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EEPW首頁 >> 主題列表 >> boost

單周期控制的BOOST整流器電路圖

  • 圖3所示為單周期控制的PFC整流器，省去了線電壓檢測器和乘法器，是一種比較簡單的電流控制模式，電流檢測電路與傳統(tǒng)的乘法器控制方式中所使用電流檢測電路不同。檢測電流為電感電流的Boost功率因數(shù)校正器，電流檢測采...
  • 關鍵字： 單周期  BOOST  整流器  

改進型ZVT－BOOST電路

  • 圖改進型ZVT－BOOST電路為了減少ZVT－BOOST電路輔助管的關斷損耗，在輔助管上加入無損吸收電路，實現(xiàn)輔助管的軟關斷。電路如圖所示，圖中C1、VD1就是關斷時的無損耗吸收電路。...
  • 關鍵字： 改進型  ZVT－BOOST  

Totem-Pole Boost PFC拓撲的控制電路原理圖

  • Totem-PoleBoostPFC拓撲的控制電路原理圖研究此拓撲的文獻多采用滯環(huán)控制的策略[4~6]。針對此拓撲，滯環(huán)控制存在穩(wěn)定性不高，不能工作于臨界電流模式下，頻率受滯環(huán)寬度限制，不能利用現(xiàn)有高效PFC芯片等諸多問題。...
  • 關鍵字： Totem-Pole  Boost  PFC拓撲  控制電路  

基于STM32的MPPT光伏匯流箱設計

  • 提出了一種以STM32F103為控制芯片的MPPT匯流箱的設計方法，一片STM32F103控制四路BOOST電路，四路控制脈沖相位互錯90度，以減小輸出紋波;RS485主從式的通訊架構;采用基于功率預測的MPPT算法，電壓外環(huán)電流內環(huán)的控制方法;基于最小時間片的軟件設計。
  • 關鍵字： MPPT  匯流箱  STM32  BOOST  錯相位  201603  

設計一款時髦炫酷的單電感移動電源，完整設計方案、硬件選型、仿真結果

  • 　　市面上移動電源中常使用2個電感，其中充電電路中，充電過程需要一個電感，Boost電路放電過程中也需要一個電感。充電電路的工作過程是通過5V的交流適配器給移動電源內部的鋰電池充電;而Boost電路工作過程是將移動電源內部鋰電池升壓到5V進行輸出，從而給移動設備供電。但在移動電源實際工作中這兩種電路通常情況不需要同時工作，也就是工作中兩個電感只有一個電感處于工作狀態(tài)，兩個環(huán)路只需要一個工作。 　　1.芯片工作原理 　　本文提出了一種單電感移動電源的方案，這樣不僅利于移動電源節(jié)省器件成本，還可節(jié)省設備體
  • 關鍵字： 移動電源  Boost  

一種完整的單電感移動電源設計方案

  • 　　市面上移動電源中常使用2個電感，其中充電電路中，充電過程需要一個電感，Boost電路放電過程中也需要一個電感。充電電路的工作過程是通過5V的交流適配器給移動電源內部的鋰電池充電;而Boost電路工作過程是將移動電源內部鋰電池升壓到5V進行輸出，從而給移動設備供電。但在移動電源實際工作中這兩種電路通常情況不需要同時工作，也就是工作中兩個電感只有一個電感處于工作狀態(tài)，兩個環(huán)路只需要一個工作。 　　1.芯片工作原理 　　本文提出了一種單電感移動電源的方案，這樣不僅利于移動電源節(jié)省器件成本，還可節(jié)省設備體
  • 關鍵字： 移動電源  Boost  

電動汽車車載充電器Boost PFC AC/DC變換器設計

  • 　　隨著能源危機、資源枯竭以及大氣污染等危害的加劇，我國已將新能源汽車確立為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，車載充電器作為電動汽車的重要組成部分，其研究兼具理論研究價值和重要的工程應用價值。采用前級AC/DC和后級DC/DC相結合的車載充電器結構框圖如圖1所示。 　　當車載充電器接入電網(wǎng)時，會產(chǎn)生一定的諧波，污染電網(wǎng)，同時影響用電設備的工作穩(wěn)定性。為了限制諧波量，國際電工委員會制定了用電設備諧波限制標準IEC61000-3-2，我國也發(fā)布了國標GB/T17625.為了符合上述標準，車載充電器必須進行功率因數(shù)校正(PFC
  • 關鍵字： Boost  AC/DC  

