼無人機。此外，在選擇遞送方式時，除了常規(guī)的地址，用戶也可以選擇讓無人機把貨
關(guān)鍵字： Amazon GPS

競推64位/LTE-A方案　處理器廠強攻平價智能機

　　行動裝置處理器市場競爭愈演愈烈。面對智慧型手機市場成長趨緩，高通、聯(lián)發(fā)科及英特爾等行動晶片大廠，無不加緊將中階及入門款方案升級至64位元架構(gòu)，并支援更高傳輸速率的LTE-A規(guī)格，期以更誘人的性價比，吸引手機制造商青睞。　　行動處理器發(fā)展邁入全新里程碑。今年全球行動通訊大會(MWC)上，64位元與先進長程演進計畫(LTE-A)方案可說是處理器廠火力展示重點，包括高通(Qualcomm)、聯(lián)發(fā)科、英特爾(Intel)及邁威爾(Marvell)皆不約而同強打相關(guān)解決方案，不僅將促進智慧型手機加速升級至6
關(guān)鍵字：英特爾聯(lián)發(fā)科 LTE-A

基于51單片機的室內(nèi)甲醛測試系統(tǒng)

　　甲醛是一種具有刺激氣味的無色氣體，也是一種潛在的致癌物質(zhì)，對人體健康有較大的危害，許多疾病的誘發(fā)都與甲醛有關(guān)，如哮喘，白血病等。甲醛濃度在每立方米空氣中達到0.06-0.07mg/m3時，兒童就會發(fā)生輕微氣喘。當室內(nèi)空氣中甲醛含量為0.1mg/m3時，就有異味和不適感。達到0.5mg/m3時，可刺激眼睛，引起流淚，它對人體健康的危害不容忽視。單片機具有通用性強、體積小、價格低、穩(wěn)定可靠等突出優(yōu)點,在智能產(chǎn)品、測控系統(tǒng)等領(lǐng)域得到廣泛的應用。本文設計的測試儀可現(xiàn)場可直接顯示甲醛濃度值。當其濃度值小于國家規(guī)
關(guān)鍵字： 51單片機 A/D轉(zhuǎn)換

基于AT89S52多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設計

　　針對采集精度低、主控芯片資源占用大，采集速度慢等問題設計了一種多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。系統(tǒng)采用AT89S52單片機為核心，四路24位A/D負責數(shù)據(jù)采集任務。系統(tǒng)可根據(jù)不同的需要對這些數(shù)字量進行相應的計算和處理，得到所需的數(shù)據(jù)，并將這些計算結(jié)果反饋給用戶或被控系統(tǒng)，達到監(jiān)測和控制的目的。實驗結(jié)果表明：系統(tǒng)具有硬件電路簡單、采集精度較高、實時顯示等優(yōu)點。　　0 引言　　現(xiàn)代工業(yè)控制、自動檢測技術(shù)中的數(shù)據(jù)采集與處理是將現(xiàn)場的電壓、電流、壓力、流量、溫度、角度等模擬信號和一些開關(guān)量信號進行采集，轉(zhuǎn)變成數(shù)字量
關(guān)鍵字： AT89S52 A/D轉(zhuǎn)換

占領(lǐng)流量高地華為掀開LTE-A規(guī)模部署新篇

　　華為在中國香港再次刷新年初它在英國和韓國創(chuàng)下的速度記錄：4月23日，華為宣布與香港最大的本土運營商香港電訊HKT，聯(lián)手推出理論速率高達450Mbps的站間三載波聚合LTE-A服務，完成一部6.37GB的1080P全高清電影下載只需要2分多鐘。目前HKT已在現(xiàn)網(wǎng)中全面商用兩載波聚合業(yè)務《通信產(chǎn)業(yè)報》(網(wǎng))記者在香港街頭使用商用手機實測的峰值速率超過275Mbps，并計劃在年底正式商用三載波聚合業(yè)務。　　此前，華為與英國EE和韓國LGPLUS已推出了三載波3CC CA業(yè)務，幫助運營商獲得了無可比擬的競
關(guān)鍵字：華為 LTE-A

LTE-A刮起全球風暴 4G網(wǎng)速狂飆不是夢

　　4G的網(wǎng)速最快能夠達到多少?很多人說是100Mbps，這并沒有錯，因為國內(nèi)運營商現(xiàn)在宣稱4G峰值速率為100Mbps。但這并不是唯一答案，可能會是300Mbps、450Mbps，甚至更高。因為作為LTE的演進，LTE-A(LTE-Advanced)技術(shù)在全球已經(jīng)風起云涌，國內(nèi)運營商也在積極準備。LTE-A借助載波聚合等關(guān)鍵技術(shù)，能夠提供比LTE快數(shù)倍的速率。　　LTE-A掀起全球風暴　　GSA(全球移動設備供應商協(xié)會)今年4月發(fā)布的最新報告顯示，目前全球共有644家運營商投資建設LTE網(wǎng)絡，已
關(guān)鍵字： LTE-A 4G

共2379條 20/159 |‹ « 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 » ›|

a-gps介紹

A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡基站信息和GPS信息對移動臺進行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動基站，解決了GPS覆蓋的問題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡和3G網(wǎng)絡中使用。但是，該技術(shù)需要在手機內(nèi)增加A-GPS模塊。一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個獨立的部分組成：空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。地面支撐系統(tǒng)：1個主控站，3個注入站，5個監(jiān)測站。用戶設備部分：接 [ 查看詳細 ]