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基于Cortex-A9的地鐵閘機讀卡器解決方案
- 一、地鐵閘機改造升級簡介 相比傳統(tǒng)地鐵閘機的NFC讀卡方式,支持二維碼掃碼功能的地鐵閘機不在需要支持NFC功能也能享受地鐵乘車優(yōu)惠。在支付寶和銀聯(lián)的大力推動下,主流一線城市已經(jīng)在2017年全面展開升級改造。 地鐵閘機升級改造主要分為傳統(tǒng)地鐵閘機升級改造和新地鐵線路閘機普及,傳統(tǒng)地鐵閘機升級保持原閘機形態(tài)不變,核心變更確統(tǒng)一采用支持二維碼支付的地鐵閘機讀卡器替換傳統(tǒng)的單片機方案NFC讀卡器。 二、基于Cortex-A9核心板的地鐵閘機讀卡器解決方案 2017年地鐵閘機讀卡方式迎來全國性升級改造,
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中國三星,驚人的求生欲
- 6月7日晚間,三星在北京演藝中心舉行了一場盛大的發(fā)布會,本場發(fā)布會的主角是三星旗下的新機Galaxy A9 Star?! ∵@場發(fā)布會還有另一個主角,一個看不見摸不著但是能夠深切感受到的主角,用當下的流行詞來說,就是:中國三星的求生欲?! √拱渍f,作為國內(nèi)科技媒體的工作人員,對于手機行業(yè)“大事小事都來場發(fā)布會”的情況是有所擔心的,過度的營銷總會令人有“務實“還是“務虛”的質(zhì)疑。而在這一點上,來自國外的大廠又會顯得風格過于迥異,經(jīng)常一款重要的產(chǎn)品官網(wǎng)就直接發(fā)布了?! ∷赃@次參與Galaxy A9 Sta
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地鐵云支付方案解密
- 地鐵全面進入刷碼乘車“新時代”!那么,地鐵二維碼改造是如何實現(xiàn)的呢?傳統(tǒng)地鐵閘機廠商又該如何抉擇呢? “互聯(lián)網(wǎng)+”地鐵閘機行業(yè) 地鐵閘機屬于AFC系統(tǒng)里面的一部分,九十年代末,地鐵閘機行業(yè)只有深圳高新現(xiàn)代和南京熊貓在耕耘,經(jīng)過兩家黃埔軍校的人才輸出,現(xiàn)在已經(jīng)有上百家企業(yè)在這片藍海里默默的成長,然而,隨著螞蟻金服、騰訊等資方,銀聯(lián)、交通部一卡通等國家隊的加入戰(zhàn)局,增加二維碼支付功能成為這個傳統(tǒng)行業(yè)最大的爆發(fā)點。 資方通過與地鐵公司戰(zhàn)略合作,無償提供資金向設備廠商定制閘機,普通用戶通過手機掃碼方便乘
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JP柜智能配變終端A9核心板解決方案
- 根據(jù)國家電網(wǎng)建設堅強電網(wǎng)戰(zhàn)略部署,將農(nóng)網(wǎng)智能化作為試點工程,推動配電技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。今年7月,國家電網(wǎng)起草提出了規(guī)范智能配變終端的最新技術(shù)指標,到底最新指標的內(nèi)容有哪些呢? 為加快配電網(wǎng)建設改造,推進轉(zhuǎn)型升級,國家能源局發(fā)布的《配電網(wǎng)建設改造行動計劃(2015—2020年)》,明確加大配電網(wǎng)資金投入,2015年至2020年,配電網(wǎng)建設改造投資不低于2萬億元。通過實施,到2020年,配電網(wǎng)智能化建設和應用水平大幅提高,供電可靠率達到99.99%,全面解決城鄉(xiāng)電網(wǎng)薄弱問題。
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蘋果A9芯片臺積電完勝三星 鞏固晶圓代工老大地位
- 受到蘋果傳出下修iPhone 6s系列手機出貨影響,蘋概股人氣渙散,不過,臺積電在iPhone 6s系列手機的A9芯片上打出漂亮一役,不只完勝三星,也更加穩(wěn)固在客戶心中的龍頭地位,法人預期,蘋果應會持續(xù)增加對臺積電的訂單。 根據(jù)半導體市場研究機構(gòu) IC Insights日前公布的2015年全球晶圓廠制造產(chǎn)能排名,臺灣共有兩家晶圓廠擠進前十名,分別為第二名的臺積電,以及第八名的聯(lián)電。 其中,臺積電月產(chǎn)能來到189.1萬片12寸晶圓,較2014年增加14%,全球市占率11.6%。雖然三星仍以1
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從芯片量產(chǎn)流程看iPhone 6S芯片門事件
- 蘋果的A9晶片門事件延燒至今,似乎并沒有要落幕的意思,網(wǎng)路上諸多科技網(wǎng)站的相關(guān)評測也不斷冒出來,甚至更燒出了臺灣與韓國之間的國仇家恨。 但這次事件本身,或許可以從晶片量產(chǎn)流程來思考一番。 在正式討論之前,我們先將A9處理器定義為系統(tǒng)單晶片,它內(nèi)建了CPU(處理器核心)、GPU(繪圖處理器核心)、2GB的LPDDR4,以及協(xié)同處理器M9。 基于這樣的定義下,搭載臺積電與三星的先進制程的,其實只有CPU與GPU而已,從目前網(wǎng)路所公開的資訊來看,A9處理器所采用的封裝技術(shù),應該是POP(P
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