一種電動汽車的快速充電系統(tǒng)設計

  • 　　引言 　　由于石油危機和日益嚴重的環(huán)境污染，電動汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨。蓄電池為電動汽車提供動力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于蓄電池種類繁多且容量不一，不同種類和容量的蓄電池往往需要不同的充電器匹配，如果蓄電池的充電器匹配不好會出現(xiàn)過充過熱等不安全現(xiàn)象，從而影響蓄電池的正常使用并縮短蓄電池壽命。因此，設計一款基于單片機控制的能為各類蓄電池充電的多功能充電系統(tǒng)是十分必要的。多功能充電系統(tǒng)能快速穩(wěn)定地為不同類型和不同容量的蓄電池
  • 關鍵字： Boost  PFC  

研發(fā)前線工程師開關電源設計感悟！

  • 　　回想自己剛開始做電源學習階段，Buck、Boost、Flyback、半橋、移相全橋、LLC一大堆。 　　從迷茫，艱難中，一步步走出來。 　　現(xiàn)在都從一線研發(fā)退出了，回想自己起步階段的艱難：各種資料，各種教程，鋪天蓋地，看不完，似懂非懂。 　　現(xiàn)在都老油條了，自己也算是一個比較勤奮的人，做了五年了，各種拓撲，各種功率，基本上玩過一遍了。 　　技術放下太久，就會生疏，為了不要浪費掉自己辛勤學習積累的東西，更為了新手能夠快速找到學習的路子，快速入門，真的邁進開關電源這個世界，我準備開帖寫教程，現(xiàn)在常
  • 關鍵字： 開關電源  Buck  Boost  

一種基于蓄電池供電的LED照明系統(tǒng)設計

  • 　　Boost電路不但能夠升壓，而且拓撲本身所需元器件少，有利于提高效率，非常適合需要以蓄電池對LED供電的應用。通過對控制器LTC3783應用創(chuàng)新，實現(xiàn)了對LED進行模擬調光和數(shù)字調光。并且所設計的系統(tǒng)對于功率從幾瓦到幾十瓦的LED陣列、端電壓范圍從6-36V的蓄電池均能正常工作，而且對產(chǎn)品進行維護--需要更換LED或是在需要更換蓄電池時，只要滿足上述要求，無需更換電路模塊，系統(tǒng)就能正常并穩(wěn)定地工作。 　　前言 　　由于具有高發(fā)光效率、高可靠性、長壽命等優(yōu)點，發(fā)光二極管(LED)在照明、信號顯示、顯
  • 關鍵字： LED  Boost  蓄電池  

一種基于MCU的同步Boost的移動電源設計

  • 　　1.引言 　　隨著iphone、ipad帶動的全球智能手機、平板的風靡一時，人手一部智能手機已經(jīng)不再是遙遠的夢想，手機與平板是人們外出的必備物品，除了兼具通信、拍照、電腦功能之外，這些數(shù)碼設備同是也是一種時尚體現(xiàn)，對輕巧纖薄的完美外形之極致追求與電池的續(xù)航能力成為一對矛盾。為了追求完美，iphone、ipad更是設計出一體化用戶不可拆卸機身，電池無法拆卸，于是移動電源成為了數(shù)碼后備電源的必須品，其市場需求隨著智能設備的發(fā)展迅速擴大。 　　2.方案分析 　　2.1 技術規(guī)格與方案比較 　　當前適
  • 關鍵字： MCU  Boost  移動電源  

一種簡易的掉電后備電源的設計方案

  • 　　1 引言 　　測量儀器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)以及機器人等重要單元或關鍵部件需在非正常掉電時進行狀態(tài)記錄和必要的系統(tǒng)配置，使用電池往往由于長期浮充致使壽命減少，且需定期更換。超級電容器(Super Capacitor)兼有常規(guī)電容器功率密度大、充電電池比能量高的優(yōu)點，可進行高效率快速充放電，且可長期浮充，在大電流充放電、充放電次數(shù)，壽命等方面優(yōu)于電池，正在發(fā)展成為一種新型、高效、實用的能量儲存裝置，是介于充電電池和電容器之間的一種新型能源器件。本文采用超級電容器設計了高效、大電流Boost掉電后備電
  • 關鍵字： 后備電源  超級電容  Boost  

小功率便攜式音頻產(chǎn)品(含Charger和DC-DC)的輻射發(fā)射超標對策

Buck-Boost 穩(wěn)態(tài)連續(xù)導通模式分析

可使方案一次過的DC/DC開關電源的設計秘籍

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
  • 關鍵字： DC/DC  開關電源  Boost  LT1935  分立元件  補償網(wǎng)絡  
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